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這兩天美聯(lián)航暴力拖乘客事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。華裔醫(yī)生在大叫掙扎中被打暈拖走的視頻令人震驚，在國內(nèi)外都是一片輿論嘩然。
回到航空公司對超售的處理，相信大家都被普及過常規(guī)流程了。由低到高出補(bǔ)償價(jià)，尋找志愿者換乘下一班飛機(jī)；兩輪后如果仍不能找到志愿者，就自行選定乘客，強(qiáng)制離機(jī)。
在本次事件中，有一個(gè)關(guān)鍵信息現(xiàn)在還不是很明確，就是美聯(lián)航是如何選定強(qiáng)制離機(jī)的乘客的。
美聯(lián)航是自稱由電腦“隨機(jī)”選定，中文網(wǎng)絡(luò)上很多聲音都盯準(zhǔn)了“華裔”這個(gè)身份。畢竟華裔在美國社會一貫有“好捏的軟柿子”這個(gè)固有形象，受到隱形歧視的場合是很多的。
真相固然還沒明了，但我覺得仍然有討論的意義。因?yàn)闊o論這個(gè)偶發(fā)事件的真相如何，它背后折射出的“固有形象”對弱勢群體的傷害，以及固有形象在未來的大數(shù)據(jù)時(shí)代如何被進(jìn)一步加強(qiáng)，都是真實(shí)而令人警惕的。
算法有什么理由選華裔
在超售又沒有志愿者的情況下，航空公司面對這樣的問題：他們有全體乘客的身份信息和歷史乘機(jī)記錄，需要選定該把哪個(gè)乘客扔下飛機(jī)。
商家的目標(biāo)是什么呢？當(dāng)然是降低成本。一是補(bǔ)償?shù)慕疱X成本，二是潛在的后續(xù)法律成本（被告和公關(guān)等）。
在這個(gè)目標(biāo)下，他們的電腦系統(tǒng)會是隨機(jī)的嗎？隨機(jī)性可以有，但肯定是控制在一定范圍內(nèi)的。比方說，你從來沒見過頭等艙乘客被趕的吧？在經(jīng)濟(jì)艙而不是頭等艙的范圍內(nèi)隨機(jī)，這在大家看來都是很合理的。
那再稍微走一步呢，即使是經(jīng)濟(jì)艙的乘客，他們付的票價(jià)是不一樣的。商家如果在付了最低等票價(jià)的乘客范圍內(nèi)隨機(jī)選擇，降低按票價(jià)倍數(shù)計(jì)算的補(bǔ)償成本，這不過分吧？
再走一步，歷史數(shù)據(jù)顯示，有一類乘客的出行規(guī)律顯示出職業(yè)忙人特征，另一類乘客的出行規(guī)律則明顯是不太在意時(shí)間成本的旅游者。商家為了降低乘客的不滿度，偏向于選擇后者，這也不過分吧？
那再走一步，一類乘客總是喜歡“找茬”，有事沒事就告一告，另一類乘客則總是忍著自己的不爽乖乖的服從指令。那商家想降低法律風(fēng)險(xiǎn)，是不是應(yīng)該選后者呢？
如果，我是說如果，后者的特征剛好和”華裔”重合呢？
網(wǎng)上一些消息說，這次美聯(lián)航選中的四人里，有三個(gè)是華裔，看起來一點(diǎn)都不隨機(jī)。現(xiàn)在網(wǎng)上謠言很多，我也不知該信什么。
但是單純從技術(shù)的角度來講，把一堆乘客的數(shù)據(jù)特征扔給一個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)算法，得到這樣的結(jié)果，是一點(diǎn)也不令人驚訝的。
固有印象和大數(shù)據(jù)
其實(shí)，固有印象是遠(yuǎn)在大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)之前就存在的，而且中美都一樣。華裔是好捏的軟柿子，女性沒有魄力，來自XX地區(qū)的人不可靠，體型胖的人不自律，等等，滲透在社會運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
就是本次美聯(lián)航事件，保安強(qiáng)制乘客離開，有很多種可以選擇的方式。他們選擇了這種粗暴的方式，是不是看人下菜碟，真的不好說。畢竟在發(fā)生這種事時(shí)，白人乘客有很大可能上法庭，黑人乘客有很大可能上街游行，華人乘客呢，嘆一口氣說，有很大可能息事寧人。
