自從美國(guó)政府決定禁用抖音TikTok后，自稱是TikTok難民的美國(guó)網(wǎng)民大量擁入小紅書，小紅書里中美兩國(guó)網(wǎng)民各曬自己的生活清單，各亮所在城市的環(huán)境，美國(guó)網(wǎng)民為中國(guó)網(wǎng)民的坦誠(chéng)友好而感動(dòng)。
中國(guó)的現(xiàn)代化的城市設(shè)施，四通八達(dá)的高速公路，快捷而舒適的的高鐵，城市密布的地鐵，便利而低價(jià)的就學(xué)與醫(yī)療保障，蔬菜肉類水果供應(yīng)更新鮮更豐富更便宜，處處在身邊的網(wǎng)購(gòu)、強(qiáng)大的通信能力，美麗的城市風(fēng)貌、安全可靠的治安環(huán)境，沒有財(cái)產(chǎn)稅，生活成本費(fèi)用低廉，生活有較高質(zhì)量等，這一切引起美國(guó)網(wǎng)民的震驚。
原來中國(guó)人民是這么友好，原來生活在中國(guó)是這么美好，原來生活在中國(guó)的成本是如此低廉，原來生活在中國(guó)是如此幸福，這與美國(guó)政府宣傳的完全不一樣，這完全顛覆了他（她）們心中對(duì)中國(guó)的刻板印象。
比較的背后，是中國(guó)政府的持續(xù)、巨大投入與人民的辛勤付出，每一個(gè)數(shù)據(jù)的差距，都是這些年來中美兩國(guó)不斷博弈、競(jìng)爭(zhēng)、較量的發(fā)生的變化，是中美兩國(guó)走的截然不同路線的結(jié)果。
2018年至2022年全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資分別為3.22萬億元、3.25萬億元、3.48萬億元、3.62萬億元、3.85萬億元，同比分別增長(zhǎng)為0.7%、3.1%、7.1%、4.1%、6.4%。在這期間，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷加密擴(kuò)展，高速公路通車?yán)锍坛掷m(xù)增加，地鐵建設(shè)也在各大城市加速推進(jìn)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程不斷增長(zhǎng)。
以高速公路為例，根據(jù)2024年的數(shù)據(jù)，中國(guó)高速公路總里程已經(jīng)達(dá)到18.36萬公里，而美國(guó)高速公路總里程約為10.6萬公里。因此，中國(guó)的高速公路里程數(shù)遠(yuǎn)超美國(guó)。
以高鐵為例，截至2024年底，中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.8萬公里。而美國(guó)目前能稱得上高鐵的主要是AcelaExpress和Brightline等，其總里程相對(duì)較少，若按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速110英里（約180公里）以上來算，總里程約在734公里左右。相比之下，中國(guó)高鐵里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國(guó)。
以地鐵為例，根據(jù)交通運(yùn)輸部消息，截至2024年12月底，中國(guó)共有43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路267條，運(yùn)營(yíng)里程9477.6公里。而美國(guó)擁有地鐵的城市有11個(gè)，總里程1400公里左右。因此，中國(guó)的地鐵里程數(shù)遠(yuǎn)超美國(guó)。
過去在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)先的美國(guó)，則這些年一直止步不前，美國(guó)把更多的錢用于稱霸世界，國(guó)內(nèi)的城市基礎(chǔ)設(shè)施則基本上是原地踏步，止步不前。
中國(guó)全國(guó)居民人均可支配收入41,314元，比上年名義增長(zhǎng)5.3%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)5.1%。
美國(guó)目前暫時(shí)沒有確切的2024年全國(guó)人均可支配收入的官方完整統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但有消息稱美國(guó)人均收入在8.17萬美元左右。若以此數(shù)據(jù)大致對(duì)比中國(guó)2024年人均可支配收入，美國(guó)人均收入約是中國(guó)的20倍左右。
