＂沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。＂———摘自汪國真的詩
有人說，旅游是一種愛好，是一種修行?？晌艺J為，旅游同樣是一種對自我的超越與挑戰(zhàn)，使其更富有激情和內(nèi)涵。
一年一個主題，一次一個目標。2018年，我和游伴確定了“登游三山五岳”的主題，完成自己旅游歷程中的一次壯舉，這不僅是一次身體上的挑戰(zhàn)，更是一次意志上的考驗。
三山指黃山、廬山、雁蕩山，五岳則以五行觀念按方位命名，有東岳泰山、西岳華山、南岳衡山、北岳恒山和中岳嵩山。三山五岳高聳于平原或盆地之上，巍峨險峻，氣勢磅礴，是中華民族精神的象征，是一座座蘊藏美質(zhì)、激發(fā)靈感、觸動愛國情思的名山。
五月的大地，萬物生長，一派生機勃勃的景象，是充滿朝氣的時節(jié)，也是人們外出旅游的好時節(jié)。5月1日是三天小長假最后一天，我們錯峰出游，下午從淄博乘坐火車前往山西大同，拉開了“登游三山五岳”的序幕。
? ? ? ? ? ? ? ? 01 北岳恒山
第二天上午下了火車，從大同包車到60公里外的恒山風(fēng)景區(qū)。雨過的大同天朗氣清，適合于登山。
去往景區(qū)的路上，遠看恒山，氣勢磅礴，群峰東西橫臥，猶如綠毯上的睡美人，在藍天白云的映襯下，嫵媚動人。
第一站是懸空寺。一千多年前的北魏王朝后期，古代工匠根據(jù)道家“不聞雞鳴犬吠之聲”的要求，沿懸崖峭壁修建了懸空寺，建筑巍峨，古樸壯觀，就似鑲嵌在山體上的一件工藝品。購票進寺，過道一人多寬，游客簇擁著慢步前行。整個寺廟靠一根根木柱支撐和托舉，木質(zhì)結(jié)構(gòu)看似簡單，但有著奇跡般的支撐力，凝聚著中國古代匠人們的智慧，讓人贊嘆。
繼續(xù)往上，走進“人天北柱”的恒山廟群大門，途經(jīng)玄井亭，里面有兩口井，井水一口甘甜，一口苦澀，稱“苦甜井”。再往上是恒宗殿，殿前的103級陡階，讓很多游客望而卻步，我們卻不急不緩，一口氣登上大殿。再走不遠有一處亭子，游客大都在此歇腳，抬頭可見遠處恒山海拔最高的天峰嶺。通往峰頂是一段筆直的石級路，又陡又長，大多游客體力不支，邊走邊歇，艱難登頂。峰頂聳立著刻有“恒山天峰嶺”及高程的標志性碑石，周邊有石材制作的圍欄。登上第一座山的峰頂，充滿著勝利的喜悅，感慨萬分。
從恒山向西50公里外的應(yīng)縣，有一座世界最高的木塔，全稱“佛宮寺釋迦塔”，塔高67米多，底徑30米多，呈平面八角形，純木結(jié)構(gòu)，無釘無鉚，與意大利的比薩斜塔、法國的埃菲爾鐵塔并稱“世界三大奇塔”。如此奇觀難得一見，只要順路，“摟草打兔子———捎帶腳”，也得到此一游。
返回途中，司機力推大同有名的涼粉和刀削面。傍晚，在住處附近飯店有幸品嘗到當?shù)卣诘奶厣朗常睦锾貏e的爽。
在大同的第二天一早，從火車站附近乘坐公交車，直達云岡石窟。
云岡石窟依山開鑿，規(guī)?；趾辏嘟裼?500多年歷史，現(xiàn)存主要洞窟數(shù)十，附屬洞窟數(shù)百，造像最高的17米，最小的只有幾厘米，佛龕上千，大小造像近6萬，是公元5世紀佛教藝術(shù)中西文化融合的歷史豐碑，讓我們大開眼界。
