曾幾何時(shí)我還是一個(gè)無比單純的人，但自從學(xué)了財(cái)務(wù)專業(yè)后，我就落下了一個(gè)窺探各個(gè)公司的商業(yè)機(jī)密的毛病。每當(dāng)我接觸到一個(gè)新的公司，或者是風(fēng)頭上熱談中的公司，我都不由自主地在想：“它究竟是靠什么賺錢？它究竟能賺多少錢？它究竟什么時(shí)候能開始賺錢？”
最近各路單車紛紛免費(fèi)，我本著綠色環(huán)保的原則天天騎車（不是占便宜，真的），并用一整天時(shí)間窺探摩拜單車的秘密。能讓頂風(fēng)騎車，迎風(fēng)思考而發(fā)型不亂的支撐點(diǎn)就是我雄厚的財(cái)商知識(shí)。
這些共享單車深得吾心，在社會(huì)上它解決了“最后一公里”的問題，而在我這兒它不僅僅解決“最后一公里”，還解決了我裝90后的問題。自從有了共享單車以后，我就不再騎自己家的單車，出門一定要騎個(gè)橙色或黃色的共享單車，意氣奮發(fā)！除了我臉上的皺紋，渾身都像90后。
慢慢地我窺探隱私的習(xí)慣就再現(xiàn)了。我總在思考一個(gè)問題：這摩拜單車究竟每天騎幾次才能保本？才能賺錢？當(dāng)然，首先我們得肯定摩拜單車目前是不賺錢的！不賺錢的！不賺錢的！讓我們一起來窺探摩拜單車這個(gè)秘密，每天騎幾次就能賺錢？
許多創(chuàng)業(yè)型公司經(jīng)常做這樣的財(cái)務(wù)決策，我們什么時(shí)候才能賺錢？我們賣多少個(gè)產(chǎn)品才能賺錢，這恐怕是每個(gè)創(chuàng)業(yè)型老板內(nèi)心深入的痛。
這就涉及到一個(gè)著名的決策工具～盈虧平衡點(diǎn)分析模型。公司的盈虧平衡點(diǎn)就是當(dāng)你的收入和你的成本持平的時(shí)候，這個(gè)點(diǎn)就是盈虧平衡點(diǎn)。收入我們好計(jì)算，每收一分就是一分錢的收入，而恰恰是成本不好計(jì)算。因?yàn)楹芏喙靖静恢雷约旱某杀臼嵌嗌?？以為記在賬面上的那些亂七八糟東西都叫成本（笑死人了)。公式：盈虧平衡點(diǎn)=固定成本/(單位產(chǎn)品銷售收入-單位產(chǎn)品變動(dòng)成本)
這里就出現(xiàn)了兩個(gè)大家平時(shí)不太關(guān)注的名詞：變動(dòng)成本與固定成本，變動(dòng)成本隨量變動(dòng)，固定成本不隨量變動(dòng)，這么就簡單。比如喝奶茶時(shí)杯里的水、奶、紅茶。這些成本是因?yàn)槟阗徺I才引起的（都怪你）---這都是變動(dòng)成本。然而不論你買不買奶茶，奶茶店都有房租、固定的工資等等，你來或不來我都在這里---這是固定成本。所有的公司都有固定成本，沒有固定成本的不是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，而是一個(gè)團(tuán)伙。沒有房租或房屋折舊的基本上是皮包公司。
我們來看看摩拜的數(shù)據(jù)：
單位產(chǎn)品銷售收入：老款1元/半小時(shí)，新款0.5元/半小時(shí)。
單位產(chǎn)品變動(dòng)成本：由于租賃設(shè)備，單位變動(dòng)成本極小，可忽略。
固定成本？這是一個(gè)大問題。摩拜這樣的重資產(chǎn)公司固定成本所占比重很高，是我們做決策時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的，摩拜單車會(huì)發(fā)生哪些固定成本？
1、運(yùn)營成本：
包括房租、水、電、材料、人工費(fèi)用等等，我咨詢業(yè)內(nèi)人士暫以6000萬每年估算。以北京為例，摩拜將在北京投入10萬輛，平均每輛單車分?jǐn)?00元。
2、單車折舊：
摩拜老款單車公布生產(chǎn)成本3000元，摩拜號(hào)稱：“4年免維修”，以4年計(jì)算折舊，每年折舊750元
摩拜新款單車公布生產(chǎn)成本1500元，仍以4年計(jì)算折舊，每年折舊375元
3、單車維修費(fèi)用：
有文章報(bào)道老款車的維修費(fèi)用每年40元，為什么這么低？平均數(shù)嘛，還有多數(shù)在生命周期內(nèi)不用維修。另外，受傷比較重的傷員都直接拉火葬場了，不投入維修費(fèi)用可以歸入損耗了。新款車好騎但不夠結(jié)實(shí)，維修費(fèi)用適度上調(diào)到100元。
4、損耗：
最近不少人對(duì)共享單車下黑手，損失慘重。摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒提及單車的損耗率為10%
依據(jù)以上數(shù)據(jù)我們得出如下結(jié)果：
年保本騎行次數(shù)=單車的固定成本/單車單次價(jià)格
天保本騎行次數(shù)=年保本騎行次數(shù)/365天
結(jié)論：mobike每天騎5次（半小時(shí)）摩拜公司將盈利，mobike lite每天騎7次（半小時(shí)）摩拜公司將盈利。
以上數(shù)據(jù)很難從對(duì)外的三大報(bào)表中找到，許多數(shù)據(jù)是內(nèi)部的管理會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)，企業(yè)極少向外公布。但我是財(cái)務(wù)界的夏洛克，花一天時(shí)間從網(wǎng)上的蛛絲馬跡中進(jìn)行推算。數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠，我還需要向業(yè)內(nèi)人士驗(yàn)證，但今天真實(shí)的目的是教大家學(xué)習(xí)用財(cái)務(wù)決策工具來了解這個(gè)未知的世界。
財(cái)務(wù)是一種語言，讓你學(xué)會(huì)從另一個(gè)角度看待問題。
歡迎大家關(guān)注我的公眾號(hào)：量子也糾纏（x-quantum）?
