1?服務(wù)業(yè)的共享經(jīng)濟(jì)
Uber點(diǎn)燃了共享經(jīng)濟(jì)的火苗，也成就了在諸多傳統(tǒng)行業(yè)供給失衡， 效率偏低的行業(yè)新興獨(dú)角獸。比如房屋的Airbnb、車(chē)庫(kù)停車(chē)位的EASYPARK、客運(yùn)行業(yè)滴滴、貨運(yùn)藍(lán)犀牛、斑馬快跑等。
共享經(jīng)濟(jì)，就是把自己閑置的固定資產(chǎn)拿出來(lái)，當(dāng)做市場(chǎng)供給中的一份子，供大家消費(fèi)并獲取收益。核心在共享二字。
現(xiàn)在，共享經(jīng)濟(jì)我們看到更多的是在固定資產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用和普及，也正在朝著更多的行業(yè)和領(lǐng)域延伸，比如農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品、工程機(jī)械產(chǎn)品等等。
去年下半年，共享經(jīng)濟(jì)的另一種狀態(tài)興起，那就是在服務(wù)業(yè)中的經(jīng)濟(jì)行為共享。更確切的講，是分享經(jīng)濟(jì)，也可以套用一直處于概念化階段的產(chǎn)銷(xiāo)者；即消費(fèi)者+營(yíng)銷(xiāo)者合體。
2?移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的拼團(tuán)模式
我們一直在討論社交電商，但是其實(shí)沒(méi)有突破性的進(jìn)展，無(wú)非是把商品分享到各大社交媒體、預(yù)售、點(diǎn)贊等初級(jí)階段。但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始占主流的階段，社交電商找到了沃土。從概念到實(shí)踐，當(dāng)前驗(yàn)證的比較可行的模式就是：拼團(tuán)。
拼團(tuán)是不是一個(gè)全新的事物呢？
其實(shí)不是。在日常生活中，有超市針對(duì)存儲(chǔ)期短的商品做促銷(xiāo)“買(mǎi)3件6折”；這商品是必需品，所以一是你有需求，得買(mǎi)；二是無(wú)法久存，所以無(wú)法一個(gè)人買(mǎi)3件。于是，媽媽們就招呼左鄰右舍，一起買(mǎi)，好而且實(shí)惠！
這種場(chǎng)景在日常生活中是經(jīng)常有的。只是在原有無(wú)互聯(lián)網(wǎng)或PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳播及流通慢，無(wú)法快速聚合同樣需求的用戶；也只能通過(guò)口頭或其他方式來(lái)小范圍。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，最大的變化，就是每個(gè)聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)都對(duì)應(yīng)著一個(gè)活生生的有各種需求的人。信息傳播快、成本低。所以，把同樣需求的用戶找出來(lái)聚合，然后幫他們優(yōu)質(zhì)商品。
二是拼單。這個(gè)模式在服裝批發(fā)行業(yè)，應(yīng)該是使用的比較早了。你一個(gè)商家10單，打樣費(fèi)都不夠；但是小商家，銷(xiāo)量又不足以支撐它一下子進(jìn)貨100單。那怎么辦呢？幾個(gè)人拼著進(jìn)貨。這種模式由來(lái)已久。
拼好貨模式把分享經(jīng)濟(jì)、社交電商玩的上火。是對(duì)消費(fèi)端的購(gòu)物體驗(yàn)的一次創(chuàng)新。一開(kāi)始是高頻水果，在后來(lái)是零食、服裝等日常用品。拼好貨如何用不到一年時(shí)間做到生鮮日訂單的佼佼者，相信大家也都了解。
3?拼團(tuán)也適合B端采購(gòu)嗎？
那這種拼團(tuán)模式是不是能在商戶端(B端)應(yīng)用并改良傳統(tǒng)拼單模式呢？
我們先來(lái)看區(qū)別：阿里巴巴上或其他2B電商，采購(gòu)商品一般都比如這樣寫(xiě)：最低100起批——100~500,10元；500~1000，8元；>1000,6塊。
這是傳統(tǒng)批發(fā)渠道的或者PC互聯(lián)網(wǎng)B端的做法。這里最明顯的思維就是賣(mài)方角度的做法。反正我是給給你了這個(gè)階梯價(jià)格，三條路：你要么不批，要么批發(fā)自己提高采購(gòu)量，有庫(kù)存自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；或者比較聰明的小商們，知道同一條街道上老王家今天也缺這個(gè)貨，那一起拼單，雙方都降了采購(gòu)成本。
那如果我們換個(gè)角度，同樣的階梯價(jià)格，我們站到采購(gòu)小商戶這邊呢（不包含大宗采購(gòu)的大公司）？
