? ? ? 為了讓身體隨海拔逐步適應高原，我們選擇火車進藏，因為沒有直達列車，規(guī)劃了中轉站西安、西寧、徐州等地諸多方案，兒子經(jīng)驗豐富，他建議乘飛機到西寧，而后轉乘Z6811次列車，由川藏鐵路經(jīng)一天一夜抵達拉薩。既縮短火車行程，又逐漸適應高反，還可以欣賞后半程戈壁灘的美景。

? ? ? 9月21日凌晨5點出發(fā)赴機場，晚上已經(jīng)坐上了由西寧到拉薩的列車上。車窗外暮色深沉，想想家鄉(xiāng)和親朋好友已在兩千里之外。接下來要在火車上度過一天一夜。 無所事事的落寞比無法分身的忙碌更難耐。 車廂里大家以各自的方式排遣時光，天南地北閑聊的、不知疲倦嬉鬧的、吆五喝六打牌的、竊竊私語談情的……

? ? 入夜，火車走走停停，耳邊窸窸窣窣的聲響不斷，再加上高反讓人很難入眠。迷迷糊糊中在經(jīng)停的嘈雜聲里醒來。車廂里清燈暗影，撩開窗簾，窗外明月如盤，掛在對面山頂上，配著璀璨繁星，如此之近映在眼前。

? ? ? 夜里三點，到達格爾木，夜色籠罩的戈壁灘了無人煙，靜謐而恬淡，是城市里看不到的深沉孤絕的美，很想把大家喊起來一起欣賞夜色。聽到旁邊此起彼伏的鼾聲，各自睡的香甜，也便作罷。這一路枯燥和沉悶的羈旅，其實也意外收獲一路的好風光。

? ? ? 過了格爾木，青藏鐵路開始了真正的高原之旅。全車封閉開始供氧，并有隨車醫(yī)生保障乘客的安全。

? ? ? 早上第一抹微光躍出地平線的時候已經(jīng)到了青?？煽晌骼镒匀槐Ｗo區(qū)。這里荒無人煙，是最原始的無人區(qū)，可可西里的日出堪稱驚艷。

? ? 離西藏越來越近，心也變得越來越急迫。窗外是大漠孤煙直的蒼茫和遼闊。列車一直在供氧，車廂里不時傳來方便面庸俗的味道，不知道是因為睡眠不足還是空氣的氧含量稀薄，感覺有些昏昏沉沉的，心緒也變得躁動。

? ? ? 這時忽然聽到有人喊“快看，藏羚羊”，只見在沉寂空曠的戈壁草甸上，藏羚羊三五成群，或成群奔跑或回眸或靜默在清亮的水潭旁，成為戈壁灘亮麗動人的風景。傳說在可可西里有獨角的藏羚羊，我們一路期待，一路尋找，卻始終沒有遇到。

? ? 上午倦倦的，一直在努力睡覺，因此錯過了長江的發(fā)源地—美麗的坨坨河，還好看到了氣勢磅礴的通天河。沱沱河與當曲匯合后就稱為通天河，過去，來往頻繁的漢藏使者，傳經(jīng)布道的僧侶，求神拜佛的信民，以及南來北往的旅者，經(jīng)常仆仆顛沛于通天河的古道上。

? ? ? 延綿不斷的雄偉雪山陸續(xù)出現(xiàn)在眼前，火車上的景致切換極快，有時候前幾分鐘入眼的還是草原，后幾分鐘就成了雪山。

? ? ? 上午十點五十分，列車穿過了海拔5000米的唐古拉山口。這段時間是青藏鐵路的驚艷時光，所有旅客幾乎都聚在窗前拍照，列車里相機快門的咔嚓聲此起彼伏。

? ? ? 十一點十分世界上海拔最高的車站，唐古拉車站在眼前一閃而過，聽說這個無人值守的車站，很少有列車在這里?？?。

? ? 下午五點，懷著敬畏之心經(jīng)過風火山隧道，在這個極度缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱的高寒地帶，修建隧道的艱難可想而知。當年為修建隧道，很多人的生命在這里終止。

? ? ? 五點四十五分， 列車駛過拉薩特大橋，群山中的拉薩城就出現(xiàn)在眼前，陽光燦爛而明媚，我們一路輾轉、高反，等待、觀景，翻過廣袤無垠的草原，穿越杳無人煙的可可西里，翻越唐古拉山脈，列車終于到達終點，而我們的西藏之旅才剛剛開始。

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