摩拜單車的“紅包管理”理論

? ? ? ?近日觀察發(fā)現(xiàn),摩拜共享單車推出“騎單車,搶紅包”的活動。

? ? ? ?簡單來看,是對大眾的一種優(yōu)惠,因為其他共享單車,動不動就是免費騎行活動,而摩拜單車貌似一直走的是高冷路線,優(yōu)惠很少,而且押金比其他單車要高。媒體也對摩拜的此次活動定義為新一輪的搶占市場。

? ? ? ?當前的單車市場,并非一家獨秀,可以用百家爭鳴來形容:“小黃車”投放量最大的單車公司;“永安行”沒有押金;還有大大小小數(shù)家共享單車。

? ? ? ? 紅包活動的推出,使摩拜單車瞬間成為用戶出行的第一選擇,因為你騎車,不僅可以到達目的地,還有紅包可拿,深受大眾好評,筆者也試騎兩次,拿到16元紅包獎勵。

? ? ? ? ?其實,深挖一層,你會發(fā)現(xiàn)這是一種很有效的管理手段。曾經(jīng)很多次在路上看到,小黃車的搬運師傅把大批的單車從停放集中地分散搬運到其他地方。而且破壞單車的行為,在網(wǎng)上頻頻曝光。

? ? ? 或許是吸取了教訓,摩拜推出紅包活動。

? ? ? ?首先,摩拜把某些單車設為“紅包車”,鼓勵用戶將偏遠的單車“運出來”,將稠密地區(qū)的單車“運到”其他地方。這樣就節(jié)省了搬運師傅的工作量。

? ? ? ? 其次,通過紅包活動,可以查看車輛的使用情況。如果一輛單車數(shù)次紅包活動都無人使用,很有可能是該單車出現(xiàn)故障需要維修,這樣就減少了單車后期的維修管理,方便維修師傅甄別車輛。

? ? ? ?第三,就是紅包活動帶來的福利,瞬間拉升了摩拜單車用戶使用量,擴大市場占有量。

? ? ? ? 以上僅是作者愚見,僅供參考。

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