我叫劉勃，這是我參加【美中育人】挑戰(zhàn)賽的第八篇文章，我是“賺好錢，顧好家，教好孩”的踐行者。
前天晚上，名洋世紀(jì)的李明憲李總在【美中育人】群里做了專題分享，價(jià)值巨大，伙伴們也大呼“過癮”！
因?yàn)樵鹄蠋熡醒栽谙?，在此我就不做那個(gè)童言無忌的小兒啦。
但是，我還是忍不住，透漏些風(fēng)聲。
什么風(fēng)聲呢？李總在分享的最后，講了三句話，是關(guān)于法拉利浙江賽道的啟示。
1，連續(xù)彎道后，才是平坦的直路。
2，平坦的直路拉到一個(gè)速度，就必須放慢切入彎道。
3，正面的減速玻璃，讓你能從容的判斷和操作。
李總是悟道之人，玩跑車悟人生，他說：跑車的賽道就像人生奮斗的歷程，所以我們要有相應(yīng)的技巧，態(tài)度，格局，高度。
信哉斯言！
元瑞老師教導(dǎo)我們：凡事不僅要知其然，還要知其所以然。
李總讓我們“知其然”了，在此元門弟子劉某要給大家掰扯掰扯“所以然”。
也許有人說我在元瑞老師的地盤上“班門弄斧”，但是，劉某認(rèn)為：“弄斧必到班門”！唯有如此，方可學(xué)到真經(jīng)。想必元瑞老師也不會(huì)介意弟子在此“撒野”吧。
講道理不如講常識(shí)，講常識(shí)不如講故事。讓我還是從故事說起吧。
我的微友鵬哥，現(xiàn)是江西某建設(shè)公司的老總。
他是2004年考入南昌工程學(xué)院，兩年后開始分專業(yè)，學(xué)什么呢？鵬哥也不懂，本著建筑行業(yè)有著“金橋銀路鐵房子”的說法，于是閉著眼睛選擇了土木道橋?qū)I(yè)。
過來人說心里話，道橋?qū)I(yè)還是不錯(cuò)的。我也是學(xué)建筑的，只不過我學(xué)的土木建筑專業(yè)，就是上面所說的“鐵房子”，相比于“金橋銀路”，是最不賺錢的哦。
盡管鵬哥是閉著眼睛選專業(yè)，但還是歪打正著，選對(duì)了的。這是他事業(yè)的第一道彎，拐得好。
鵬哥畢業(yè)后，考入到省路橋局。工作也是風(fēng)聲水起，仕途一片光明，可是，就在這時(shí)，他做了一個(gè)非常的決定：辭職！
為何？因?yàn)樗幌脒^那種一眼就看到頭兒日子。
辭職到底對(duì)不對(duì)呢？且往下看……
辭職后鵬哥創(chuàng)辦了自己的公司，干什么活呢？高速綠化。
綠化項(xiàng)目，鵬哥一開始賺了些錢，但是因?yàn)槲舶突钐?，技術(shù)含量低等原因，賺的錢達(dá)不到期望值，大鵬心有不甘，琢磨著拐彎，拐到哪去呢？
拐到了修道修橋項(xiàng)目上，他學(xué)的是道橋，干的是道橋，又在路橋局工作過，要專業(yè)有專業(yè)，要人脈有人脈，結(jié)果不到三年時(shí)間，鵬哥賺了盆滿缽滿，同時(shí)公司也拿下了十余項(xiàng)資質(zhì)，綜合實(shí)力躋身于省建設(shè)公司前三十名，鵬哥在其省會(huì)城市也成了響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铮厴I(yè)十年不到，便成了南昌工程學(xué)院的知名校友。
哈，別說，鵬哥歲數(shù)不大，彎拐得好！
兩天前，鵬哥寫了篇文章，又要拐彎了。
他說，道橋項(xiàng)目體量大，資金回籠慢……，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是：沒有核心技術(shù)，很難有想象空間。
瞧，鵬哥又要轉(zhuǎn)彎了，他不光是要“錢”途，還要“前”途，也許正應(yīng)了那句話：有錢人和你想的不一樣。
這回又往哪兒拐呢？鵬哥給出了方向：環(huán)保領(lǐng)域。
要知道，環(huán)保領(lǐng)域可是國(guó)家支持的方向。鵬哥說，這次是“順勢(shì)而為”。他進(jìn)一步解釋到：只有將外部趨勢(shì)和內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，才是真正的把握機(jī)會(huì)。
寫到這兒，我隱隱約約發(fā)現(xiàn)了什么？
哦，我想起來啦！元瑞老師講：行業(yè)是上升+個(gè)體是上升=雙螺旋槳起飛。
鵬哥的邏輯是：外部趨勢(shì)＋內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)=？
？是什么？您看明白了嗎？
鵬哥與元師，真是英雄所見略同！
呵，鵬哥的好戲還在后頭呢！
今天我們來到【美中育人】，又何嘗不是我們?nèi)松墓拯c(diǎn)呢。
從當(dāng)下看，我們現(xiàn)在只不過是站在人生的十字路口；從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我們豈不正是站在人生的拐點(diǎn)上。
這一拐，后面將是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的康莊大道。
聰明的您，看懂沒？