回程的公交車上，幾位退休的當?shù)責(zé)嵝娜私ㄗh我們中途清遠站下車，到古城幾個景點看看。下了車，走進清遠門，穿過壁壘森嚴的甕城，不遠處便是佛教華嚴宗的廟宇華嚴寺。華嚴寺分上、下兩處，同一院落相距不遠，寺院結(jié)構(gòu)勻稱，布局合理，具有鮮明的遼代建筑特色。走出華嚴寺，相距不遠的九龍壁景點，是明太祖朱元璋第十三子朱桂代王府前的照壁。
大同的主要景點都已光顧，下午，我們乘坐火車前往陜西華山，攀登行程的第二座山。
? ? ? ? ? ? ? ? 02 西岳華山
時過三日，早上7點多，在華山火車站下車，坐出租車直奔游客中心，趕在最早一批進入景區(qū)。原計劃西峰索道上山，徒步攀爬中峰、東峰和南峰，再從北峰下山，走個全程。西峰索道因所處地理環(huán)境的影響時常停運，這天不巧，正遇風(fēng)大停運，只發(fā)售北峰的索道票。這段時間游客不多，乘坐區(qū)間車和纜車順利上山，沿途已被華山雄奇險秀的美景所吸引。
時過三日，早上7點多，在華山火車站下車，坐出租車直奔游客中心，趕在最早一批進入景區(qū)。原計劃西峰索道上山，徒步攀爬中峰、東峰和南峰，再從北峰下山，走個全程。西峰索道因所處地理環(huán)境的影響時常停運，這天不巧，正遇風(fēng)大停運，只發(fā)售北峰的索道票。這段時間游客不多，乘坐區(qū)間車和纜車順利上山，沿途已被華山雄奇險秀的美景所吸引。
華山以險峻陡峭而著名，其險居五岳之最。景區(qū)內(nèi)五峰環(huán)峙，高擎天空，形象各異。南峰落雁，東峰朝陽，西峰蓮花，北峰云臺，中峰玉女。其中東、南、西三峰拔地而起，如刀削而成，十分壯觀。從索道站向北峰攀爬，不太費力，為尋求刺激，我們還特意攀爬一段天梯登上北峰峰頂。
北峰也稱云臺峰，峰頂由幾組巨石組成，四面懸空，巍然獨秀。在這里，游客們對北峰的地標碑石不太關(guān)注，而是爭靠著金庸題寫的“華山論劍”碑石前拍照留念。這里也是觀看“天外三峰”的最佳位置，遠遠望去，劍峰千仞，險峰崢嶸，三座主峰鼎峙而立，美景盡收眼底。雖未親臨驚險刺激的“高空棧道”和“鷂子翻身”，僅從北峰的天梯和陡峭的懸崖可見華山之險。
走下北峰，向中峰方向進發(fā)。迎面來的大都是住山上的游客，因西峰索道停運，從而轉(zhuǎn)向北峰下山。途中，我們不斷向這些游客打聽西峰索道的消息，一旦復(fù)運將選擇全程線路，從西峰索道下山。過了日月崖，仍然沒有“好消息”，在蒼龍嶺，只好中途折返，原路返回，讓華山這一站留點遺憾。
華山游客中心有直達高鐵站的免費公交車，非常方便。我們在華山北站趕乘高鐵去了洛陽，去登游行程中的第三座山。
? ? ? ? ? ? ? ? 03 中岳嵩山
下午2點多，到達了洛陽龍門站，出站口有序地?？恐髀饭卉?，唯有直達石窟景區(qū)的雙層觀光車當日免費乘車，這么走運，應(yīng)該是五四青年節(jié)送給游客的節(jié)日禮物。
走進龍門石窟，可見洞窟沿伊河兩岸依山而鑿。西山一側(cè)的洞窟最為壯觀，尊尊佛像背后都有著一段神秘色彩的故事。禹王池，摩崖三佛，特別是盧舍那大佛，雕刻藝術(shù)精湛，人物刻畫細膩，十分壯觀，值得一看。不過，佛龕里的小尊像絕大部分遭到人為破壞，已不能完整地展現(xiàn)原貌，眼前所見讓人感到惋惜。
從石窟景區(qū)乘車可直達洛陽火車站，我們在附近旅館入住，當晚約定好了次日去嵩山的出租車。
清晨，在洛陽包車前往50公里外的嵩山，司機直接把我們送到了少林景區(qū)。
