“因引到滅亡，那門是寬的；因引到永生，那門是窄的”，人生亦是如此，陡坡在前，同時(shí)面對(duì)直路與彎路，大多數(shù)人都會(huì)選擇前者。但往往后者才是正確的道路。

當(dāng)然，我并不是在否定直路的用處。誠(chéng)然，多數(shù)情況下，直路可以帶給我們便利。但筆者所言，是陡坡這一特殊情況。人生就像騎行，遇到陡坡是在所難免。但遇到陡坡之后，有些人心中還是想圖方便，想要通過(guò)直路一蹴而就，直接登頂。但爬陡坡正如汽車行進(jìn)途中遇到一座高山，若想一腳油門筆直的沖上山頂，最終的結(jié)局只能是車毀人亡。正確的做法應(yīng)是沿著盤山公路，緩慢的積蓄力量，最后臨門一腳，成功翻越高山。換個(gè)角度想一想，彎路又何嘗不是一種特殊的直路，只是他將“直”隱藏在“彎”中，唯有在你走過(guò)之后，才會(huì)顯露出它“直”的本質(zhì)。

行彎路，蓄力量，過(guò)陡坡。歷經(jīng)烏臺(tái)詩(shī)案后，蘇軾一生多次被貶，但他并未就此沉淪，而是在彎道之中積極調(diào)整心態(tài)，不斷積蓄力量，最終實(shí)現(xiàn)“竹杖芒鞋輕勝馬，誰(shuí)怕，一蓑煙雨任平生”的人生升華，跨越人生的陡坡；李時(shí)珍編寫(xiě)《本草綱目》，歷時(shí)二十七年，走遍千山萬(wàn)水，嘗遍百草，在無(wú)數(shù)次的試錯(cuò)與探索中，才完成了這部醫(yī)學(xué)巨著。他的人生之路，充滿了彎道，但他始終堅(jiān)守初心，一步一個(gè)腳印，最終實(shí)現(xiàn)了自己的理想；華為在遭受美國(guó)科技封鎖時(shí)，并未就此一蹶不振，而是在多年的潛心科研中韜光養(yǎng)晦，最終以潛龍之姿突破封鎖，公司發(fā)展更進(jìn)一步……由此觀之，大抵所有成功之前都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)陡坡，

其實(shí)，學(xué)習(xí)中的有些難關(guān)，只有走彎路才能跨過(guò)。如今新高考改革，理科難度直線上升，各種題型創(chuàng)新讓人應(yīng)接不暇。這時(shí)候，有些學(xué)生就會(huì)追求市面上所謂的一些大招、妙招，以為自己找到了解題的捷徑。但這些同學(xué)往往會(huì)忽視基本功的訓(xùn)練，當(dāng)他們一味地追求捷徑時(shí)，殊不知，早在彎路上越走越遠(yuǎn)。反觀那些下苦功訓(xùn)練基本功的學(xué)生，在不斷地訓(xùn)練之中打牢基礎(chǔ)，積蓄力量，在應(yīng)對(duì)新題型、新變式的時(shí)候，往往能一針見(jiàn)血，迅速找到解題思路。這種“彎路”才是真正的“直路”。

人生就是這樣，正確的出發(fā)都是走進(jìn)“窄門”，遇到陡坡時(shí)，不要被眼前的直路迷惑，踏上彎路，才能越過(guò)陡坡！