昨天我在工作總結(jié)寫了這樣一段話：每天我都是被自己打敗的，因為每天我總會無意間就犯小錯誤，每天都要被批評教育。這樣的我是痛苦的，不喜歡別人表揚，更不喜歡被人批評，因為這樣會讓我懷疑自己，懷疑自己真的只能這樣了嗎。每次別人說我問題的時候，我喜歡給理由，這是我自己對自己的欺騙，沒做好就是沒做好，那有那么多理由。原來是我自己把自己禁錮了，改變自己需要勇氣，愿我有勇氣熱愛生活。
我是極其痛苦的寫下那段話的，一方面是自己想做好卻沒有做好，另一方面是每天都被別人說自己在工作在不夠認真細心，人際關(guān)系說話處事不夠靈活。天天說，每天都進步不大，就像工作總結(jié)說的一樣，每天都會無意識就搞點事情出來。
阿德勒說人際關(guān)系是煩惱的根源，我做不好最最重要的原因是我自己不夠自律，沒有用高標準要求自己，這是我自己的這部分。
還有一部分是我沒有利用好身邊的資源，林麗蘭說的很對，每次遇到不會處理的問題，我第一時間都是去麻煩別人，而沒有第一時間去找她這個師傅。所以我跟她的關(guān)系是存在問題的。因為我不去找她，她就變得很被動，而她被動我也變得很被動。
所以就形成了惡性循環(huán)，有問題我不去找她，別人告訴她，她回來找我。如果是我直接找她，很多事就能夠更好的解決。這一點我要改正，有問題直接去找她，畢竟她是我?guī)煾?，我的成長需要她的幫助。
我不夠自律是真的，優(yōu)秀是一種習(xí)慣，我懂這個道理，但卻沒有真的去踐行，所以在工作中的表現(xiàn)就是不好也不壞。
每天都是讓自己的潛意識自動駕駛，無論對待生活還是工作都是靠社會的慣性，也就是根據(jù)環(huán)境做出很本能的反應(yīng)。從來沒有去審視自己，主動控制自己。
這就涉及到一個概念那就是元認知能力，元認知能力就是一種自我審視，主動控制，防止?jié)撘庾R自動駕駛的能力。我每天大錯不犯，小錯不斷就是缺乏自我審視，主動控制的能力，總是讓自己的潛意識自動駕駛。
而我要做的就是在事情做選擇的時候能夠跳出自己的視角審視當下的自己，想清楚，不讓自己的潛意識進入自動駕駛的狀態(tài)。這很難，因為人天生就是不愛思考的，思考是很消耗能量的。所以人們寧愿讓自己忙碌也不愿停下來思考。忙碌消耗的是身體的能量，思考消耗的腦力。我自己就是這樣的，所以做事就很被動，被人趕著走。
我要慢慢學(xué)會去提高自己的元認知能力，能夠做到自我審視，想清楚如何做出更好的選擇，有意識的擺脫潛意識的自動駕駛，這樣對生活才有掌控感。
高爾基說過每一次克制自己，就意味著比以前更強大。
