? ? ——蘇聯(lián)航空兵參加朝鮮戰(zhàn)爭揭秘之三

?陳 輝

從中國過了鴨綠江大橋就是朝鮮，中國人民志愿軍要通過鴨綠江大橋，美軍航空兵要炸毀鴨綠江大橋，蘇軍航空兵要保衛(wèi)鴨綠江大橋，圍繞鴨綠江大橋的空戰(zhàn)是朝鮮戰(zhàn)場最激烈的空戰(zhàn)。

（參加朝鮮戰(zhàn)爭的美國海軍艦載機）

蘇美之間第一次圍繞鴨綠江大橋的空戰(zhàn)，發(fā)生在鴨綠江朝鮮一側(cè)的西北上空，這次蘇軍航空兵采取的是空中伏擊戰(zhàn)。

這天上午，在高空伏擊的蘇軍３６架米格—１５，突然從云層中撲向趕來送死的美軍４０多架轟炸機編隊，頃刻間１５架美機被擊傷、擊落。激戰(zhàn)中，由于距離太近，蘇軍飛行員連美軍飛行員的金頭發(fā)、白面孔都看得一清二楚。這是后來公布的蘇聯(lián)國家檔案館收藏的飛行員作戰(zhàn)記錄中的描述。這一天被美國空軍官員稱之為“朝戰(zhàn)空軍最黑暗的一日”。

最典型的戰(zhàn)例也發(fā)生在鴨綠江大橋上空。１９５１年４月１２日，美國空軍出動１５２架飛機對安東鴨綠江鐵橋及其附近的目標(biāo)實施了大規(guī)?？找u，其中Ｂ—２９轟炸機７２架、Ｆ—８０和Ｆ—８４戰(zhàn)斗機４８架、Ｆ—８６戰(zhàn)斗機３２架。蘇聯(lián)空軍第３２４殲擊航空兵師全部投入戰(zhàn)斗，共出動殲擊機６０架，但與美軍相比仍是以少抗多，以弱抗強。

面對力量懸殊的空戰(zhàn)，蘇軍只能拼死一搏，空戰(zhàn)打得驚心動魄，天昏地暗，整整持續(xù)了４０分鐘，最終蘇軍以少勝多、以弱勝強，共擊落美機１４架，其中Ｂ—２９轟炸機１０架、Ｆ—８０戰(zhàn)斗機４架，而自己毫無損失，徹底粉碎了美軍企圖炸毀鴨綠江鐵橋的夢想。

到了１９５１年９月，蘇軍與美軍針鋒相對地圍繞鴨綠江大橋展開了大機群作戰(zhàn)，蘇軍越戰(zhàn)越勇，捷報頻傳。

９月１２日，美軍出動７２架Ｂ－２９轟炸機，每架飛機攜帶７．５噸炸彈，其中最大機可載無線電制導(dǎo)炸彈“人猿泰山”，由３２架Ｆ－８６和４８架Ｆ－８４、Ｆ－８０戰(zhàn)斗機護航，襲擊鴨綠江大橋。面對美軍１５２架各種作戰(zhàn)飛機的大機群，蘇軍出動了第１７６、１９６兩個殲擊航空兵團的全部米格－１５迎戰(zhàn)。４０分鐘的空戰(zhàn)，美軍１０架轟炸機和４架戰(zhàn)斗機被擊落，而蘇軍毫無損失，鴨綠江大橋安然無恙。

９月１９日，蘇軍航空兵又在空戰(zhàn)中擊落美軍３架“佩刀”和“空中堡壘”。

１０月２３日，試圖轟炸鴨綠江大橋的美軍８架Ｂ—２９轟炸機，盡管有３４架Ｆ—８６和５５架Ｆ—８４嚴(yán)密護航，仍被蘇軍擊落３架。

? ? ?（朝鮮戰(zhàn)爭中的美軍飛行員）

鴨綠江大橋在蘇軍航空兵的保衛(wèi)下固若金湯，美軍只好改變目標(biāo)，但同樣是枉費心計。

１０月２４日，３４架美軍組成的機群前去轟炸順川大橋，蘇軍４０架米格機迎戰(zhàn)，又擊落美軍戰(zhàn)斗機和轟炸機各一架。

１０月３０日，美軍２００架戰(zhàn)斗機掩護２１架Ｂ—２６轟炸機襲擊志愿軍重要目標(biāo)，蘇軍４０架米格機以弱戰(zhàn)強，擊落了１２架Ｂ—２９轟炸機和４架Ｆ—８４戰(zhàn)斗機。

