文 | 夕月

波音公司股價走勢

2018年10月底，印尼獅航一架737MAX在起飛不久后墜毀，機上178人全部遇難。

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空的一架波音737MAX-8在起飛6分鐘后墜毀，機上的157人無一生還。

半年內(nèi)，波音公司的737MAX機型發(fā)生了兩起重大事故，全球各國紛紛宣布停飛波音旗下的737Max。

美國的航空管理局也發(fā)布通知，這個機型在2020年之前都不能復(fù)飛。

進(jìn)入2020年，波音本可重新出發(fā)，可老天倒是和它開了一個天大的笑話。

新冠疫情的全球爆發(fā)，各大航空公司陸續(xù)宣布停飛，即便737Max復(fù)飛，波音公司的客戶也很難預(yù)定新的飛機了。股價由此一瀉千里。

波音，這家1916年成立，至今已然百年的航天霸主，半年內(nèi)發(fā)生兩起空難，罪魁禍?zhǔn)资鞘裁?？為何落得這般田地？

美國制造業(yè)皇冠上的明珠——波音，是否還能立于皇冠之上而不倒下。