? ? ? 不語(yǔ)灘（八）萬(wàn)縣
? ? ? 《云游渝城圖》的第二個(gè)買家是本地人諸哥。
? ? ? 早在疫情間歇的時(shí)候他就來(lái)探店了。他怎么會(huì)記得我，多年前只有一次見面，我就職于一個(gè)農(nóng)業(yè)策劃公司的時(shí)候，老板突然帶了一群本地人來(lái)暢談。
? ? ? 那時(shí)候我老板是萬(wàn)州人，把臺(tái)灣的香化彩化植物引種到重慶。除了這點(diǎn)沒干成氣候的實(shí)事，萬(wàn)州人的特點(diǎn)是能吹。所謂策劃就是他吹的牛，我記下來(lái)編輯好找美編插畫配圖。
? ? ? 我也是很能吹的，講干什么是老板的事情 ，講想干什么我可以講，條件是老板授權(quán)的范圍和非正式場(chǎng)合。
? ? ? 那次非正式暢談，我記得諸哥講得很誠(chéng)懇很有道理又幽默風(fēng)趣，但都不能落地。
? ? ? 愛情小巷這第一次見面，我就給諸哥說(shuō)，我落地了。
? ? ? 隨便聊了聊山城巷的老街破房子的前生今世，諸哥掏出他的名片，某規(guī)劃設(shè)計(jì)院的大佬。后來(lái)才知道他母城里出生上學(xué)上班，理工科出生的，聊到城市老街老巷老龍門陣，川江航運(yùn)的歷史，總喜歡掰弄一些技術(shù)改變生活的歷史。這和我一樣，算是文藝的理工男。
? ? ? 我很坦率的告訴他，我做的《云游渝城圖》很有技術(shù)含量，像死理性派杠精一樣較真了李白杜甫盧作孚在川渝地區(qū)的地理歷史，大家都知道重慶開埠和近代重慶城的發(fā)展有極大關(guān)系，但又看別人的文章不過(guò)癮，要么專家學(xué)者太學(xué)術(shù)化，要么導(dǎo)游太膚淺。我只好自己來(lái)弄。
? ? ? 不過(guò)其實(shí)也沒啥技術(shù)含量，不過(guò)是把一些大家都見過(guò)的碎片組合到一起。
? ? ? 他買了。我說(shuō)我文章還要寫兩三年，你給我等著。
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? ? ? 說(shuō)回萬(wàn)州人，每個(gè)萬(wàn)州人驕傲的時(shí)候就會(huì)說(shuō)，我是萬(wàn)州的，成渝萬(wàn)，成都重慶萬(wàn)州。吧啦吧啦，意思是萬(wàn)州這個(gè)城市在老四川排名第三。
? ? ? 其實(shí)萬(wàn)州最輝煌的時(shí)候，叫萬(wàn)縣。“成渝萬(wàn)”的高光時(shí)期，粗略地說(shuō)，僅僅是軍閥楊森1925年開始在萬(wàn)縣大興建設(shè)，至1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，外地人紛紛離開為止。那才是真正的成渝萬(wàn)時(shí)期。
? ? ? ? 楊森在萬(wàn)縣并沒有呆太久，四年而已（1925年到1928年）。像他在瀘州搞川南新政也沒搞多少年。但他除了打仗還喜歡搞“市”，搞點(diǎn)現(xiàn)代城市建設(shè)新風(fēng)。此前幾年在川南瀘州的主政的時(shí)候他也拉盧作孚來(lái)搞教育。
? ? ? 楊森命硬， 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到1947 年，又擔(dān)任重慶市市長(zhǎng)，在萬(wàn)縣，重慶，瀘州，相當(dāng)于三個(gè)地方當(dāng)過(guò)“市長(zhǎng)”，也算了得也算了得。
? ? ? ? 萬(wàn)縣能被楊森看上，也有他的道理。
? ? ? 看開埠：
? ? ? 1902年《中英續(xù)議通商行船條約》約定萬(wàn)縣開埠?？蓪?shí)際上直到1917年，才成立重慶海關(guān)萬(wàn)縣分關(guān)。1925年，萬(wàn)縣才成為四川繼重慶之后第二個(gè)直接報(bào)關(guān)出口的通商口岸。