河南嵩山為中岳，屬伏牛山脈，東西綿亙近百公里，東為太室山，西為少室山，主峰為海拔1492米的峻極峰，像橫臥中原的巨人。這里有中國最古老的北魏嵩岳寺塔，最早的禪宗寺院少林寺，規(guī)模宏大的塔林，規(guī)模宏偉的中岳廟，古樸雅致的嵩陽書院，蒼翠清幽的大法王寺，等等。
只因為沒有提前做好“功課”，我們對嵩山的了解甚少。進入少林景區(qū)，按照司機推薦的登山路線直奔“達摩洞”，途中遇當?shù)厝艘淮蚵?，才知道這里根本不是我們要去的地方。到嵩山旅游的游客大都奔少林寺而來，司機認定我們也不過如此，殊不知已被他嚴重誤導(dǎo)，對登山而言，應(yīng)該到登封市區(qū)的“中岳嵩山”風(fēng)景區(qū)，攀登太室山的峻極峰才對。
等我們明白過來，一切都晚了，事不宜遲，硬著頭皮繼續(xù)向“達摩洞”方向走，說自己登過嵩山并沒有錯，只不過是嵩山西麓的少室山而已。我們加快步伐，走到半山腰，眼前只差一段陡峭的階梯路，山頂高大的“禪宗初祖”菩提達摩塑像已清楚可見。此刻，游伴擔(dān)心登頂下來有可能趕不上下午5點去衡陽的火車，提出放棄登頂。不過，我想繼續(xù)登頂，大不了退票多住天。在游伴的再三勸慰下，恭敬不如從命，不情愿地中途返回。在景區(qū)門前見到司機，滿腹怨氣發(fā)泄出來，這下他也明白過來，趕緊駕車駛向登封市區(qū)的嵩山景區(qū)，將功補過。因時間關(guān)系，只能在景點門前留影，此刻，我朝著最高的峻極峰方向凝望很久，帶著一絲遺憾返回洛陽。不過，在少林景區(qū)讓我們對中華武術(shù)文化有了更多的了解。
下午5點多，乘坐火車趕往湖南衡陽，幾天的旅途勞累，即便是在嘈雜的車廂內(nèi)照樣酣睡。
? ? ? ? ? ? ? ? 04 南岳衡山
第六天上午10點，在衡陽火車站下車。我們存好行李，確定上山的詳細交通換乘方案，馬不停蹄，從公交到客運，60多公里的三次換乘，環(huán)環(huán)相扣，不足兩小時已身在衡山游客中心。
湖南衡山為南岳，因像衡器一樣稱量天地輕重，銓德鈞物，所以定名衡山。這里茂林修竹，終年翠綠，自然景色十分秀麗，以壯美的自然風(fēng)光和佛、道兩教形成的人文景觀著稱。衡山古屬長沙，借名伸義，又有了“壽岳”之稱，后人祝壽常用“壽比南山”就是從這兒借喻的。登臨衡山的除游客，還有一部分是專程為祈福和祝壽遠道而來。
有人會問，踏遍青山的千姿百態(tài)還不都是大同小異。其實不然，三山五岳的每一座山各具特色，都有它不同的歷史淵源，都承載著厚重的歷史文化。清人魏源《衡岳吟》中：“恒山如行，泰山如坐，華山如立，嵩山如臥，唯有南岳獨如飛?！边@是對衡山最恰當?shù)馁澝馈?/p>
衡山景區(qū)內(nèi)的區(qū)間車和纜車實行一體化運營，兩者一票多用。乘坐索道到達南天門用時一刻鐘，但游客在排著長隊，我們無奈選乘了區(qū)間車。登頂路線也有柏油路和階梯路之分，游客有了更大的選擇空間，非常人性化。不到兩小時，我們順利到達最高處的祝融峰。又一次登頂?shù)南矏傋屓藰芬酝鼞n，華山和嵩山留下的那絲遺憾早已拋之云霄。
下山也很順利，在山下游覽了萬壽廣場和南岳廟，提前回到衡陽火車站，由上饒轉(zhuǎn)乘婺源，游覽三清山，也好中途休整，之后乘坐高鐵到黃山也很方便。
在婺源的一家旅館簡單休整，包車游覽，午時準時出發(fā)，趕往篁嶺。路過汪口觀景點，司機停車讓我們拍照，然后沿盤山路繞過索道站，直接把車開到山頂入口。
