鈑金相關(guān)（是什么？）
鈑金也叫“薄板五金件”
鈑金加工是一種綜合性的冷加工工藝
處理的是金屬薄板，其顯著特征是對(duì)于同一個(gè)零部件在它的加工厚度上的要求是一致的
主要加工工序
折彎扣邊、折彎成型、焊接、剪切等
板材原料和成型設(shè)備對(duì)分塊的影響
板材選料：表面質(zhì)量較好的冷軋板
尺寸原則：
鈑金零件的展開尺寸不能大于現(xiàn)有板材的供貨尺寸
盡量避免用小尺寸拼焊成大尺寸
數(shù)控機(jī)床防護(hù)罩一般不采用模具成形，而是利用數(shù)控鈑金設(shè)備（如數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等）并輔以必要的手工操作。
設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮設(shè)備的成型能力
數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖的最大加工幅面
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的最大刃口寬度
- 分塊過大：增加手工加工誤差、影響裝配精度、導(dǎo)致鈑金零件結(jié)合縫寬窄不一
- 分塊過?。好つ吭黾恿慵?shù)目、加工和裝配的累積誤差增大、裝配難以保證都在一致平面（表面）起伏不平
鈑金零件結(jié)構(gòu)對(duì)分塊的影響
螺釘不外露、板材毛邊不外露
突出堅(jiān)固連接風(fēng)格的機(jī)床除外。
利用向內(nèi)折邊、在折邊上穿螺釘?shù)倪B接方式
不僅提高板材剛度，還可以隱藏螺釘和板材毛邊
結(jié)合縫的位置設(shè)計(jì)
結(jié)合縫不應(yīng)與棱邊重合；否則在棱邊處至少有一塊鈑金零件將不可避免地把毛邊露在外面
結(jié)合縫應(yīng)盡量避免位于曲面上
避免三條以上結(jié)合縫交匯于一點(diǎn)
精度太高，少許誤差會(huì)導(dǎo)致結(jié)合縫看來斷裂偏折
配色
避免在一塊鈑金零件上噴涂?jī)煞N或兩種以上的色塊，不同色塊應(yīng)分配不同鈑金零件來表現(xiàn)（噴涂工藝的把握、噴涂效果）
結(jié)合縫與整體風(fēng)格的關(guān)系
分塊》 裝配（結(jié)合縫）》 機(jī)床整體型面所具有的分割作用
形面的完整性
結(jié)合縫的存在會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)床的視覺產(chǎn)生分割效果，如何保證看起來形面規(guī)則協(xié)調(diào)？
視覺的穩(wěn)定性
形面的簡(jiǎn)潔性
正面盡量減少不必要的結(jié)合縫，或者隱藏在側(cè)面（不讓人易于察覺的地方）
形面的均衡性
考慮怎么樣的結(jié)合縫（結(jié)構(gòu)）設(shè)計(jì)才能使得零件分塊和機(jī)床整體造型相協(xié)調(diào)統(tǒng)一
ICAID的算法
- 提取方案特征線
（防護(hù)罩幾何形體的棱線、對(duì)稱軸線、曲面母線、色塊邊界線等）
- 生成參考的布局結(jié)合縫的初始特征線
關(guān)于90°折彎、壓死邊的處理
90°折彎
- 折彎補(bǔ)償法
計(jì)算公式：L1+L2+L3+...+Ln+0.4T*n(n為折彎次數(shù)) - 折彎扣除法
計(jì)算公式：L1+L2+L3+...+Ln-1.6T*n(n為折彎次數(shù))
壓死邊
（對(duì)于毛邊的處理，決定在卷邊的時(shí)候下料多少）
- 折彎補(bǔ)償法
計(jì)算公式：L1+L2+L3+...+Ln+1.6T*n(n為折彎次數(shù)) - 折彎扣除法
計(jì)算公式：L1+L2+L3+...+Ln+0.4T*n(n為折彎次數(shù))
關(guān)于機(jī)床的造型初步方向
外形體積
越來越少，視覺要輕？
外觀曲面
使機(jī)床變化抽象起來？增加其曲面化程度，曲線美
