開車快半年了，距離上一次開車總結(jié)已經(jīng)過去了2個月了，其實我基本上都會在開車之后做下總結(jié)，這個習(xí)慣的好處是能讓我把一些心靈碎片整合起來，時間一長其實就能夠發(fā)現(xiàn)自己在哪些地方開始進步了。?
#開得最折騰的一次
2021.5.28
臨近搬家的時候，自己提前開車把一些東西拉過去，起初是一些大包，到后來難度升級，最大件的算是電視了，后座剛好放下，難點就在于這么大個的電視我下車得自己扛到樓上去，這個挑戰(zhàn)很大，我都忘了是怎么裹著床單把電視提出來然后一路走走停?？干先サ牧?。
#斜坡停車，剎車油門的考驗
2021.6.1（周二）
早上從小區(qū)挪車出來，開到了北工大附中旁邊的停車場
這里的車位比較寬，找了一個靠墻的地方比較陰涼，是個斜坡。
讓人心里一驚的是倒車的時候因為是個斜坡，需要踩油門，結(jié)果油門踩的比較重，馬上下意識剎車了，坐在那里緩了緩神。
我刻意留意了下這種情況，在開始學(xué)車的前3個月會發(fā)生，但是3個月后就算是形成了潛意識。
#帶著孩子開車自駕游
2021.6.14（周一）
今天早上有點天陰，開車帶著孩子去了影湖樓公園，在四季青那邊，距離植物園，頤和園也不遠，遠遠都能看到頤和園的那座塔。
因為公園附近沒有停車場，所以就先導(dǎo)航到了附近比較大的停車場，停下車之后，我們帶著腳踏車步行到公園。
大概30公里的路程，開得還比較快，也比較順，大概50分鐘以內(nèi)就到了。
蒲公英花海在3-4月份就已經(jīng)基本結(jié)束了，所以能夠勉強看到一些還在開花的蒲公英小苗。
公園里還有一些野草莓，不過是中水灌溉的，不能吃
公園附近還看到了幾個交警，剛好順路問了下交警上次的那個路況問題，交警說如果沒有明確的禁止標(biāo)識，非社會車道，有物業(yè)和小區(qū)沒有明確要求的前提下是可以的。
#最繁忙的一次開車
2021.6.27（周日）
可能是最繁忙的一次開車了，開了整100公里，距離不是很遠，但是頻率算是很高了。
早上開車帶著爸，媽，媳婦，孩子從朝陽到大興彩虹新城附近，老人去附近的超市買東西，然后開車帶著媳婦和孩子去了附近的商場，總之在一片區(qū)域內(nèi)不停的調(diào)動協(xié)調(diào)大家的行程。
#最早的一次開車上班
2021.6.30（周三）
開車去公司，大概7:00我收拾一下出發(fā)了，算是來公司比較早的一次了，之前基本都是8:00左右出發(fā)，基本在9:40左右到公司，早起相對來說快一些，用了差不多66分鐘，感覺還蠻好，早上開始聽極客時間的內(nèi)容學(xué)習(xí)。
感覺早上干了不少的事情。?去的是地下停車場，早一些的時候在地下的位置還是比較好的，至少不會被暴曬。
#目睹一場交通事故
2021.7.3（周六）
開車到潘家園附近的工行的路口時，因為有車要出來，前面的車就停在了路口，沒想到前面的那輛車沒細看后面就直接開了倒車，我們兩輛車之間的一位大媽就夾著了，我趕緊開始按車喇叭，然后小心的打開雙閃，往后倒了一下，打開雙閃也是怕再引發(fā)我這邊的車輛故障。?
