高位橫盤第7個交易日

晨曦


? ? ? ?滬指震蕩回踩了5日均線后,震蕩走高,刷新了3390點高點,隨后又是小幅震蕩回落。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)也是高位窄幅震蕩??傮w量能都有縮減,熱點方面也表現(xiàn)平平。

? ? ? 漲幅不錯的板塊:無人駕駛概念(美國眾議院將對無人駕駛汽車立法提案進行投票),受到人民幣持續(xù)升值利好的機場航運和造紙概念,華為芯片的概念,高送轉(zhuǎn)板塊,物流概念,鋰電池板塊和旅游概念等。跌幅方面:周期股鋼鐵,稀土永磁,有色煤炭都面臨調(diào)整,租售同權(quán),軍工和區(qū)塊鏈。


? ? ? 雖然周期股大面積面臨調(diào)整,可是指數(shù)還是倔強地站穩(wěn)沖高,多虧了銀行保險的大力撐場。而成交量的萎縮,應(yīng)該歸功于周期股和前期熱點,比如租售同權(quán)等的縮量回調(diào),交投低迷。

? ? ? ?今天會議結(jié)束,明天所謂的“護盤”力量會消失;人工智能板塊今天有些兒余力不足了,明后天應(yīng)該開始回調(diào);次新股剛剛有的兒發(fā)力的感覺,突然晚間新聞中,剛剛放出來2個交易日的中科信息又被特停了,這力度就有點兒大了,需要注意次新風(fēng)險。

? ? ? ?大盤沖上3380點后,已經(jīng)高位震蕩了連續(xù)6個交易日了,無論是橫盤蓄力還是高位維穩(wěn)出貨都好,時間節(jié)點也差不多了。至于明后天就比較關(guān)鍵了,如果還不放量突破的話,繼續(xù)震蕩的話,筆者應(yīng)該會果斷進行減倉操作(中科創(chuàng)達(dá)會大幅減倉;鐵龍物流已經(jīng)只有一點兒倉位了,明天站不穩(wěn)10日線就清掉;至于租售同權(quán),如果明天能站穩(wěn)缺口點,加上已經(jīng)幾天的調(diào)整了,會考慮小幅加倉回去)。

? ? ? ? 對于交易方面還是以右側(cè)交易為主,結(jié)合量能和熱點的數(shù)量情況,來滯后于啟動點操作。對于中小創(chuàng),還是屬于底部筑底的狀態(tài),不急不急,可以找一些放量的標(biāo)的觀察,設(shè)定好止損位(股價新低或者是放量啟動位置)參與,但是現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板略有遲疑的感覺,如果滬指震蕩回調(diào),怕會被拖累,不宜激進大倉位操作。

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