油菜花為婺源的主要看點，可是五月的油菜花早已凋謝，這里隨之進入了旅游的淡季，游客稀少，收割的油菜秸稈成堆散落在地里。當?shù)胤N植的油菜不是用來榨油，只為游客觀賞。懸空在峽谷之上的“壘心橋”，是一座吊索橋，也是景區(qū)的主要觀景點。站在橋上，放眼望去，濃郁的鄉(xiāng)村氣息，徽派的農(nóng)戶建筑，峽谷云煙，萬畝梯田，別有一番韻味。吊索橋中央有一段玻璃橋面，被雨水沖刷得幾凈明亮，透過玻璃是萬丈深淵的谷底，驚險刺激，沒走幾步兩腿癱軟，毛骨悚然，這時把視線移開橋面，情況才得以好轉(zhuǎn)。在返回城區(qū)的路上，到了李坑景點，途經(jīng)饒河的月亮灣，到此一游。
婺源特色美食也備受我們關(guān)注，司機介紹當?shù)氐募t鯉魚最有名，推介一處農(nóng)家飯莊讓我們進店品嘗。在飯莊，我們點了份清蒸荷包紅魚，每人喝了一杯當?shù)禺a(chǎn)的“婺源紅”白酒。酒足飯飽，沿饒河邊走邊看，登上景觀橋賞婺源夜景，順江返回旅館。
在婺源的第二天，參團三清山一日游。散客只有5人，這讓我們喜出望外，因為人少行動自由，有更多時間去欣賞美景。途中，導(dǎo)游打量著我和游伴，像是要說什么。不等她開口，我們主動介紹了這次“登游三山五岳”的行程，讓導(dǎo)游有些意外，一車人連聲贊嘆。忽然間，我在想，這些天兩條腿機械式地攀爬，好似忘記了勞累，整個人已經(jīng)融入到大自然帶給人們無奇不有、美輪美奐的世界里不能自拔，心境從未像現(xiàn)在這樣開闊，對大自然的熱愛也從未像現(xiàn)在這樣強烈。
三清山風(fēng)景區(qū)有南部和東部兩條索道上山，一條是外雙溪索道，另一條是金沙索道。車子從婺源過來直接開到金沙服務(wù)區(qū)。
進入索道站，天氣還好。當纜車上到半山腰，周圍云霧繚繞，能見度已經(jīng)很低。山上的天氣反復(fù)無常，時而為霧，時而為雨，一直沒見到太陽。行進途中，遠處的山峰時隱時現(xiàn)，自己也如騰云駕霧，仿佛置身于仙境之中。走在懸崖陡壁上一條長長的棧道，因為云霧籠罩，讓人意識不到驚險。在一處彎道，當近處看清對面游人似懸空行走的驚險場景后，一陣心悸。怪不得上山前導(dǎo)游問大家有沒有恐高癥，假如晴天走在這段高空棧道上，一定會心驚膽戰(zhàn)。坐纜車下山，云消霧散，山上山下兩重天，雨霧中的三清山給人們帶來不同的視覺享受。
返回途中，司機師傅先把趕乘火車的游客送到車站，正巧讓我們趕上下午去黃山的高鐵。
從黃山北站過來的游客，到景區(qū)有湯口鎮(zhèn)和南大門兩個換乘點住宿，也好在山下備足上山的食物和飲品一早出發(fā)。我們選擇湯口下了車，晚上特意品嘗黃山的特色美食臭鱖魚和毛豆腐，另加一份跳水魚，來點白酒解解乏，十分愜意。
? ? ? ? ? ? 05 三山之一黃山
我們僅用8天時間登臨過五座山，行程如此神速，出人意料，第九天已足踏黃山。時間觀念對旅游來說非常重要，耽擱一秒有可能錯過一時。我和游伴這幾年出游，時間趕得緊，步步銜接，配合默契。從走出旅館到排隊購票上山，上午8點已經(jīng)從白鵝嶺索道站上到山上，靠的就是爭分奪秒，配合默契。
黃山的天氣晴朗，游客的心情也隨之爽朗。這時段大多是昨晚住山上的游客，“大部隊”還沒上來，人不算擁擠，景點照相不用等太久。從白鵝嶺往上走，過了黑虎松，一步一景，迷離神奇，讓我陶然欲醉，端起相機拍個不停，不想落下每一個珍貴美好的瞬間。
轉(zhuǎn)過幾道彎，到達始信峰，峰頂聚集了很多的游客，在自覺地排隊照相留念。站在始信峰之巔，背后是懸崖絕壁，既險又美，可謂這無限風(fēng)光唯有在險峰。