蘇軍航空兵在鴨綠江到清川江上空的空域，已經(jīng)明顯地占據(jù)了空中優(yōu)勢。美軍飛行員稱這一空域為“米格走廊”，美國遠東空軍司令部不得不下令禁止在白天出動Ｂ—２９轟炸機進入“米格走廊”。

參加朝鮮戰(zhàn)爭的蘇聯(lián)飛行員大都參加過二次世界大戰(zhàn)，有許多獲得蘇聯(lián)英雄稱號的“王牌”飛行員，而被世界公認(rèn)的“王牌”飛行員標(biāo)準(zhǔn)是擊落５架飛機。首批入朝作戰(zhàn)的指揮官闊日杜布，在“二戰(zhàn)”中擊落德機６２架，是蘇、美、英等反法西斯盟軍打下德機最多的飛行員，連獲３枚蘇聯(lián)英雄金質(zhì)獎?wù)?，朝鮮戰(zhàn)爭中他作為地面指揮員沒有上天作戰(zhàn)，但他指揮的部隊擊落美機２５８架，創(chuàng)造了新的輝煌。

蘇聯(lián)英雄、“王牌”飛行員克拉馬連科少校在一次空戰(zhàn)中，被美軍上校聯(lián)隊長為首的３架飛機夾擊，他連續(xù)做了幾十個螺旋滾轉(zhuǎn)和極限過載筋斗擺脫了困境，并利用一次翻筋斗的有利位置抓住機會開火，將美軍上校的座機打得凌空爆炸，朝鮮戰(zhàn)爭期間他一人擊落美機１３架。

蘇聯(lián)英雄、“王牌”飛行員佩利亞耶夫上校在朝鮮空戰(zhàn)中創(chuàng)下了一人擊落美機２３架的最高記錄，并將一架美軍“王牌”戰(zhàn)機Ｆ—８６噴氣式戰(zhàn)斗機擊傷迫降，成為蘇軍在朝鮮戰(zhàn)場獲得的唯一珍貴的戰(zhàn)利品。

（美軍投入朝鮮戰(zhàn)場最先進的F—86戰(zhàn)斗機）

?據(jù)戰(zhàn)后蘇聯(lián)統(tǒng)計，朝鮮戰(zhàn)爭期間，蘇軍有１２個航空兵師的７２０００人參戰(zhàn)，總共作戰(zhàn)出動６３０００多架次，進行了１４００次空戰(zhàn)，共有２０８２０名飛行員參加過戰(zhàn)斗飛行，共擊落美機約１３００架。此外，蘇聯(lián)防空軍高炮部隊擊落美機２１２架。

?而蘇聯(lián)空軍也付出一定代價，共損失飛機３４５架，２００多名飛行員在戰(zhàn)斗中陣亡。在東北旅順蘇軍烈士陵園有２０２座蘇軍飛行員的墓碑，他們犧牲的時間是１９５０年至１９５３年之間。

盡管蘇聯(lián)空軍打得美軍聞風(fēng)喪膽，但由于蘇聯(lián)擔(dān)心空戰(zhàn)擴大會引起世界大戰(zhàn)，蘇軍空戰(zhàn)領(lǐng)域始終局限于后方運輸線。因此，朝鮮前線的制空權(quán)仍然掌握在美軍手中。

但蘇聯(lián)空軍在朝鮮戰(zhàn)爭中的歷史功績，中朝人民是永遠不會忘記的。