航概知識體系
第一章
1.飛行器三類:航空器，航天器，火箭和導(dǎo)彈
2.航空器按升力原理:空氣靜力飛行器(氣球，飛艇)，
空氣動力飛行器(飛機(jī)……)
4.直升機(jī)按構(gòu)造形式分類
5.航空航天史(見錄音)
第二章
1.五層大氣+溫度特點(diǎn)
2.相對運(yùn)動原理-- 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的原理
3.流體流動的連續(xù)性定理(質(zhì)量守恒定律)
連續(xù)性方程Sv …
4.伯努利定理(能量守恒定律)
(低速流體，流速越大，壓強(qiáng)越小，……)
伯努利方程:p+1/2密度*速度的平方=總壓(p0)
5.低速流體:管道收縮，流速增加，壓強(qiáng)減小
? 高速流體:管道收縮，流速減小，壓強(qiáng)增大
6拉瓦爾噴管(先收縮，后擴(kuò)張)
7.機(jī)翼和翼型
8.翼型升力的產(chǎn)生
失速現(xiàn)象的原因: 機(jī)翼的上表面產(chǎn)生了紊流
方程與曲線
增升的作用:起飛降落時增加機(jī)翼的升力，從而降低飛機(jī)的離地和接地速度，縮短起飛和降落滑跑距離
增升的措施1.增大翼型彎度2.面積3.控制機(jī)翼上的附面層，推遲氣流的不利分離
而? 減速板，彈出減速傘，發(fā)動機(jī)反向制動只能縮短著陸距離
增升裝置
12題
9.飛機(jī)上的阻力與減小措施
摩擦 壓差 誘導(dǎo)(大雁飛行) 干擾 激波
10.馬赫數(shù)的概念:
根據(jù)馬赫數(shù)的大小分類飛行速度
11.反作用力矩(反扭矩)
單旋翼靠尾槳 (尾槳的作用:平衡旋翼產(chǎn)生的反扭矩? ? 進(jìn)行航向的操縱與控制)
雙旋翼兩個旋翼可以相抵消? 無尾槳直升機(jī)利用旋翼氣流
12.開普勒三定律
開普勒第一定律（軌道定律）：每一行星沿一個橢圓軌道環(huán)繞太陽,而太陽則處在橢圓的一個焦點(diǎn)中.
開普勒第二定律（面積定律）：從太陽到行星所聯(lián)接的直線在相等時間內(nèi)掃過同等的面積
開普勒第三定律（周期定律）：各個行星繞太陽公轉(zhuǎn)周期的平方和它們的橢圓軌道的半長軸的立方成正比。
13.宇宙速度
14.直升機(jī):直接利用發(fā)動機(jī)帶動旋翼產(chǎn)生升力
旋翼機(jī):驅(qū)動旋翼槳利用氣流沖擊旋翼產(chǎn)生升力
固定翼飛機(jī):產(chǎn)生升力的翼面在飛行時相對機(jī)身固定不動
15.翼型升力產(chǎn)生原理:上下翼面間存在壓力差
第三章
1.飛機(jī)的穩(wěn)定性
橫向穩(wěn)定:機(jī)翼上反角，后掠角，垂直尾翼
縱向(俯仰)穩(wěn)定:重心 水平尾翼
航向(方向)穩(wěn)定:垂直尾翼
2.操縱性
俯仰 升降舵
方向 方向舵
滾轉(zhuǎn) 副翼
3.直升機(jī)的操縱原理:
4.直升機(jī)的大致組成:機(jī)身，旋翼系統(tǒng)，尾槳，機(jī)械操作系統(tǒng)，起落裝置
第四章
1.自主式導(dǎo)航:慣性(工作原理:利用加速度計(jì)測量飛行器的加速度并自動進(jìn)行積分運(yùn)算，獲得飛行器順時速度和順時位置的導(dǎo)航系統(tǒng))，圖像匹配，天文
被動式:無線電，衛(wèi)星(利用導(dǎo)航衛(wèi)星對用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的系統(tǒng))
2.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理
第五章
1.航空器的結(jié)構(gòu)要求:氣動 重量 使用維護(hù) 工藝
2.金屬材料:鋁合金 鎂鋁合金 鈦合金 鋼
3.常規(guī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)
4.機(jī)身結(jié)構(gòu)
5.操縱面
6.起落架
前三點(diǎn)與后三點(diǎn)
優(yōu)缺點(diǎn):
第六章
1.活塞式發(fā)動機(jī)
四個沖程
2.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)
3.固體火箭發(fā)動機(jī)的基本原理
使用固體推進(jìn)劑的化學(xué)火箭發(fā)動機(jī)。又稱固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動機(jī)。固體推進(jìn)劑點(diǎn)燃后在燃燒室中燃燒，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，生產(chǎn)高溫高壓的燃燒產(chǎn)物。燃燒產(chǎn)物流經(jīng)噴管，在其中膨脹加速，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，以高速從噴管排出而產(chǎn)生推力。
第七章
知道定義:真實(shí)高度(無線電表測量)
機(jī)場標(biāo)高
標(biāo)高
4.三個表
5.陀螺儀具有定軸性與進(jìn)動性
6飛行姿態(tài)角的測量用陀螺儀表
陀螺地平儀:俯仰角 滾轉(zhuǎn)角
陀螺半圓盤:航向角
7.
補(bǔ)充
1.后掠角的作用:
緩解了在機(jī)翼上提前出現(xiàn)激波的趨勢，來降低波阻
增穩(wěn)
2.
“”