你看，保安可不需要什么大數(shù)據(jù)算法，也完全可以按固有印象的邏輯行事。但是，大數(shù)據(jù)時(shí)代，的確將這些刻板印象加強(qiáng)了、固化了，使得普通人、特別是弱勢群體，在面對掌握信息和權(quán)力的機(jī)構(gòu)面前，變得更弱了。
我在上文推測的算法，肯定比美聯(lián)航的傻瓜許多。事實(shí)上，將種族、性別、醫(yī)療、行為歷史等等信息，作為“顧客畫像”進(jìn)而區(qū)別對待的手段，是各行各業(yè)都在做、而且以后會越做越多的事。
比方說，保險(xiǎn)業(yè)。汽車保險(xiǎn)給年輕男子的保費(fèi)就要比中年女子低，這是廣為人知的事實(shí)。而種族，這個(gè)說起來有點(diǎn)敏感的特征，是在預(yù)測中非常有效的，也一直被廣泛使用。
保險(xiǎn)業(yè)有點(diǎn)高大上？那說說電商吧。真假混賣的不良商家，應(yīng)該給誰發(fā)真貨，給誰發(fā)假貨，才能降低被投訴的風(fēng)險(xiǎn)呢？你的購買歷史如果顯示你是總想拿200人民幣買個(gè)LV的人，那你肯定收不到真貨。另一方面，如果你花錢如流水，根本不在乎200人民幣，知道假的也不會去投訴，那你還是會被優(yōu)先發(fā)假貨。
已經(jīng)到來的大數(shù)據(jù)時(shí)代，就可以這樣將我們潛意識里的想法、未成形的行動，完全暴露給掌握了信息的人?，F(xiàn)在熱門的“垂直細(xì)分”這些說法，不就是在號召大家用大數(shù)據(jù)為人勾畫越來越具體的版式么？
在大數(shù)據(jù)時(shí)代對抗固有印象
當(dāng)我們身處一個(gè)弱勢群體中，我們當(dāng)然應(yīng)該思考，如何避免固有印象對自己的傷害。
特別是，如果知道未來，孩子將處于一個(gè)弱勢群體中，那我們即使在對抗固有印象的過程中有點(diǎn)敏感、有點(diǎn)“受害者心理”，我覺得也不為過。因?yàn)槲磥淼拇髷?shù)據(jù)時(shí)代，如果孩子被歧視，那一定是更無孔不入的。
對抗固有印象，需要強(qiáng)烈的反例，一些勇敢的人，甚至付出一定代價(jià)。就像這次的華裔老伯，咨詢過律師，就堅(jiān)持立場，被打到口中流血也不肯屈從。
對抗固有印象，也需要一些理性的聲音，一些榜樣的力量。比方說，前些日子大熱的徐靜蕾，她面對婚姻、女性自我實(shí)現(xiàn)的從容態(tài)度，掀起了新一輪討論女性處境的熱潮。
另人鼓舞的是，大數(shù)據(jù)與信息時(shí)代，固然會幫助刻板印象固化，但也會幫助對抗刻板印象的努力更有效地傳播，更有力地反饋到“權(quán)威”那里。
比方說這次，美聯(lián)航事件在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵，是完全出乎傳統(tǒng)的公關(guān)手段的控制之外的。周二美聯(lián)航股價(jià)開盤大跌，美國主流媒體跟進(jìn)報(bào)道，三位議員要求調(diào)查。美聯(lián)航CEO也一反昨天把事件描述為“乘客拒不配合”的嘴臉，終于發(fā)表了道歉。
有一種聲音說，美聯(lián)航的道歉與中國民眾的聲討有關(guān)。因?yàn)橹袊袌鰧γ绹碳矣兄絹碓街匾牡匚?，中國乘客如果一致抵制美?lián)航，他們是要喝一壺的。事實(shí)上，一些美國主流媒體在報(bào)道時(shí)的確特別提到了中國互聯(lián)網(wǎng)上的強(qiáng)烈反應(yīng)。
這大概是YY出來的民族自豪感，但我覺得是有啟發(fā)意義的。
我們不可能逆轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)時(shí)代，那就讓我們盡量地把那些對自己有利的信息送進(jìn)算法里。
比方說這次之后，美聯(lián)航在計(jì)算他們的扔客人成本時(shí)，一定會算進(jìn)去公關(guān)成本。再比方說，他們以后再算扔華人乘客的成本時(shí)，算進(jìn)去華人網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)，也是完全合理的嘛。
