
要是問(wèn)我對(duì)拉巴斯的印象,無(wú)疑就是它的色彩。
在去拉巴斯之前,秘魯?shù)膶?dǎo)游告訴我們說(shuō),玻利維亞目前的經(jīng)濟(jì)狀況不好。上網(wǎng)查了一下,它居然是南美最窮的國(guó)家之一。那看來(lái)好像比我認(rèn)知體系里的那種赤貧要好很多,多數(shù)人似乎幸福感滿滿,而且整個(gè)城市多姿多彩(建筑、服飾)。
一下飛機(jī),就能看到二座雪山,最顯眼的一座是伊利馬尼雪山,在城市的每個(gè)地方幾乎都能看到它。


一進(jìn)城區(qū),馬上就能知道它跟庫(kù)斯科一樣是個(gè)典型的山城,而且房子的密度、道路的坡度(40°屬正常的路了)都超過(guò)了庫(kù)斯科。唯一不同的是庫(kù)斯科沒(méi)有高樓。


拉巴斯海拔約3600多米,是玻利維亞的行政首都(世界上海拔最高的首都),議會(huì)和政府機(jī)構(gòu)所在地。我們亞洲人比較難理解的是它還有一個(gè)法定首都蘇克雷(最高法院所在地)。百度說(shuō)拉巴斯是該國(guó)最大城市,政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通樞紐。實(shí)際感受并不是這樣,至少交通樞紐是算不上的。理由:我們離開(kāi)玻利維亞預(yù)訂的機(jī)票是哥倫比亞航空公司從拉巴斯——波哥大轉(zhuǎn)機(jī)——奧蘭多(我將從奧蘭多經(jīng)底特律飛上海),起飛前一天哥倫比亞航空公司宣稱其國(guó)內(nèi)燃油斷供,本次航班推遲3天,只能退票不做任何賠償。為了趕上回國(guó)的飛機(jī),小麥忙乎了一個(gè)多小時(shí),退票、改簽啥的,最好的結(jié)果是拉巴斯——圣克魯斯——邁阿密,飛上海的票還是趕不上。圣克魯斯才是玻國(guó)最大的交通樞紐。估計(jì)拉巴斯位于高原且是山區(qū),機(jī)場(chǎng)不夠大,而圣克魯斯則在平原地區(qū),其機(jī)場(chǎng)能起降各種機(jī)型,航線和航班也多。









我們住的酒店叫Mitru express,四星級(jí),一說(shuō)的士司機(jī)都知道,估計(jì)應(yīng)該挺有名的。感覺(jué)其硬件也就漢庭的水平吧。沒(méi)有免費(fèi)飲用水,沒(méi)有電煮水壺。




玻利維亞幣跟人民幣基本上是1:1。拉巴斯的消費(fèi)水平跟杭州差不多。千萬(wàn)不要在銀行兌換,我們一下飛機(jī)就在機(jī)場(chǎng)里換了100刀,1:6.5的官方匯率。第二天去打卡點(diǎn)女巫街換1:10。在拉巴斯逛了不少地方,好像只有女巫街有私人兌換的地方。





女巫街沒(méi)見(jiàn)到想像中拿著塔羅牌算命的女巫。
逛累了去附近的酒吧街歇會(huì)兒。



街頭隨拍。


















可能是由于地形的緣故,拉巴斯的主要公共交通工具在其他地方很少見(jiàn)——索道,跟咱高鐵八橫八縱的概念差不多(具體幾橫幾縱不知道),設(shè)有很多換乘站。一條線從頭坐到尾3塊。在纜車上俯瞰拉巴斯會(huì)別有一番風(fēng)味。




順帶提一嘴烏尤尼鎮(zhèn)和圣克魯斯。
世界著名的天空之境在烏尤尼鎮(zhèn),游客量應(yīng)該很大,基礎(chǔ)設(shè)施理應(yīng)很完善??煽瓷先s非常落后,道路殘舊房屋矮小,垃圾隨處可見(jiàn),住宿條件也簡(jiǎn)陋。想不明白。還是咱黨的政策好啊。
圣克魯斯給人的感覺(jué)則是一座現(xiàn)代化的城市,雖然沒(méi)進(jìn)市區(qū)逛,但機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的建筑、人們的衣著、汽車的款式及其新舊程度,比拉巴斯強(qiáng)百倍。度娘好像跟圣克魯斯不太熟,只簡(jiǎn)單介紹說(shuō)它是玻利維亞第二大城市,是玻利維亞最具經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄?。等我有機(jī)會(huì)下次去再給度娘完善一下吧。
2024年10月15于上海