采購(gòu)小商戶的有那個(gè)幾個(gè)特點(diǎn)：一是單次銷(xiāo)量有限；二是倉(cāng)儲(chǔ)能力偏弱，所以是小批次進(jìn)貨；三是補(bǔ)貨頻繁但不穩(wěn)定。綜上所述在采購(gòu)成本上，小商戶無(wú)法實(shí)現(xiàn)采購(gòu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
根據(jù)這個(gè)分析，我們把第三條路優(yōu)化下，即把傳統(tǒng)的一個(gè)商戶要消化的采購(gòu)量，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，把這個(gè)采購(gòu)量分散給有同樣采購(gòu)需求的商戶，這樣的結(jié)果就是：供貨商生產(chǎn)成本降低；采購(gòu)方同樣降低了成本，提高了運(yùn)營(yíng)效率。
我們分析的時(shí)候是把大于1000,采購(gòu)價(jià)=6元分解到這個(gè)城市的若干個(gè)商戶；在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，則是反向采購(gòu)，即先集合訂單并做分類(lèi)；在拿著分類(lèi)訂單去批量提貨或產(chǎn)地走貨。
有人一看，拼車(chē)就是這個(gè)搞法啊。實(shí)質(zhì)上就是拼單。但是我們現(xiàn)在C端流行的拼團(tuán)模式，是否適合B端呢？
B端和C端有很大區(qū)別，就拼團(tuán)這一方面：C端會(huì)因?yàn)閮r(jià)格而去拼團(tuán)，而且預(yù)知拼團(tuán)失敗的可能，即失敗了沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到也是能接受的，不是緊迫的必須的，是一個(gè)備選項(xiàng)；二是作為產(chǎn)銷(xiāo)者，推廣時(shí)拉人入團(tuán)時(shí)需要時(shí)間，而且這個(gè)時(shí)間要多久不確認(rèn)。而B(niǎo)端商戶采購(gòu)確認(rèn)要采購(gòu)某類(lèi)水果，一定是與最近銷(xiāo)量情況相關(guān)，是必須的，是與盈利相關(guān)的，不會(huì)是一個(gè)備選項(xiàng)，也沒(méi)有辦法置于不確定之中。
所以注定了當(dāng)前流行的有用戶但拼單模式無(wú)法在商戶端使用。效率最高的拼團(tuán)默認(rèn)則是集合每日訂單后，有平臺(tái)飯做拼單后去采購(gòu)，即文中說(shuō)的逆向聯(lián)合采購(gòu)，則是更加高效的處理方式。
4?共享采購(gòu)：逆向訂單，聯(lián)合采購(gòu)，專(zhuān)線集配
這個(gè)思路就是森鮮樂(lè)提出的供給端的共享采購(gòu)、共享物流的共享模式。
我們來(lái)看使用該模式后的效率：議價(jià)：采購(gòu)價(jià)降低10%；物流：拼車(chē)可減低成本30%；采購(gòu)人力：跑市場(chǎng)、篩選、驗(yàn)貨、運(yùn)輸?shù)?，降?0%；時(shí)間成本：3小時(shí)/次變成30分鐘手機(jī)端搞定。
比較直觀的效率提供模式是：在某個(gè)城市，5000個(gè)某品類(lèi)的商戶且同時(shí)采購(gòu)，每一天早晨造成有5000個(gè)采購(gòu)小商販在奔波、有5000輛面包車(chē)在不同方向上無(wú)序穿梭、每個(gè)人和每輛車(chē)回來(lái)共2趟且其中單程是空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。
采用森鮮樂(lè)共享采購(gòu)后，情景是這樣的：
每一天早晨共40輛貨運(yùn)車(chē)，每個(gè)方向上10輛在有序穿梭、每輛車(chē)一個(gè)交貨員和一個(gè)搬運(yùn)師傅。
商戶的結(jié)果就是：
1、一早清早，你可以好好睡個(gè)好覺(jué)；
2、無(wú)需跑到市場(chǎng)，坐在家門(mén)口接貨；
3、采購(gòu)成本大幅降低；
4、小型生鮮公司省掉了采購(gòu)人員及費(fèi)用；
5、物流費(fèi)用，僅是一趟物流大家均分后的費(fèi)用；
6、對(duì)接B端貨運(yùn)公司，提高配送專(zhuān)業(yè)化。
以達(dá)到聯(lián)合集中采貨，直接成本降低10-15%;物流及人力降低20%;整體進(jìn)貨成本見(jiàn)地20%。
以上簡(jiǎn)而言之：小商戶聯(lián)合采購(gòu)，輻射線集中配送。從供給側(cè)入手，降低流通環(huán)節(jié)及成本、提高運(yùn)營(yíng)效率。雖然仍然會(huì)打掉原有鏈條上部分參與者的利益，但是相對(duì)原有多層級(jí)批發(fā)中轉(zhuǎn)模式、原產(chǎn)地一件代發(fā)、微商三級(jí)分銷(xiāo)來(lái)講，更利于多行業(yè)生態(tài)發(fā)展。