再往前行，走到北海賓館前的一處廣場，這里是各路游客的匯集點，許多團隊一撥接著一撥，導(dǎo)游的擴音設(shè)備一個比一個響，有些游客沿著導(dǎo)游手指的方向，仔細辨認每一座山峰。隨著游客的增多，景區(qū)漸漸熱鬧起來，我們隨即朝光明頂方向進發(fā)。
光明頂有一處銀白色的球形標志性建筑，在正午的陽光下晶瑩奪目，海拔1860米，與最高的蓮花峰不相上下，在這里居高臨下，黃山的許多景觀盡收眼底。這里人山人海，經(jīng)歷過登頂?shù)钠D辛，游客們都忙著找個地方歇息一會。我們用攜帶的食物便餐一頓，補充體力，隨即用手機上網(wǎng)在山頂訂宿。附近旅館客滿的信息讓我們不知所措，為此重新研究行程路線，決定回返，住剛剛路過的北海賓館，當天可以看晚霞，第二天清晨又能觀日出，再到西海大峽谷谷底，從地軌纜車上到白云景區(qū)，以最佳路線從玉屏索道站下山。
丹霞峰，顧名思義，是座與霞光聯(lián)系密切的山峰，海拔1708米，站在峰頂，東西可觀朝霞和晚霞。在北海賓館入住后，我們放下行囊，背上相機，輕裝上陣趕在日落前登頂。
通往峰頂?shù)穆酚幸欢我郎蕉?，很不?guī)整，有些沒有護欄，想到回程的夜路讓人憂心忡忡，一路上遇到許多被勸返回來的年長游客，眼前所見讓我躊躇不決。在游伴的鼓勵下，決心下定，就是趴著下山也不能錯過這次極好機會。
山頂上，游客們爭先選擇有利地形，攝影師的長槍短炮，游客的智能手機，五花八門，都在拭目以待。
夕陽慢慢地從地平線的云層上消失，空中的幾縷浮云開始活躍起來，這時晚霞當空，絢麗多彩，殷紅的天空逐漸地變成了蔚藍色的夜空。我用單反相機，在不同時段，按不同場景，不斷變換著照相模式，一會手動，一會自動，不停地按動快門，抓拍夕陽到晚霞的變化瞬間，此刻心潮澎湃，樂以開懷。
不等黃昏，游客們開始下山，天色逐漸黑暗，激動的心情還未平復(fù)，即將面對下山，心緒復(fù)雜多變。剛走出不遠，忽然間，路一側(cè)的地?zé)酎c亮，我驚喜若狂，懸著的一顆心總算放了下來。
在黃山的次日凌晨，起床后，簡單洗漱，走出賓館。哇！又是一個好天氣，看日出時機最佳，我們緊趕慢趕，直奔清涼臺。還是來晚了，已經(jīng)找不到合適的位子，我越過護欄，選了一枝茂盛的松樹針葉作為攝影構(gòu)圖的前景，謹慎地坐在山坡上，等待著激動人心的時刻。
朝霞停留的時間特別短暫，夾帶著被映紅的幾縷云彩，夢幻似的變換姿色，霞光如碎金散地，絢麗斑斕。由于空氣對光線的散射作用，東方從黃色到橙紅色逐漸改變，迎接著太陽從天邊一點點淡出。剛剛露頭的那一刻，四處游客歡呼雀躍，歡呼聲響徹天空。持續(xù)幾分鐘，太陽像曈曈一個鴨蛋黃，全部暴露出來，紅日讓人金光耀目。逐漸地，游客們隨著天空由橙紅色變成蔚藍色有序散去，整個黃山開始蘇醒，進入了嶄新的一天。
看完日出，開始向西海大峽谷進發(fā)，清晨的太陽照曬沒那么強烈，感覺有些涼爽。
西海大峽谷群峰競秀，巧石如林，山鳴谷應(yīng)，詩情畫意，無處不景，是黃山具有刺激性和震撼力的景區(qū)之一。由于景觀道的崎嶇綿長，讓很多游客望而興嘆，但是來到黃山不走西海會遺憾終生。
過了排云亭，開始進入峽谷地段，一路步道崎嶇，棧道連綿，不上便下，基本沒有平路可走。踏過萬級石階，經(jīng)一環(huán)道、二環(huán)道，下到谷底，在排云溪站坐地軌觀光纜車上山，即可觀景，又能減輕體力消耗。纜車在800多米長的軌道上爬升，提升高度500米，到達山上一頭的天海站，這表明我們已經(jīng)走出峽谷，進入白云景區(qū)。