最后大媽和前面的車的司機開始交涉，好像說是要去醫(yī)院拍個片子，我們就開車進去停了車，出來之后我給大媽也留了電話，他們說到時候報警想讓我也做下證人。
其實還是滿后怕的，如果沒有那個大媽，我的車就肯定被剮蹭了，然后來來回回的交涉這個成本也不小。
7月7日早晨，突然想起來這個事情，聯(lián)系了下那個大媽，了解了事情的整個過程
1.整個事情從下午6點折騰到快晚上12點
2.前面開車的是聾啞人，當(dāng)時沒聽不到鳴笛聲
3.去醫(yī)院給大媽拍片子，最后開了點止疼藥
4.期間大媽和司機一家子無法溝通，民警幫忙找了男司機的姐姐過來協(xié)調(diào)
5.做完檢查，最后賠了500
6.最后男司機開車送大媽回去
7.大媽最近幾天的腿有淤青，這幾天比較明顯了
題外話：
男司機的老婆那天在后座說了什么，導(dǎo)致大媽也有些激動，都不理性
當(dāng)時大媽說給個電話號碼就行，男司機老婆說要報警
大媽說，她聽司機的姐姐說，男司機的老婆和領(lǐng)導(dǎo)打架被開除了
大媽對男司機和男司機的姐姐印象還不錯，說都是通情達理的人
男司機在送大媽回去的巷口 已經(jīng)走很深了 司機還沒走，這個司機很實在
#刻意體驗堵車
2021.7.5（周一）
今天看了下交通情況，7:00的時候差不多提示要1小時10分鐘，然后過了7:00的時候，提示慢慢到了1小時20分鐘，我大概7:40從家里出來，提示時間更長了，想了想時間性價比明顯不合適，算是練車了。?
開出國貿(mào)的路耗時差不多2個小時，然后三元橋前面一段的路又會堵差不多20分鐘，在出了清河收費站之后的一段左拐路口，比較堵，差不多耗時20分鐘，今天比較幸運，最后的20分鐘的路碰到的都是綠燈。?
最后真正耗時是01：58，將近2個小時，在到公司的路口處，看到兩輛車發(fā)生了碰撞。
早起開車還差點遲到，真是尷尬。?
晚上開車的時候大概7:30出發(fā)，沒想到碰到了大雨，結(jié)果路上又耽誤了，花了差不多90分鐘
#刻意練習(xí)跟車距離
2021.7.9（周五）
今天差不多6:40出來，6:49左右開車，用了80分鐘左右到公司，總體來說還是比較堵，唯一好的是在清河高速出口這里不堵。
現(xiàn)在開始著重練習(xí)跟車的距離，熟悉路況情況，今天刻意走了昨天犯小錯誤的路段，沒有按照導(dǎo)航提示走。
開車的時候發(fā)現(xiàn)有一些細節(jié)蠻有意思
跟車時，如果前車反復(fù)踩剎車，對后面的人會造成一種誤判或者麻木，急剎車就容易出問題
如果前車莫名踩了剎車，最好也跟著備著剎車，或者提前剎車，前面很可能出了狀況
如果前面有一些車排隊，而另外一個車道很寬松，那也最好跟著排隊等待，因為老司機知道路況的情況，應(yīng)該是沒有捷徑的
有時候會給自己做個小游戲，比如記住并行車的尾號，然后走一段路看看，我們到底誰在前面
#關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速
2021.7.10?周六
今天注意到一個點，那就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，有時候油門踩完之后會有些延遲，大概0.5秒的感覺，油門如果松開再踩基本是這樣，如果始終帶著油門可能還略好一些，所以今天開車的時候就開始注意發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能起伏太大，盡可能平穩(wěn)一些。
#暴雨前的準(zhǔn)備
2021.7.11?周日
今天預(yù)報有暴雨，到樓下，臨時停車位的車都基本開走了，去停車場特意看了下停車位，也是特意選擇的斜坡上的位子。?