? ? ? 看地方軍政府：
? ? ? 1911年11月25日，清廷萬(wàn)縣巡防軍第三營(yíng)管帶劉漢卿反正，成立四川省下川東蜀軍政府。1912年4月1日，重慶蜀軍政府與成都大漢四川軍政府合并為“中華民國(guó)四川軍政府”，重慶蜀軍政府撤銷。
? ? ? 總之，萬(wàn)縣遠(yuǎn)離成渝內(nèi)卷的政治漩渦中心，處于川東利輪船?？?。很快就替代了木船時(shí)代的奉節(jié)，成為新時(shí)代的碼頭。
? ? ? 奉節(jié)在榷關(guān)厘關(guān)時(shí)代，稅收遠(yuǎn)超重慶，而輪船時(shí)代一到來(lái)，奉節(jié)就衰敗了。朝廷和洋人沒有在奉節(jié)改造厘關(guān)。直接在重慶和萬(wàn)縣建設(shè)了海關(guān)。
（蒲蘭田《峽江一瞥》重慶、萬(wàn)縣并列，都是重要的水運(yùn)樞紐）
? ? ? ? 1928年11月15日，駐萬(wàn)軍閥楊森以萬(wàn)縣城區(qū)設(shè)置萬(wàn)縣市。這個(gè)崛起的速度的確是鳥槍換炮，木船換輪船。
? ? ? 從此夔關(guān)代表舊時(shí)代即將過(guò)去，萬(wàn)縣代表一個(gè)新時(shí)代的興起。
? ? ? 夔關(guān)是厘關(guān)，萬(wàn)縣海關(guān)。厘關(guān)已是中央皇權(quán)的衰落的象征，榷關(guān)才是清廷收的國(guó)稅，大清皇室和朝廷分家國(guó)不分，榷稅收上來(lái)也是一本爛賬亂開銷。
? ? ? 晚清天下大亂，土匪，捻軍，義和團(tuán)，太平天國(guó)之流層出不窮，中央要地方鎮(zhèn)壓民亂，又不給錢，地方也就自己收點(diǎn)稅辦事吧。這就是厘關(guān)的來(lái)歷。
? ? ? 晚清亡，新時(shí)代軍閥混戰(zhàn)，割地為王，海關(guān)收的是國(guó)稅，舊國(guó)已逝，新的國(guó)民政府尚未統(tǒng)一中國(guó)，七拱八翹擱不平，西南三省自是“國(guó)中的異鄉(xiāng)”，外部看來(lái)顧不上，內(nèi)部也是軍閥混戰(zhàn)，多頭博弈，誰(shuí)占據(jù)一塊地盤，誰(shuí)就吃定這塊稅收。
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? ? ? ? 從宜昌往重慶溯江而上，穿過(guò)三峽到達(dá)奉節(jié)即算出峽口，再往西達(dá)萬(wàn)縣，川江大致東西正向。萬(wàn)縣后長(zhǎng)江上游往西南向拐彎往低緯度的重慶。古時(shí)萬(wàn)縣以“川中大路”、“小川北路”連接川中各城鎮(zhèn)，陸路驛站大致東西向直達(dá)成都，成都重慶萬(wàn)縣正好構(gòu)成倒立的等腰三角形，成都萬(wàn)縣取直線，陸路更短。
? ? ? ? 因此如果按宜昌至成都航線看，自古木船時(shí)代，水路至萬(wàn)縣下船，再陸路去往成都也算是“水陸兩段式聯(lián)運(yùn)”。這就是萬(wàn)縣城的在民國(guó)時(shí)期的地位，成渝萬(wàn)，四川的一個(gè)首府，兩個(gè)碼頭。
? ? ? ? 1926 年夏天，盧作孚接“民生”號(hào)首次進(jìn)入川江，路過(guò)萬(wàn)縣，楊森以十倍于民生公司的月薪500元邀請(qǐng)上班，擔(dān)任市政佐辦代行督辦的要職。
? ? ? 他不是為軍閥打工的人，可能念在川南瀘州的情分上，草擬一份“萬(wàn)縣市政建設(shè)規(guī)劃”作為答謝。從此盧作孚矢志不渝，開展川江航運(yùn)與北碚鄉(xiāng)建事業(yè)。
? ? ? 盧作孚拒絕了萬(wàn)縣到邀請(qǐng)，也拒絕過(guò)奉節(jié)的邀請(qǐng)。
