近期陸陸續(xù)續(xù)收到多家大廠的裁員信息，裁員規(guī)模都比較大，走在路上，聽到的最多的話就是現(xiàn)在的經(jīng)濟形勢不好，啥都不好干。明明上半年國家GDP同比增長5%，為什么大家的反饋卻是經(jīng)濟形勢不好呢？

我現(xiàn)在在一個小縣城工作，汽車行業(yè)，對于裁員、市場形勢不好這類的話題也算感同身受。

過完春節(jié)至今，公司已經(jīng)經(jīng)歷了多輪裁員，裁員比例已經(jīng)高達60%（含主動離職人員）。裁員原因也很簡單，一方面是成本壓力大，現(xiàn)在汽車行業(yè)內(nèi)卷嚴重，羊毛出在羊身上，層層壓榨之下現(xiàn)在的汽車人過得很不好；另一方面是訂單量小，訂單量小又可以分為兩方面，一是市場環(huán)境決定，國民的消費水平有所下降，二是前兩年國產(chǎn)自主品牌高速發(fā)展搶占汽車市場，大量建廠，相對應(yīng)的零配件廠商也跟著擴張，造成了如今池大水少的情況。

當(dāng)然汽車行業(yè)只是當(dāng)今經(jīng)濟形勢的一個縮影，因為我在汽車行業(yè)發(fā)展所以關(guān)于汽車行業(yè)的信息了解的更多一些，如今經(jīng)濟形勢不好已經(jīng)成為一個共識性的問題，那么我們該如何應(yīng)對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢呢？

首先我們說一下淺顯的原因，房地產(chǎn)泡沫的破滅，讓國內(nèi)資產(chǎn)發(fā)生了一波縮水，原本硬資產(chǎn)的房子，一夜之間崩塌，變的不再值錢了，以前的一百萬可能縮水成現(xiàn)在的七十萬了，以此帶動了一系列的連鎖反應(yīng)，工地停工，工人失業(yè)，期房無法按時交付，斷供情況越來越多。

雖然很不喜歡日本，但我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的時期和二十多年前的日本極其相似，日本剛剛走過近三十年的經(jīng)濟寒冬，我們可以參照日本來討論一下當(dāng)下的出路。

首當(dāng)其沖的是就業(yè)問題，為了解決就業(yè)問題，日本在上世紀九十年代大力發(fā)展鄉(xiāng)村基建，也就是日本的鄉(xiāng)村振興，雖然在一定程度上緩解了當(dāng)時的就業(yè)問題，消化了大部分從一線城市返鄉(xiāng)的失業(yè)群體，但大部分基建項目創(chuàng)造的價值遠小于國家的投入，這就讓國家的負債更加嚴重。為此日本政府開始進行大學(xué)擴招、研究生擴招，用學(xué)校來緩沖一下就業(yè)壓力，讓這一批勞動力晚幾年進入市場，但這一舉措也沒有實質(zhì)性的解決就業(yè)問題，就業(yè)崗位沒有增加，反而為后期埋下了一定的隱患。

那一批大學(xué)生就是當(dāng)時失落的一代，當(dāng)就業(yè)潮出現(xiàn)他們返回大城市工作時，發(fā)現(xiàn)自己并沒有競爭力，工資待遇遠低于學(xué)歷低于他們的前輩們。

日本曾經(jīng)歷過返鄉(xiāng)潮，我們現(xiàn)在也在慢慢經(jīng)歷，就業(yè)崗位的減少（裁員）加上大城市高昂的消費，讓當(dāng)年心懷斗志的年輕人不得不回到自己的家鄉(xiāng)，鄉(xiāng)村旅游業(yè)開始發(fā)展（基于國家資本與民間資本的共同投入），鄉(xiāng)村人均收入開始反超城市。

我們現(xiàn)在也走在這樣的岔路口，首先我們的政治制度不同于日本，我們要相信國家的宏觀經(jīng)濟調(diào)節(jié)能力，國家必然會對現(xiàn)在的市場情況進行調(diào)控，；其次不斷的投資自己，雖然時運不濟，但是每個時代總有發(fā)光的人，是風(fēng)險也是機遇，抓住國家的戰(zhàn)略方向，找準(zhǔn)機遇，厚積薄發(fā)，在變動中成就更好的自己。