發(fā)簡信
IP屬地：北京
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通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展-美妙的未來
通用航空產(chǎn)業(yè)方興未艾，個人用私人飛機代步、遨游藍天已成為現(xiàn)實。通用航空產(chǎn)業(yè)最大的問題是低空空域?，F(xiàn)在飛機要飛需要向空軍和民航部門申報飛行...
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直升機駕駛員執(zhí)照-即將的不可或缺
有人買直升機，同時也會雇用直升機飛行員。但更多買直升機的人，是為了體會親身駕駛直升機翱翔于天際的樂趣。想在天上開直升機，跟在陸地開車一樣，同樣需...
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直升機飛行開展不可忽略的問題
隨著直升機飛行活動的增加，直升機噪聲成為民眾抵制直升機飛行活動的重要原因。如何對直升機飛行噪聲進行有效的控制與管理，需要政府部門、行業(yè)協(xié)會與運營...
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直升機飛行-潞州通航上演藍天誘惑
近日，各大衛(wèi)視為搶展暑期收視率，真是各出奇謀呀。爭奪戰(zhàn)更是從地上“打”到“天空”。兩大衛(wèi)視開播真人直升機飛行秀，并邀請不同領(lǐng)域的明星來學(xué)習(xí)直升機...
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通用航空-中國追隨著的足跡
通用航空發(fā)展歷程 1949年以前的發(fā)展過程 大陸通用航空發(fā)展歷程可以追溯到1912年。當(dāng)時通用航空的先驅(qū)馮如駕駛自制的飛機在廣州燕塘進行的...
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通用航空產(chǎn)業(yè)的試金石
通用航空機動靈活，快速高效，應(yīng)用范圍廣，與社會生產(chǎn)關(guān)系密切，是我國打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共服務(wù)。隨著低空領(lǐng)域逐步開放和行業(yè)改革政策...
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國內(nèi)私人飛行俱樂部迎來春天（潞州通航）上山下海的極限運動玩膩了？那咱們改玩天上的！自從萊特兄弟在1903年發(fā)明飛機以后，對于我們來講，飛上天空就不再是遙不可及的夢。隨著國家民航...
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直升機可以飛起來的奧秘-潞州通航帶你揭曉
主要的飛行器分為兩種，固定翼與旋翼機，他們結(jié)構(gòu)的不同，造就了他們飛行原理的差異，而直升機作為世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣的一種旋翼機，潞州通航為您揭...
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潞州通航為你揭曉，直升機懸停的奧秘！
直升機與其他飛行器相比有著無法比擬的優(yōu)勢之一，就是直升機可以懸停，下面潞州通航帶您走進直升機，揭開直升機懸停的秘密！ 下面列舉直...
個人介紹
北京潞州通用航空有限公司是國內(nèi)首屈一指的具有前瞻性和可持續(xù)發(fā)展性的通航產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)工程，是低空開放以來成立的第一批直升機飛行員培訓(xùn)航校，是距離北京市中心最近的唯一一家飛行基地。飛行基地位于CBD正東40公里，僅需50分鐘車程。公司擁有多款世界知名機型，依托專屬的飛行基地與獨立空域。主營三大業(yè)務(wù)板塊：潞州航校，潞州飛友匯 ，和潞州空港。