共享單車的初衷是解決用戶出行“最后一公里”的剛性需求，但這個需求是否真的解決了，解決的好么？還是當中有些問題根本解決不了，同時又產(chǎn)生了新的問題？
以下簡單的說上幾條！
有需求時沒有車
這點是共享單車最大的問題，既然共享單車的出現(xiàn)，就是為了解決用戶出行“最后一公里”的剛性需求，但是在上班最剛需的時間段，有的地方無車可用，甚至產(chǎn)生用戶“搶車”的情況
部分無奈的用戶便想出?，共享私用的主意
- 從最初共享單車的彈藥并不充足，到現(xiàn)在幾輪融資后，各單車的彈藥都富足的很；
- 在通過技術手段不斷提高定位精準度、縮短開鎖時間、減輕騎行負擔、車輛安全性調(diào)整；
都仍舊無法解決在早高峰車輛合理調(diào)配，用戶無車可用的問題，上班時間晚的用戶只能面臨要不早點出門“搶車”，要不就踏實的采用其他出行方式，要不就動點“共享私用”的歪腦筋。
刮風下雨怎么騎
大風天、下雨天、下雪天用戶仍舊無法通過共享單車來解決的“最后一公里”的出行問題，在這種天氣的情況下，騎車出行的安全系數(shù)較低，同時需要自備，雨衣、雨傘等相應工具，并且還要承擔起“打掃車輛”的工作，所以越是在這種天氣的情況下，“最后一公里”的剛需始終還是不能妥善解決
無法管控用戶行為
一個新事物的產(chǎn)生，必定會帶來各種各樣的問題出現(xiàn)，其中人的因素是最不好把控的，共享單車的出現(xiàn)，帶來了亂停車、上私鎖、破壞單車、練車工具、幼兒車等一連串問題，這些問題都是從“共享”的根源衍生出來的實實在在的用戶行為。
有的行為是用戶自我創(chuàng)新出來的
有的行為則是共享單車為了強化認知并提升用戶使用時長，而誤導宣傳造成的
讓出行工具變?yōu)榭梢越∩怼⒖梢孕蓍e、可以秀的時尚工具，那為什么不可以讓孩子練車、不可以秀恩愛、不可以秀寶寶
面對各種始料未及的問題，不同的共享單車企業(yè)有著不同的做法：
破壞單車的行為，共享單車企業(yè)拿起了法律的武器！
騎行引發(fā)的意外，有的企業(yè)亮出了“免責金牌”！
但...
是否也應當負起相應的“因你而起”的社會責任呢