雖然表面上看，美國(guó)人均收入要比中國(guó)高，但美國(guó)的各項(xiàng)支出大，生活成本高，對(duì)普通的美國(guó)人而言，負(fù)擔(dān)重，入不敷出嚴(yán)重，生活難以為繼現(xiàn)象比較普遍。
美國(guó)的醫(yī)療保健成本高。美國(guó)醫(yī)療體系復(fù)雜，醫(yī)療費(fèi)用高昂。保險(xiǎn)費(fèi)用、藥品價(jià)格、醫(yī)療服務(wù)收費(fèi)等都很高。例如，一些常用處方藥的價(jià)格是其他國(guó)家的數(shù)倍，企業(yè)為員工提供醫(yī)療保險(xiǎn)福利的成本也很高，這間接提高了生產(chǎn)成本。
美國(guó)的稅收成本高。聯(lián)邦稅、州稅和地方稅種類繁多。企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等稅率相對(duì)較高，而且不同州的稅收政策差異較大，除了所得稅，還有銷售稅、財(cái)產(chǎn)稅等。這些稅收會(huì)增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和個(gè)人生活成本。
美國(guó)的法律合規(guī)成本高。美國(guó)法律體系復(fù)雜，企業(yè)需要遵守大量的法律法規(guī)，如勞動(dòng)法規(guī)、環(huán)保法規(guī)、消費(fèi)者保護(hù)法規(guī)等。在環(huán)保方面，企業(yè)需要投入大量資金用于污染控制和減排設(shè)備，以符合嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；在勞動(dòng)法律方面，企業(yè)在員工招聘、解雇、薪酬福利等環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格遵守法律，否則可能面臨高額罰款。
美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施和物流成本高。部分基礎(chǔ)設(shè)施老化，物流運(yùn)輸效率受到影響。雖然美國(guó)有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，但一些公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施需要維修和升級(jí)，這可能導(dǎo)致物流成本增加。并且美國(guó)地廣人稀，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，物流配送成本相對(duì)較高。
美國(guó)教育成本高。
高等教育：學(xué)費(fèi)：美國(guó)私立大學(xué)學(xué)費(fèi)非常高，每年學(xué)費(fèi)常超過5萬美元。公立大學(xué)對(duì)州外學(xué)生收費(fèi)也不低，每年約3-4萬美元。像常春藤盟校這種頂尖學(xué)府，學(xué)費(fèi)更是處于高位。
教材和學(xué)習(xí)資源：美國(guó)大學(xué)教材價(jià)格昂貴，一本書可能就要幾百美元。而且很多專業(yè)課程還需要購(gòu)買軟件、在線課程等額外學(xué)習(xí)資源。
生活費(fèi)用：在學(xué)校所在地的生活成本也不容小覷。比如在紐約、洛杉磯等大城市上學(xué)，房租、餐飲等費(fèi)用很高。房租每月可能在1000-2000美元以上，加上餐飲、交通等，一年的生活費(fèi)用可能超過2-3萬美元。
基礎(chǔ)教育：
私立中小學(xué)：私立中小學(xué)學(xué)費(fèi)很貴，每年可能在2-3萬美元左右。這些學(xué)校在師資、設(shè)施上投入較大，所以收費(fèi)高昂。
課外活動(dòng)：美國(guó)教育很重視課外活動(dòng)，如參加各種體育、藝術(shù)、學(xué)術(shù)競(jìng)賽等，這都需要額外的費(fèi)用。像參加一次高端的學(xué)術(shù)夏令營(yíng)可能花費(fèi)數(shù)千美元。
比較起來，我國(guó)的教育成本要低得多，一般家庭都能承受。
綜上所述，通過比較，中美兩國(guó)網(wǎng)友通過對(duì)賬發(fā)現(xiàn)，我們生活得要好得多，快樂得多，輕松得多，富裕得多，幸福得多，而并非過去的那種宣傳。
中美兩國(guó)的政治制度雖然不同，但對(duì)普通人而言，畢竟生活、醫(yī)療、教育、就業(yè)、購(gòu)物、交通、旅游、美食、安全、環(huán)境、供給等，是人們生活最基本的需求，而在這些方面，我們確實(shí)存在明顯的優(yōu)勢(shì)，這優(yōu)勢(shì)是無與倫比的，這優(yōu)勢(shì)讓我們充滿自豪。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2025.1.17
