觀象知遠(yuǎn)
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觀象知遠(yuǎn)
作者：觀象知遠(yuǎn) · 比比
01
這兩天聽(tīng)到了一個(gè)新名詞“自費(fèi)上班”，瞬間讓我覺(jué)得三觀被震碎了一地！
這不是開(kāi)玩笑，而是媒體報(bào)道中發(fā)生在極越汽車(chē)的情況。這家曾經(jīng)以“高端智能汽車(chē)”自居的新勢(shì)力，給所有員工開(kāi)出了兩個(gè)條件：
1. 選擇離職，明年2月底拿N+1補(bǔ)償。
2. 選擇留下，從12月起不發(fā)工資，處于“自費(fèi)上班”的狀態(tài)?！?/span>
不是給“低薪”，不是“暫緩發(fā)放”，而是直接不發(fā)工資，還要你繼續(xù)干活！研發(fā)部門(mén)全砍，門(mén)店停止銷(xiāo)售，試駕車(chē)鎖住不接待客戶，甚至連后續(xù)社保都要員工自己繳納。這種情況下，公司居然還能要求員工繼續(xù)“自費(fèi)上班”？
聽(tīng)到這四個(gè)字，把我氣笑了。
氣的是：公司不給員工發(fā)工資，不僅說(shuō)的理直氣壯，而且要打工人自費(fèi)掏腰包去上班，那干脆更近一步，讓員工貸款上班得了。
笑的是：有了這樣的先例后，以后大家不如都去開(kāi)公司，讓員工們來(lái)自費(fèi)上班，這樣企業(yè)老板不是穩(wěn)賺不賠？
極越汽車(chē)的這波操作，完美詮釋了這個(gè)表情包。
02
裁員已經(jīng)進(jìn)入下一層次了
不知不覺(jué)，現(xiàn)在的裁員變了。
以前裁員，還需要把員工拉到會(huì)議室，虛情假意的通知一下，雙方起碼走個(gè)過(guò)場(chǎng)。而現(xiàn)在變成了打閃電戰(zhàn)，CEO線上開(kāi)會(huì)五分鐘，所有員工全部下崗。
以前裁員，公司起碼有一種“羞恥感”，連個(gè)直白點(diǎn)的詞都不敢用，生怕刺激到員工和媒體：
30年前，叫“下崗”。
20年前，叫“末尾淘汰”。
10年前，叫“調(diào)整架構(gòu)”。
最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)、新勢(shì)力公司蓬勃發(fā)展，裁員的名字就越來(lái)越豐富和新穎，更顯示出中文的博大精深：
有的叫“組織轉(zhuǎn)型”，聽(tīng)上去像是公司在發(fā)展大計(jì)，實(shí)際上轉(zhuǎn)型的不是組織，只有員工；
有的叫“畢業(yè)”，仿佛員工進(jìn)了公司就像進(jìn)了學(xué)校，你在這里度過(guò)了一段完美時(shí)光，裁掉你時(shí)，還美其名曰“向社會(huì)輸送人才”；
有的叫“優(yōu)化”，說(shuō)白了就是把“成本”最小化，35歲以上的員工都是負(fù)擔(dān)，好像只有老員工被裁了，公司業(yè)績(jī)就能優(yōu)化了。
有的叫進(jìn)入“人才池”，裁掉你不是讓你失去工作，而是讓你再次進(jìn)入人才池，煥發(fā)事業(yè)第二春，在廣闊天地大展身手。
總之，以上種種，都還是對(duì)裁員遮遮掩掩。到極越汽車(chē)這個(gè)情況，裁員已經(jīng)變得轟轟烈烈，他們把裁員這個(gè)本來(lái)是每個(gè)公司應(yīng)該感到最羞恥的部分，“迭代升級(jí)”了，變成了一種光明正大和理直氣壯，給你們兩個(gè)選擇：
想離職的，你還真以為明年2月份能拿到公司的賠償嗎？
想留下的，好啊，你來(lái)“自費(fèi)上班”吧。
03
自費(fèi)上班，是對(duì)打工人的羞辱
這四個(gè)字揭穿了一個(gè)殘酷真相：有些公司真的沒(méi)有底限。他們不愿承擔(dān)法律責(zé)任，更別提企業(yè)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任；他們看重的只有股東利益，卻不在乎你的家庭、你的生活、你每個(gè)月要還的房貸、車(chē)貸；
極越汽車(chē)這個(gè)事情之所以熱度這么高，并不是它突然崩盤(pán)了，而是它在用一種最無(wú)情、最冷漠的方式對(duì)待員工，把職場(chǎng)人最后的尊嚴(yán)踐踏得體無(wú)完膚。
究竟還有什么樣的員工，要卑微到“自費(fèi)”去這樣的公司上班？而這樣的公司，你還能期待著它在未來(lái)逆風(fēng)翻盤(pán)，業(yè)績(jī)觸底反彈，然后再對(duì)員工好一些嗎？
極越汽車(chē)，能不能“起死回生”我們不知道，但正如他們公司墻上的使命一樣，在中國(guó)智能汽車(chē)史上，已經(jīng)留下了名字了。
04
自費(fèi)上班，年底前可能不是個(gè)例
如果在法律層面不能及時(shí)制止，在年底前的大潮中，也許會(huì)有越來(lái)越多的公司，效仿并宣布讓員工們“自費(fèi)上班”。
這種做法的背后隱藏的邏輯是：利用了員工的弱勢(shì)，公司可以選擇“熬”，因?yàn)樗匈Y本、有資源支撐。但員工能熬得住嗎？
對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，每一天的生活和生存才是最大的壓力，而公司不在乎這些。公司可以告訴員工：“你來(lái)自費(fèi)上班，我們一起度過(guò)難關(guān)”，但事實(shí)上，最需要度過(guò)難關(guān)的不是公司，而是那些生活中面臨房貸、孩子教育、家庭開(kāi)銷(xiāo)的普通職場(chǎng)人。
公司可以在無(wú)休止的“自費(fèi)上班”中拖延，而員工卻不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)的殘酷——沒(méi)有收入，沒(méi)有保障，還得忍受這樣的不公正和羞辱。
這種做法的“高效”在于它不直接裁掉員工，而是讓員工自己來(lái)承擔(dān)這一切，員工不僅被剝奪了公平的工作條件，還要被迫為公司的失敗和管理層的失誤買(mǎi)單。
如果這股歪風(fēng)不剎住，很可能會(huì)逐漸侵蝕整個(gè)職場(chǎng)生態(tài)。原來(lái)公司裁員還可以這樣玩，采用突然死亡法，全員下崗，讓你自費(fèi)上班，用這種方法慢慢折磨員工，讓你最后自己放棄。
也許是“自費(fèi)上班”這波操作，讓極越汽車(chē)的熱度太高了，持續(xù)站上熱搜。12月13日晚間，極越汽車(chē)的股東方發(fā)布了聯(lián)合聲明，承諾第一時(shí)間解決員工的社保繳納，就是給員工交了12月份的社保。
希望極越汽車(chē)這件事，不會(huì)成為一個(gè)“壞的開(kāi)始”，變相裁員的又一個(gè)新名字。
自費(fèi)上班，對(duì)打工人的羞辱和勞動(dòng)法的挑戰(zhàn)。
