這一天，跟家人一塊去吃飯，按傳統(tǒng)方法等出租車，但始終沒有等到。

突然想起來，還有滴滴出行這個東西。聽年輕朋友說，很方便。我問媳婦，“不妨試試”。

“試吧”。

就這樣在路邊我開始自已第一次“網(wǎng)約”。軟件早已下過，只是未綁定銀行卡，很快，上線了。根據(jù)提示輸上了自己所處的位置，不久看到有車往我這方向來?！斑€真行”，我跟媳婦說到。“現(xiàn)在有人接到了，正往我們這邊來?！毕眿D也是第一次，孩子更不用說。但這孩子還是喜歡多嘴，“不要信爸爸，爸爸做的事靠譜的不多?！彼隙ㄓ窒肫鹆?，我?guī)鋈コ燥堊咴┩髀返氖隆?/p>

“這一次絕對靠譜，已經(jīng)有車過來了?！蔽艺f到。網(wǎng)上提醒，還有2分鐘，車牌號****，呂師傅稍后會聯(lián)系。不一會，電話打過來了。

“您好。”

“您好，是在那兒嗎？在路的哪個方向？”

“在路的東邊，一家三口。”

“好，馬上到?！?/p>

真的沒多長時間，車來了。

上了車，我來興致了，畢竟是第一次嗎！

“兄弟，生意不錯吧?！边@個司機年齡不大。

“我是兼職，白搭，頂多掙個油錢?！?/p>

“不會吧，再怎么樣，除了油錢，其他養(yǎng)車錢，生活上的零花錢還是可以的吧?！?/p>

“沒有，兼職的掙不多?！边@師傅靦腆笑了笑。我突然更有好感了，借此機會了解了這一行的現(xiàn)狀，這也是學習嗎。

“那專職的能掙多少？”

“在我們這兒一個月頂多3、4千塊錢?！?br>

“成為滴滴出行的會員后，有保險嗎？”

"有個保險，直接扣掉了！我們每接一單，公司抽調(diào)20%，外加5角錢。"

對他們的收益，我基本上了解了。

“最近，聽說滴滴出行出了些事。”工作中跟朋友在一起，曾聽人說起。

“是的，有司機犯法的。你聽說，出租車司機釣魚找茬的事嗎？”我挺好奇，“你說說?！?/p>

這個師傅就把一個同樣兼職的車友遭遇給我講了一遍。大意是，出租車的司機認為，他們搶他生意，就合伙算計了這個車友，跟他要發(fā)票?！澳銈儧]有發(fā)票？”我問道，“沒有，聽說可以從網(wǎng)上打發(fā)票?！薄班??！蔽乙幌伦用靼琢怂麄兊奶幘?。

“你們自己不會接出遠門的或時間很晚的單子吧?！?/p>

“倒也沒事。你的意思是安全唄?！?/p>

“對?！?/p>

“大哥，你放心吧。我們接不接單子心中有數(shù)。”

看著這個憨厚的小兄弟，我點了點頭。

“前幾天，我聽一個出租車的師傅發(fā)牢騷，老說生意不好做，是不是跟你們也有關系?！?/p>

“不能說沒有關系。但這個問題得這樣說。機會是平等的，客人找什么車是自愿的。誰叫他們這些年坑人呢！沒多遠非繞路走，就是他們干的。”

說到這里，車顛了一下。我知道，差不多了，不能影響師傅開車了。

這個第一次，給我啟發(fā)很大。

出租車行業(yè)改革勢在必行，滴滴出行的政策應抓緊完善，包括電動車生產(chǎn)標準，政策應該走在新事物的前頭，至少并行，要讓老百姓都能安心出行。

細細想來，好像國家早有說法，可基層現(xiàn)狀依舊！是誰不作為哪？！包括馬云的稅。

這也是我第一次想“大事”。

想想，還真找到了點“國家興亡，匹夫有責”的味道。