東京車展上，比亞迪李云飛明確表態(tài)，將持續(xù)堅(jiān)守磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，未來所有車型均不改變。

他強(qiáng)調(diào)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有體量、資源與研發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)有電池方案配套成熟，冬季保溫技術(shù)日趨完善，完全能滿足使用需求。安全是底線，電動(dòng)大巴15年無惡性燃燒事故的案例，正是磷酸鐵鋰安全性的有力證明。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)493.9GWh，同比增長42.5%，市場份額超80%成絕對主流。李云飛呼吁行業(yè)以安全為先，慎重選擇電池路線，共同推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展。