再向前就是四角四柱的青石建筑“海心亭”，這里是黃山的“海中之心”，它高踞于崖上，處在東西海對峙的位置，最適合觀景，向南可見鰲魚峰和蓮花峰，向北可望光明頂，向東山巒疊秀的景象讓人胸懷大開。
一大半的路程走了下來，雖說是累，但心情上放松了許多，前面仍要翻越和繞過幾座山峰，才能到達下山的索道站。這一程，翻山越嶺，穿過巖洞，又是一段崎嶇的階梯路，向我們的最后一個景點迎客松前行。
迎客松是黃山標志性景觀之一，其形態(tài)如同好客的主人伸出一只長長手臂，惟妙惟肖，像是在同我們依依不舍地告別，真是太神奇了。
黃山集名山之長，其險、峻、奇、秀無不兼而有之，有“天下第一奇山”之稱。明代地理學(xué)家、旅游家徐霞客，在游記中曾留下“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”的感嘆，這正是我們此游最充分的理由，也是一路所見所聞所得出的親身感悟。在黃山，讓人沉醉于如詩如畫的風(fēng)景中流連忘返。
午后，從玉屏站坐纜車下山，在紫光閣兩次換乘至黃山北站乘坐動車，傍晚到達九江站。在出站地下通道，遇見鐵路旅行社，與之簽訂了廬山一日游合同。
? ? ? ? ? 06 三山之一廬山
第十一天一早，隨團從九江出發(fā)，參加廬山一日游。中巴車行駛在盤山公路上，越往上霧氣越濃。
從停車場徒步向含鄱口方向走，一路可見云霧在兩側(cè)樹叢中穿行，時而又從游人身邊飄過，讓人飄然欲仙。站在含鄱口的觀景點，眼前茫茫一片，濃霧似朦朧的紗帳把遠處的崇山峻嶺間隔開來。這時導(dǎo)游告訴我們，到廬山不見霧等于白來。此話一出，提振了游客的情緒，不由得讓我想起了“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的詩句。借助蘇軾詩句的感染力，浮想聯(lián)翩，人生也不過如此，不能深陷云霧之中執(zhí)迷不悟，應(yīng)該變換角度，不斷地去認識自己，改變自己。
忽然間，一陣山風(fēng)吹來，濃霧驅(qū)散，山峰突顯，亂云飛渡，層巒疊嶂，好似人間仙境，重放她的奇異風(fēng)采。當然，這時刻不能讓我手中的相機閑著，一時間拍個不停。只可惜，眼前美景如曇花一現(xiàn)，只持續(xù)了不過十分鐘。
廬山很多壯麗的景象是由于第四世紀冰川作用形成的。下一站將是世紀冰川形成的自然景觀錦繡谷，導(dǎo)游一再強調(diào)不走回頭路，從“天橋”景點開始，路過“好運石”，沿石級和鑲嵌在絕壁懸崖的棧道環(huán)游，有“險峰”“談判臺”“仙人洞”和“勁松”多個景點。遙看山谷，千巖萬壑，石林挺秀，此時不斷有云霧從谷底涌起，恰似銀浪翻滾，勝似蓬萊仙境，令人陶醉。
廬山的景色如錦繡畫卷，所有的美都與云霧難舍難分。只有在最合適的時間來到最合適的地方，才能邂逅旅途中的驚世絕美。廬山的霧景，黃山的日出日落，這難得一見的自然景觀，就是此行中令我們驚艷的意外厚禮，它們在適合的氣候條件下把各自內(nèi)在的美展現(xiàn)得淋漓盡致。
傍晚，我們乘坐“夕發(fā)朝至”的九江開往溫州K1669次列車趕往溫州。
? ? ? ? ? ? 07 三山之一雁蕩山
