馬斯克的思考方法和產(chǎn)品觀

我的今日關注:20171124第266天

? ? ? 馬斯克的思考方法和產(chǎn)品觀

《滾石》雜志發(fā)表了作家尼爾·斯特勞斯對企業(yè)家埃隆·馬斯克的長篇報道。在這篇封面文章里,埃隆·馬斯克不僅僅談到了特斯拉剛剛發(fā)布的卡車產(chǎn)品,還對自己的童年和少年時的成長經(jīng)歷,以及他的個人感情生活都有所談論。

這里主要介紹埃隆·馬斯克的思維方式、思考方法、價值觀以及產(chǎn)品觀:

一、第一性原理思維

“第一性原理思維”(first principles thinking)因馬斯克而為大家熟知。以特斯拉剛剛發(fā)布的卡車產(chǎn)品為例,特斯拉全球銷售與服務副總裁杰羅姆·古立安(Jerome Guillen)解釋特斯拉制造卡車的背后邏輯時說:“我們只是想:人們想要什么?他們想要可靠性。他們想要低成本。他們想要駕駛舒適性。所以我們重新想了一遍,卡車究竟是什么?!?/p>

接著,尼爾·斯特勞斯用自己的語言解釋這種思維方式:“換句話說,如果你想要創(chuàng)造或者革新,那就從一張白紙開始。不要僅僅因為其他人都在這么做,就接受任何想法、慣例或者標準。比如說,如果你想做一輛卡車,那么它必須能夠可靠地從一個地方將貨物送到另一個地方,必須遵循的只有物理定律,其他所有的一切都好商量,哪怕是政府規(guī)章。只要你牢記,目標并不是重新發(fā)明一次卡車,而是創(chuàng)造出最好的卡車,無論它與原來的卡車是否相像?!?/p>

尼爾·斯特勞斯說:“這種思維方式的結果是,馬斯克能夠比那些在某一領域里干了一輩子的人更客觀地看待這個行業(yè)?!钡拇_,埃隆·馬斯克在汽車領域和火箭發(fā)射領域都用這種思維方式取得了驚人的成果。

二、科學方法

尼爾·斯特勞斯請埃隆·馬斯克解釋他常掛在嘴邊的“科學方法”是什么,然后總結出6個步驟:

1,提出一個問題;

2,收集關于這個問題的盡可能多的資料和證據(jù);

3,根據(jù)證據(jù)發(fā)展出可能的公理,并嘗試計算每一個公理是真理的可能性,其實也就是這些公理是否能夠成立;

4,中肯地得出結論:這些公理正確嗎?它們與你提出的問題相關嗎?它們是不是能嚴格推出這個結論?結論有多大的概率成立?

5,試圖證偽這個結論。找一些別人對這個結論的批駁來進一步幫助你打破結論;

6,如果沒有人能否定你的結論,那么你很可能是對的,但你也不一定絕對正確。

埃隆·馬斯克說:“這就是科學方法,對想明白很多棘手的事情極有幫助?!瘪R斯克說,大多數(shù)人并沒有用科學方法,他們會忽視那些跟自己的觀點不相符合的論據(jù),變得固執(zhí)已見,“我說它是對的,它就是對的”,而不是因為客觀而言它是對的。

三、意識形態(tài)或者說價值觀。

埃隆·馬斯克是一個人類多星球生存理論的擁護者。他認為,如果人類能夠成為一個可以在多個星球生存的物種,就能夠減少因為隕石撞擊等自然或人為災難造成文明滅絕的危險,就像恐龍的滅絕一樣。馬斯克做的很多工作都圍繞著要解決人類的重大問題,比如解決能源問題、解決多星球生存問題。

尼爾·斯特勞斯認為,埃隆·馬斯克的價值觀,和很多其他硅谷大佬不同。其他人可能開始時想的也是改變世界,于是建立起軟件操作系統(tǒng)、網(wǎng)站和社交媒體,但是后來,價值觀就變成了:如何讓公司成為用戶的世界中心。于是,像臉書和推特這樣的社交網(wǎng)站,就開始使用一些技巧,讓用戶形成上癮習慣。但是埃隆·馬斯克就不會這么想。

埃隆·馬斯克在采訪中說:“你的行為與你對未來的期許背道而馳,這不是十分矛盾嗎?我們最好直接一點,努力做一些有用的事情。我覺得忠于真理(being precise about the truth)很可行。真實和準確。我試著告訴人們,你不必從我的字里行間揣測我的意思。我說了什么就是在想什么?!?/p>

四、產(chǎn)品邏輯和產(chǎn)品風格

在馬斯克的邏輯里:

1,事情必須是有用的、合乎邏輯的、科學上可以實現(xiàn)的。

2,馬斯克會著眼于在產(chǎn)品的每一個層面提高效率:有哪些做法是行業(yè)標準,大家一直都在照著做,但是有非常大的改進空間。

3,馬斯克希望最終產(chǎn)品是美觀、簡單、酷炫、時髦和令人驚嘆的。

4,個性化。馬斯克會在產(chǎn)品里添加一些非常有個人特色的元素。比如,特斯拉音響系統(tǒng)最大音量是11而不是10,以向搖滾樂隊Spinal Tap的專輯《音量11》致敬。在SpaceX的天龍?zhí)栵w船第一次發(fā)射時,飛船里放了一整輪奶酪,為了向傳奇喜劇團體派森劇團致敬,派森劇團說過:“奶酪制造工人運氣總不會差?!?/p>

5,埃隆·馬斯克總會對工作預期完成時間制定非??量痰臅r間表,但同時特斯拉又總是不能在產(chǎn)品發(fā)布期限到來時按時推出產(chǎn)品。埃隆·馬斯克的觀點是:“延遲發(fā)貨但保證質(zhì)量比按時交付但敷衍了事要好?!?/p>

摘自:得到

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