根據(jù)極光大數(shù)據(jù)的《2018年中國(guó)城市通勤研究報(bào)告》顯示，在一線、二線大城市，上班族的通勤時(shí)間基本都在40分鐘以上。

在所有的通勤工具中，地鐵以運(yùn)載能力強(qiáng)、不受天氣影響、準(zhǔn)點(diǎn)靠譜等特性成為了上班族最主要的通勤工具。那如何度過這近一個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間呢？刷刷視頻、追追劇、看看小說、買買買......娛樂放松一下，是很多人的選擇。那些精英人士呢，他們都做些什么？

K先生，坐標(biāo)北京，某上市公司總監(jiān)，大學(xué)畢業(yè)工作一年就被提升為團(tuán)隊(duì)經(jīng)理，三年成為部門經(jīng)理，五年就成為負(fù)責(zé)一條重要產(chǎn)品線的總監(jiān)。我們來看一下他是如何利用上班地鐵里的時(shí)間。

說東道西君：為什么不開車上班？

K先生：你知道北京的早高峰，路上就是個(gè)大型停車場(chǎng)，開車上班時(shí)間長(zhǎng)不說，還得集中注意力，隨時(shí)提防突發(fā)狀況。

說東道西君：駕駛水平太差吧。

K先生：開車就得眼觀四路耳聽八方，你不撞別人，不代表別人不會(huì)撞你。

說東道西君：坐地鐵上班多長(zhǎng)時(shí)間？

K先生：大概50分鐘，中間要換乘一次。

說東道西君：地鐵上都干嘛？

K先生：我把地鐵上的時(shí)間分為三段，第一段25分鐘用于學(xué)習(xí)，看一些技術(shù)文檔和研究報(bào)告?，F(xiàn)在技術(shù)發(fā)展更新太快，必須要跟上，否則就會(huì)被淘汰。白天工作比較忙，只能在工作之外找時(shí)間。

說東道西君：第二段時(shí)間呢？

K先生：第二段15分鐘瀏覽當(dāng)天的新聞，了解一下正在發(fā)生哪些事情，還有就是行業(yè)內(nèi)的重要信息。

說東道西君：第三段時(shí)間該放松一下了吧。

K先生：剩下10分鐘我用來排一下當(dāng)天的工作計(jì)劃，想想有哪些要做的具體事情，比如要跟誰打電話，要見誰，要開哪些會(huì)，在腦子里過一遍，這樣到公司就可以順利開展工作了。

說東道西君：你就沒有什么娛樂和愛好嗎？

K先生：我也喜歡看電影、電視劇，但地鐵上也看不好啊。我更愿意在家里舒舒服服躺在沙發(fā)上看，當(dāng)然這樣的時(shí)間比較少。

說東道西君：感覺你就是來給我們普通人增加壓力和引發(fā)焦慮的。

K先生：出了新款手機(jī)我想買，休假我想去國(guó)外玩，但我不是富二代啊，家里沒礦，只能靠自己努力了。每個(gè)人情況不一樣，不是說我這種生活方式就好，選擇適合你自己的生活方式，最重要的是你自己開心。

說東道西君（白眼）：慢走，不送。

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