重慶科學(xué)城位于主城西部槽谷，是重慶主城向西的門戶。
科學(xué)城東銜中梁山、西攬縉云山、南接長江、北擁嘉陵江，涉及北碚、沙坪壩、九龍坡、江津、璧山五區(qū)
自2018年11月，在《重慶市城市提升行動計(jì)劃》中，重慶科學(xué)城正式出道至今已兩年有余，這兩年多來重慶科學(xué)城的變化有哪些呢？
首先體現(xiàn)在政策上的出臺頒布上，從正式提出重慶科學(xué)城概念后，政府先后出臺了諸多政策，從產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃打造到園區(qū)建設(shè)，以及附近交通等規(guī)劃建設(shè)都把“重慶科學(xué)城”提到了一定的戰(zhàn)略地位上。
2021年3月10日，重慶市政府辦公廳公開發(fā)布了：《關(guān)于做好2021年市級重大項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)工作的通知》
《通知》中涉及高鐵、軌道交通、橋隧等市級項(xiàng)目
關(guān)于，科學(xué)城（大學(xué)城復(fù)線）隧道在現(xiàn)有的大學(xué)城隧道北側(cè)，西起坪山大道西山立交，往東穿越中梁山，止于內(nèi)環(huán)紅槽房立交，雙向六車道，線路全長6公里。目前正在進(jìn)行主體工程施工，預(yù)計(jì)2025年建設(shè)完工。
2019年10月14日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布了《重慶市城市軌道交通第四期第一批建設(shè)規(guī)劃》（2019-2024年）
軌道交通是重慶人工作、生活所依賴的重要出行方式之一。從本次《公示》的內(nèi)容來看，市有關(guān)部門高度重視西部槽谷地區(qū)的交通建設(shè)規(guī)劃。構(gòu)建如此發(fā)達(dá)的軌道路網(wǎng)，將全線貫穿西部槽谷地帶，引領(lǐng)西部片區(qū)發(fā)展，支撐西部片區(qū)建設(shè)。
據(jù)科學(xué)城的整體規(guī)劃信息披露：重慶科學(xué)城將規(guī)劃人口340萬，軌道交通11條線路。重慶科學(xué)城整個(gè)槽谷包含軌道交通5條快線+6條普線共計(jì)11條線路，其中科學(xué)城核心區(qū)軌道線路為4條快線+4條普線，城軌快線為重慶軌道交通27號線、重慶軌道交通15號線、重慶軌道交通軌道26號線和19號線；普線為1、7、11、17號線。另三條分別為28號線、5號線、6號線。
2020年1月3日，中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。打造內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地，推進(jìn)成渝地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展，使成渝地區(qū)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地。
2021年3月5日，重慶高新區(qū)召開了西部（重慶）科學(xué)城“金鳳凰”政策新聞發(fā)布會，正式向社會發(fā)布“金鳳凰”政策。政策圍繞人才引育、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、金融支持四個(gè)領(lǐng)域，為打造重慶科學(xué)城（高新區(qū)），提供了更明確的方向！
如今這一區(qū)域，擁有國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國家級高新區(qū)、西永綜保區(qū)等多塊“金字招牌”，匯集了重慶大學(xué)等本?？圃盒?8所、市級以上研發(fā)平臺169個(gè)、西永微電園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)14個(gè)。區(qū)內(nèi)中梁山、縉云山東西并行，長江、嘉陵江南北合抱，是依山傍水、宜居宜業(yè)之地，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的沃土。相信未來重慶科學(xué)城的建設(shè)將會越來越好！
附錄：
《重慶市城市軌道交通第四期第一批建設(shè)規(guī)劃》（2019-2024年）
四條路線與西部槽谷地帶有關(guān)的軌道線路解讀：
7號線一期，2021年將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建設(shè)完工。
金鳳站—物流園樞紐站
化功能定位：位于西部槽谷，整體呈南北走向，經(jīng)高新區(qū)西區(qū)、融創(chuàng)文旅城、微電子產(chǎn)業(yè)園，形成西部槽谷內(nèi)部南北向公共交通客流走廊;與多條東西向線路形成換乘，提升西部槽谷居民進(jìn)入中心城區(qū)的便捷性;同時(shí)支持西部槽谷的開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)重慶主城區(qū)一體化發(fā)展。
15號線，2021年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建設(shè)完工。
曾家站—兩江影視城站
功能定位：為東西向城軌快線，快速聯(lián)通三大槽谷，實(shí)現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團(tuán)的直接聯(lián)絡(luò)。15號線西起規(guī)劃渝西機(jī)場、東至兩江影視城站(龍盛組團(tuán))，可以實(shí)現(xiàn)渝西、江北兩大機(jī)場的快速直聯(lián)，沿線主要串聯(lián)大學(xué)城、科學(xué)城、西部物流園、井口工業(yè)園、禮嘉智城、歡樂谷、江北機(jī)場、龍盛中心等重點(diǎn)功能區(qū)以及西永科學(xué)城鐵路樞紐、復(fù)盛高鐵站等主要交通樞紐。支持北部科技創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研三城一體發(fā)展，填補(bǔ)禮嘉、人和等人口聚集區(qū)東西向軌道空白，緩堵保暢，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。
17號線一期，力爭2021年開工建設(shè)，2025年建設(shè)完工
石家院子站—物流園樞紐站
功能定位：是西部槽谷貫穿南北的客運(yùn)走廊，是重慶軌道交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中西部槽谷縱向骨干線。軌道交通17號線一期串聯(lián)西部物流園、科學(xué)城，金鳳等西部槽谷功能節(jié)點(diǎn)，支撐引領(lǐng)西部槽谷發(fā)展。
27號線，2021年將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建設(shè)完工。
璧山站—重慶東站
功能定位：是城軌橫向快線，構(gòu)建三大槽谷東西向快線聯(lián)系，支撐科學(xué)城及茶園城市副中心等區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)三鐵融合發(fā)展，串聯(lián)重慶東站、重慶站、沙坪壩站、璧山站等重要對外樞紐，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率。