第十二天到達溫州，換乘汽車，在雁蕩山附近的響嶺頭村入住客棧，直接包車從方洞景區(qū)開始游覽。
雁蕩山有“東南第一山”之譽，以奇峰怪石、古洞石室、飛瀑流泉稱勝，因山頂有湖，蘆葦茂密，結(jié)草為蕩，南歸秋雁多宿于此，故名雁蕩。其中靈峰、靈巖、大龍湫被稱為“雁蕩三絕”。雁蕩山地質(zhì)公園橫跨多地，游客所到的大都是北雁蕩山。
車子繞過索道站，直接開到方洞景區(qū)的山上入口。進入景區(qū)，沿絕壁棧道走出不遠，通過一段截面呈方形的隧道，“方洞”應(yīng)該是由此而得名。必經(jīng)之路有一處懸空的吊索橋，險而刺激。走到天心亭，游客大都不愿走回頭路，從一條僻靜的崎嶇山路徑直下山，到達刻有“龍洞”的石壁處，正好位于先前途經(jīng)過的公路旁，出租車在此等候，接我們?nèi)ゴ簖堜小?/p>
大龍湫以瀑布為主，“湫”的意思為瀑布，是“雁蕩三絕”之一，也是“中國四大瀑布”之一，其落差197米，為中國瀑布之最。從景區(qū)入口一條路走到底，可見又細又長的“大龍湫”，溪水從半空中飄灑飛瀉而下，忽為水柱，又為雨霧，落入池中似游龍戲水，別具一格。據(jù)說一年中有六分之一時間不見“湫”，此時所見的“湫”正是不大不小。
下一站到靈巖，這里看點很多，古木參天，險峰奇石，還有一個“小龍湫”。沿著石級路向上攀登，其中一段絕壁棧道為玻璃地板，久經(jīng)踏踩變得模糊不清，沒有讓游客感到驚險刺激。我們匆忙地走完全程，趕回響嶺頭村，去觀賞靈峰夜景。
傍晚時分，路上前往景區(qū)的旅游巴士排起了長龍，為“雁蕩三絕”之一的靈峰夜景而來。進入景區(qū)的大都是團隊，游客擁擠，我們帶著一種神秘感，隨人流向前涌動。在這里，導(dǎo)游手持激光棒，指點著周圍的山峰，使用特制的無線耳機低聲為團隊游客講解，讓氣氛愈發(fā)神秘。我們這些散客不知所措，只能從團隊游客的談?wù)撝新灾欢?。什么“少女開懷”“情侶峰”“雄鷹展翅”“怪獸吼天”，等等，所有這些全憑個人想象力。進出景點的短短一個小時，如此的雁蕩一絕，讓人覺得有些莫名其妙。
后面的行程相對寬松，我們決定第二天再到與北雁蕩山毗鄰的永嘉縣楠溪江一游，迂回到溫州。
一早，從響嶺頭包車趕往楠溪江，司機先把我們送到石桅巖景區(qū)東門。這時售票處并未開門營業(yè)，我們直接進入到景區(qū)，不料途中遇到查票點要求補票。
楠溪江風(fēng)景區(qū)屬雁蕩山地質(zhì)公園的西園區(qū)，石桅巖是楠溪江的主要景區(qū)之一，因溪谷中有一形似船桅巨峰擎天拔地故名，有小三峽、石桅巖、下岙水庫游樂區(qū)，其中小三峽長約八公里，集峭壁危巖、奇峰險峽、急流深潭、沙灘草地于一體，景色清幽。我們沿景區(qū)從東到西，翻山越嶺，沿途石峰如林、萬壑松風(fēng)的景色一樣迷人。從西門出來，再次包車到龍灣潭，然后讓師傅開車送到巖頭客運站。
巖頭鎮(zhèn)為古式村落，鎮(zhèn)街多為兩院四合的古樸建筑。鎮(zhèn)東在明嘉靖年間建有一條蓄水長堤，到了清代，長堤成了擔(dān)鹽客的必經(jīng)之路，幾經(jīng)建設(shè)，逐漸形成了一條300多米長的兩層建筑商業(yè)街，這就是楠溪江景點之一的麗水街。當?shù)亓鱾饕痪洹安挥螏r頭麗水街，不算來過楠溪江”，吸引著我們到此一游，眼前所見，依舊是那么古老與滄桑。
巖頭鎮(zhèn)的交通條件比較好，從客運站乘車可達與溫州隔江相望的甌北客運碼頭。沿途可見多處漂流游樂場，自駕游到此休閑度假的游客比比皆是。