? ? ? 早在辛亥革命之后，四川成立都督府，即論功行賞，委任盧作孚到川東奉節(jié)去任夔關(guān)監(jiān)督，年俸極豐。
? ? ? “民生”輪航行川江十多年后，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，萬(wàn)縣和奉節(jié)，一新一舊兩個(gè)碼頭，都將成為民生公司的川江航運(yùn)史詩(shī)，“敦刻爾克大撤退”故事的一部分。
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? ? ? 這就是萬(wàn)縣到故事。作為一個(gè)城市的故事大致如此。但還有一條船的故事，一條同名輪船，萬(wàn)縣號(hào)。
? ? ? 名字往往蘊(yùn)含其獨(dú)特的意義和希望，比如公司名叫“太古里”，意思是想做到“最久遠(yuǎn)”。
? ? ? 2021年“太古輪船”英文名改為“Swire Shipping”以代替 “CNCo”這個(gè)亞洲航運(yùn)業(yè)的古老的名字。之后，該公司大部分船將以太平洋上某島嶼及地區(qū)命名，意味著其業(yè)務(wù)主要集中在太平洋地區(qū)。
? ? ? “CNCo”的確如同他中文名“中國(guó)航運(yùn)公司”一樣，深入亞洲，深入中國(guó)內(nèi)陸腹地，1922年，太古里以8艘輪船的規(guī)模大舉入川，其中五艘名為康定、嘉定、金堂、秀山，綏定，可見其染指巴蜀大地之深，還有三艘“萬(wàn)字輩”三兄弟，萬(wàn)縣號(hào)、萬(wàn)流號(hào)、萬(wàn)通號(hào)：
? ? ? 萬(wàn)縣號(hào) ，太古洋行1911年由英國(guó)制造，十年后才進(jìn)入川江。
? ? ? 萬(wàn)流號(hào)，就是全亞洲最高端的旅游船隆茂號(hào)。改名即改運(yùn)，客運(yùn)改貨運(yùn)，貨運(yùn)更賺錢。
? ? ? 萬(wàn)通號(hào)，太古洋行從大來(lái)洋行買來(lái)，本名“大來(lái)喜”，是隆茂號(hào)的親兄弟。
? ? ? 以萬(wàn)縣為大本營(yíng)，在川江上橫行，霸氣十足。
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? ? ? 船舶的名字是對(duì)目標(biāo)和藍(lán)圖的寄寓。立德樂(lè)的頭兩艘船“夷陵號(hào)”，“固陵號(hào)”都是川江三峽地名，夷陵是宜昌，固陵是巫峽與西陵峽交界的巴東。兩艘船均未進(jìn)入宜昌上游川江。
? ? ? 后立德樂(lè)以利川號(hào)機(jī)動(dòng)小木船抵達(dá)重慶，利涉大川，終于船如其名，順利抵達(dá)四川大港重慶城。
? ? ? 再后來(lái)，新世紀(jì)第一年，1900年，立德樂(lè)雇蒲蘭田駕駛先鋒號(hào)（肇通號(hào)）抵達(dá)重慶，謀商輪運(yùn)營(yíng)之先河，無(wú)奈社會(huì)局勢(shì)動(dòng)蕩，肇通號(hào)被英軍征召，從此行于長(zhǎng)江中游。同年又有德國(guó)瑞生號(hào)商輪勇闖峽江，失事沉沒。
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? ? ? 始有長(zhǎng)江輪船商運(yùn)大約十年的靜默期。此間，既無(wú)外國(guó)商輪，也無(wú)中國(guó)商輪航行川江。
? ? ? 直到蒲蘭田駕駛蜀通號(hào)到達(dá)重慶，開啟了十年川江航運(yùn)由華商（川內(nèi)的商人和軍閥）獨(dú)營(yíng)的時(shí)期。
? ? （本節(jié)完。飛機(jī)碼頭。2024/9/17周二，中秋節(jié)，假期最后一天。腳手架還未拆。高溫繼續(xù)。郁悶。）
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