活中商品降價可以拉升銷量,但降價帶來個單價的損失,和拉升銷量帶來的收益,哪個大哪個小,我們該如何判斷?
需求價格彈性:
- 商品價格的變化,會不同程度的影響銷量,這種價格和銷量之間的動態(tài)關(guān)系。也就是說,某種商品的需求量對其價格變化所作出的反應(yīng)程度。
因為價格變化,銷量變化大的,說明對價格敏感,那么就說明其需求彈性大。例如:U盤,洗發(fā)水。
反之,價格變化,對銷量影響小的,需求彈性小。例如:水電費,食鹽。彈性小,我漲價(奇貨可居),彈性大,我降價(薄利多銷)。
差異化戰(zhàn)略:
- 想辦法降低產(chǎn)品的需求彈性,當(dāng)消費者對你的商品產(chǎn)生依賴,而且市場上無人能替代的時候,你就擁有了定價權(quán)。
判斷產(chǎn)品,需求彈性是大還是?。?/h4>
- 1、看商品是否屬于生活必需品。
例如:
必需品:大米,水,食鹽,這些需求彈性小(剛性需求),政府指導(dǎo)價存在著,防止商家囤貨,提高價格。
非必需品:汽車,旅行,這些需求彈性大,對價格敏感,降價促銷,是很好的拉升銷售額的方法。
- 2、看商品是否存在可替代性。
例如:
很容易被其他商品取代的,這樣的商品需求彈性大,北京去上海出差,飛機(jī)票貴的離譜,就坐高鐵了。(可替代性強(qiáng),需求彈性大)
北京去澳洲,同樣飛機(jī)票貴的離譜,為了實現(xiàn)假期去看袋鼠的愿望還是會買。(可替代性差,需求彈性?。?。
- 3、消費者調(diào)整需求的時間是長還是短。
例如:
留給消費者調(diào)整需求的時間越短,需求彈性就越小,反之亦然。
汽油價格上漲,短期內(nèi)你還是得買汽油,長期來看價格一直很高,會尋求替代品,比如新能源的電動汽車,共享單車。這樣對汽油的需求量就減少了。
這就是調(diào)整時間的長短,對需求彈性的影響。
有人說:讓自己具有不可替代性,無非就是讓自己在市場競爭中需求彈性變小,這樣就可以輕松抬高自己的身價了,這個觀點你同意么?
例如:
必需品:大米,水,食鹽,這些需求彈性小(剛性需求),政府指導(dǎo)價存在著,防止商家囤貨,提高價格。
非必需品:汽車,旅行,這些需求彈性大,對價格敏感,降價促銷,是很好的拉升銷售額的方法。
例如:
很容易被其他商品取代的,這樣的商品需求彈性大,北京去上海出差,飛機(jī)票貴的離譜,就坐高鐵了。(可替代性強(qiáng),需求彈性大)
北京去澳洲,同樣飛機(jī)票貴的離譜,為了實現(xiàn)假期去看袋鼠的愿望還是會買。(可替代性差,需求彈性?。?。
例如:
留給消費者調(diào)整需求的時間越短,需求彈性就越小,反之亦然。
汽油價格上漲,短期內(nèi)你還是得買汽油,長期來看價格一直很高,會尋求替代品,比如新能源的電動汽車,共享單車。這樣對汽油的需求量就減少了。
這就是調(diào)整時間的長短,對需求彈性的影響。
原文摘自音頻app有書共讀-《老路:用得上的商學(xué)課》,侵刪。