從甌北碼頭過江便是溫州市區(qū)，我們在火車站附近入住，然后乘坐火車趕往行程的最后一座山。
? ? ? ? ? ? ? ? 08 東岳泰山
第十五天上午8點，列車到達山東泰安的泰山站，這已是我們在車廂里度過的第六個夜晚。游伴的老同學(xué)早已在火車站等候多時，陪同我們一起上山。天公不作美，泰安有雷陣雨，纜車有可能隨時停運。我們下了火車直奔泰山游客中心，乘車上到中天門，以最快的速度坐纜車到達南天門。
東岳泰山為五岳之首，因山勢嵯峨、宏偉壯觀，被古人視為“直通帝座”的天堂，成為百姓崇拜、帝王告祭的神山。自秦始皇開始到清代，先后有十三代帝王親登泰山封禪或祭祀。泰山是東方文化的縮影，是“天人合一”思想的寄托之地，是“國家柱石”“民族精神”的象征，是中華民族精神的家園。泰山又是游客接待量最大的旅游勝地，吸引著國內(nèi)外游客蜂擁而至。其中泰山日出、云海玉盤、晚霞夕照、黃河金帶為泰山的“四個奇觀”。泰山我們已來過多次，但要完成此次壯游，必須故地重游。
過了南天門也就進入了“天界”，山上這時已濃霧密云，能見度極低，每走一步都得小心翼翼，目不轉(zhuǎn)睛，稍不留神將迷失方向。此時，泰山的云霧一點都不比廬山遜色，身邊茫茫云霧，時而又雨，近處的景物若隱若現(xiàn)，周圍的山峰根本不見，前方的玉皇頂是茫茫一片。我已無法抑制此刻急迫登頂?shù)男那椋跐忪F中極力尋找著極頂?shù)姆轿缓吐肪€。當?shù)巧嫌窕实睿姷降钋啊疤┥綐O頂”標志性碑石的這一刻，我和游伴心潮澎湃，熱淚盈眶，激動的心情難于言表，這同樣是一塊標志著登游勝利的碑石。
走出玉皇殿，這迷途大霧仍不見絲毫消退之勢，眼前霧靄沉沉，只有被迫下山。出游這些天，幾乎一天一座山，已經(jīng)習(xí)慣了翻山越嶺地攀爬，我和游伴都覺得還不算過癮，就要結(jié)束行程的最后這段下山路讓我們情有獨鐘，以徒步下山結(jié)束整個行程。
在山下的紅門處，我特意買了塊泰山石，讓店主刻上“登三山五岳”幾個字，留作紀念。
特別感謝游伴的老同學(xué)，晚上設(shè)宴為我們慶賀。主人拿出自己珍藏多年的美酒，擺上當?shù)厥⒚募央?。杯中的酒好似幸福的淚水，一杯杯開懷暢飲也不覺得醉人。
三山五岳最能展示祖國山河的雄奇壯美，黃山的千巖競秀、廬山的云霧仙境、雁蕩山的山奇石怪，以及東岳泰山之雄、西岳華山之險、南岳衡山之秀、北岳恒山之奇、中岳嵩山之峻，真是巧奪天工。
歷時半個月，所見是群峰競秀，萬壑崢嶸，移步換景，目不暇接，一個更比一個美，美不勝收，一次次被大自然的鬼斧神工所震撼。如果沒有恰到好處的行程安排，也不會如此“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”。
“沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山?！碑敶娙送魢娴拇碜鳌渡礁呗愤h》，似乎已預(yù)言我們此次登臨三山五岳的壯游。人生之路再長，追求者的腳步都能將它丈量；困難之山再高，奮進者的雙腳都能將它攀登。
踏遍青山，老夫不遜年少；登高望遠，江山如此多嬌?！暗怯稳轿逶馈笔俏乙簧械臉s耀，這是一次說走就走的旅游，又是一次敞開心扉的旅游，更是一次賞心悅目的旅游。這正是：“踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨好”。