#暴雨出行，謹慎駕駛
2021.7.12?周一
今天預(yù)報有暴雨，出門還沒到小區(qū)門口鞋就濕了，然后一想索性開車得了，然后淌著雨水去了停車場，路程和高德預(yù)測的差不多，用了整1個小時，出門的那一小段路竟然暢通無阻，直接開到了橋下左轉(zhuǎn)。
因為鞋子都濕了，所以到公司商店買了新的拖鞋和襪子，白天算是湊合過去了。
晚上下班的時候開始下雨了，剛開始還挺小的，到了朝陽這邊，雨突然下的很大了，到了后面整個車窗都看的部太清楚了，這個時候變道的話挺危險的，最怕碰到一些車開得太慢，導(dǎo)致剎車不及時追尾，而且雨中模糊度較高，到后面的時候還是有些擔(dān)心，開到了小區(qū)里之后，也是希望有個停車位，雨太大，根本看不大清楚，索性就往前開，最里面還有一個車位，各種騰挪，這個時候前置影像已經(jīng)不好使了，整體都比較模糊。開完之后心里還是帶有一些竊喜的。
而讓人無語的是，雨天最難的一次開車竟然是開得最快的，用了45分鐘就到了。
#狀態(tài)不佳，連續(xù)偏離導(dǎo)航
2021.7.14?周三
最近開車是在聯(lián)系跟車距離，發(fā)現(xiàn)有的時候節(jié)奏還是不大對，短時間內(nèi)的距離能保持好，盡量少踩剎車，但是時間一長就拉開距離了。
晚上開車亂七八糟，偏離導(dǎo)航了好多次，從公司出發(fā)的時候，是直接出來右轉(zhuǎn)上了京藏高速，開始還行，在一個匝道附近，提前右轉(zhuǎn)了，結(jié)果走到了一個新的路線，最后到了鼓樓大街，繞了一段路。?在潘家園附近的路口沒有及時并入右轉(zhuǎn)道，只能直行，又繞著走了一圈路。?在潘家園橋附近的一個路口，有個人走路不看路，趕緊鳴笛，想想這樣走路還是挺危險的，所以這種人流密集的地方，轉(zhuǎn)彎還是得打燈。本來1個小時的路耽誤了半個小時。
在一些橋下，路口的危險地段，如果車速過慢，還是得盡量剎車提醒后面的車，要不你的車速本身很低了，后面的人看不清楚，也容易追尾。
#調(diào)整狀態(tài)，培養(yǎng)好的習(xí)慣
2021.7.16?周五
今天上午開車感覺是近期開車比較穩(wěn)的一次，有幾個地方值得肯定。?
一個是在清河附近的路口右轉(zhuǎn)時，優(yōu)先讓行電動車，雖然后面的司機不大滿意，但是總體還是為了保證安全。?
在馬甸橋附近堵車的路上，自己按照昨天打車的司機提示的，看車前面的前面的車的距離，總體能夠跟車比較緊。
另外比較大的一個改進就是踩剎車和油門的時候是按照一個軸來轉(zhuǎn)的動作，而不是原來直來直去的切，感覺油門也不會那么突兀了。
開車能夠適度放松一些，頭可以往座椅靠背處傾斜了。
#去汽配城修前車影像，虛驚一場
2021.7.18?周日
下午開車去看倒車影像的問題，影像的屏幕是很暗的那種，在晚上開車就比較危險了，所以還是想在周末看看能不能修一下。?
去了豐臺草橋順馳汽配附近，結(jié)果那個店的老板都換了，修車的師傅看了下說可能是解碼器出問題了，而且修的話也不是很好修，至少得1-2個小時
媳婦同事之前去京東京車會修過車，說還不錯，發(fā)現(xiàn)這個汽配城就有一家京車會，開過去之后他們?nèi)フ規(guī)煾盗耍莻€師傅在屏幕上長按了一下，竟然彈出了一個設(shè)置框，可以設(shè)置亮度等等，結(jié)果一調(diào)這個問題就好了，沒花錢而且效率很高。
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#高德導(dǎo)航的差異
2021.7.21?周三
早上6：25左右從潘家園附近出發(fā)，用了29分鐘開車到了龍和時代小區(qū)，平均時速51公里，最高100公里，算是開得最快的一次了。
7:03左右從龍和時代出發(fā)到公司，導(dǎo)航的路程是繞著五環(huán)，相對比較遠，路程有55公里左右，得吐槽下高德的導(dǎo)航不是表里如一。
在八角那邊比較堵，順帶拍了一張暢游的遠景，內(nèi)心一頓感慨，還是很感謝那段職場經(jīng)歷。
今天開車的一大感受就是路程很遠，這個時候就不怎么看導(dǎo)航了，開始注意道理兩邊的一些很細致的提醒，比如距離前方有50米，200米，道路旁邊都有提示。
