比亞迪原來(lái)這么牛！在國(guó)產(chǎn)新能源車中“一騎絕塵”力壓群雄，銷量在各個(gè)車型里都排進(jìn)了前五！
傲視一眾合資車！
比亞迪這走勢(shì)頗像當(dāng)年的“小米、華為”干掉一眾國(guó)外品牌的手機(jī)，就剩個(gè)蘋果在抗衡，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，除了特斯拉（相當(dāng)于手機(jī)的蘋果）其他的無(wú)論是國(guó)產(chǎn)新能源汽車還是國(guó)外的，都不是比亞迪的對(duì)手。
全球汽車?yán)洗筘S田，雖然在國(guó)外市場(chǎng)依然風(fēng)生水起，但在中國(guó)市場(chǎng)卻全線潰敗。不僅輸給了其它的外資車，也敗給了國(guó)產(chǎn)車。
本田稍微好一點(diǎn)，在中小型SUV這一塊銷量領(lǐng)先，其它的車型銷量也平平。
日產(chǎn)更是慘淡，現(xiàn)在全靠“軒逸”這一款車在撐門面。
眾所周知，日系車在中國(guó)，主打是“省油”和“工匠”精神，可這幾年接連曝出日本所謂的工匠丑聞，造假門，讓日本的工匠精神在中國(guó)成了笑話！
而其主打的“省油”則在國(guó)產(chǎn)新能源車的面前，弱的一匹！
其實(shí)，不僅是日系車如此，其它的合資車也是如此。
韓國(guó)車，已是全軍覆沒(méi)，在中國(guó)車市已成雞肋，可有可無(wú)。
唯一還算堅(jiān)挺的可能只有德系了。
但眼見(jiàn)著也是一年不如一年！
隨著國(guó)內(nèi)各地對(duì)新能源車的配套設(shè)施越來(lái)越完善，我們有理由相信國(guó)產(chǎn)新能源車的銷量，會(huì)是“芝麻開(kāi)花，節(jié)節(jié)高?！?br>
國(guó)外的車輛之所以在中國(guó)，霸道了那么多年。
根子在于傳統(tǒng)油車的主要技術(shù)專利，基本都?jí)艛嘣谖鞣郊叭枕n的手里。
而且這些技術(shù)（傳統(tǒng)油車）可以說(shuō)已經(jīng)到了頂點(diǎn)，我們即便加大投入，也很難在這方面超越。
新能源車則不一樣。
在混動(dòng)、純電這方面，我們可以自豪的說(shuō)是老大，毫不夸張的說(shuō)“比亞迪和寧德時(shí)代”代表著電池技術(shù)的最高端。
日本，早先松下電池還行，但自從特斯拉在中國(guó)設(shè)廠，用中國(guó)電池以后，松下真成松下了，完全松了。
不論是電池的出貨量，還是電池的技術(shù)跟咱們國(guó)內(nèi)比，差了至少一代。
至于歐美（德、法、美）他們?cè)谛履茉窜嚨难邪l(fā)上，也是落后于國(guó)內(nèi)。
看看這兩年他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)就知道了。
咱們國(guó)產(chǎn)新能源車不停的推陳出新，可你見(jiàn)過(guò)德系車推出新能源車嗎？
沒(méi)有。
誰(shuí)都知道中國(guó)是新能源車未來(lái)的主流市場(chǎng)，眼看著國(guó)產(chǎn)新能源車在搶占市場(chǎng)，這幾家合資車卻無(wú)動(dòng)于衷，是他們不眼紅嗎？
當(dāng)然不是。
他們是無(wú)能為力。
但凡有一點(diǎn)力量，他們也不會(huì)把這個(gè)巨大市場(chǎng)拱手讓給咱們國(guó)內(nèi)的汽車廠家。
比亞迪現(xiàn)在最大的短板是產(chǎn)能，產(chǎn)能跟不上，不論是整車，還是電池，比亞迪的產(chǎn)量上不去，這是比亞迪最大的短板。
這也是比亞迪電池只供自家車使用的原因，所以我們看到國(guó)內(nèi)其他新能源車輛使用的，大多是寧德時(shí)代的，這也是目前市場(chǎng)能買到的最好電池。
有人說(shuō)，你想的太簡(jiǎn)單了。
想打敗合資車，談何容易。
他們太龐大了。
如果指的是全球市場(chǎng)這個(gè)確實(shí)難，但我說(shuō)的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)把他們擠出去，并不會(huì)遙遠(yuǎn)。
當(dāng)年的“諾基亞”最高峰的時(shí)候占了全球一半的銷量 ，而且是中低高端全面碾壓其他品牌，相比諾基亞，蘋果只在高端站優(yōu)。
可就這樣一個(gè)全方面巨無(wú)霸，在國(guó)產(chǎn)手機(jī)的圍攻下，只堅(jiān)持了兩三年就轟然倒塌。
今天國(guó)內(nèi)的車市很像當(dāng)年的手機(jī)。
新能源車有比亞迪打頭，理想、小鵬等車企跟隨，傳統(tǒng)燃油車則有“長(zhǎng)城”，長(zhǎng)安、吉利等車企緊隨。
國(guó)產(chǎn)新能源車一統(tǒng)江湖，并不是遙不可及的夢(mèng)想。
