第七部分：中國制造的優(yōu)勢會消失嗎？

自小會做應(yīng)用題的中國人，是有兩個擔(dān)心的：一怕進(jìn)水管關(guān)了，二怕排水管開了。這兩件事要是發(fā)生了，再大的浴缸也會空了。

今年，很多人就是這么理解中國經(jīng)濟(jì)的。上有美國人卡脖子，下有制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，中國經(jīng)濟(jì)可不就危險了嗎？中國的制造業(yè)到底會不會轉(zhuǎn)移出去？

所以，我們就委托施展老師做了這么一份年度報告《中國制造報告》。他在越南考察了3個工業(yè)園，3個研究機構(gòu)，2個國際組織，13家企業(yè)，30多個企業(yè)家，形成了這份報告。只為弄清一件事，中國制造業(yè)是不是在轉(zhuǎn)移出去。

先看一眼我們的中國制造，規(guī)模驚人。別的不用說，一年培養(yǎng)的工程師，就相當(dāng)于美國、印度、歐洲、日本的總和。我們的完備性也驚人。工信部部長苗圩說，現(xiàn)在中國有41個工業(yè)大類，207個工業(yè)中類，666個工業(yè)小類。我們是世界上唯一一個，擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。這是人類歷史上，頭一次有國家做到這點。

與此同時不要忘記，我們即將成為全球最大的消費市場，當(dāng)最大市場和最全工業(yè)門類，在同一片土地上同時發(fā)生的時候，他一定會催生最快的創(chuàng)新和制造業(yè)的變革。

今天在談中國制造的能力，不應(yīng)該只看到它歷史上的優(yōu)勢，更應(yīng)該看到在新條件下，正在長出來的那些能力。比如柔性制造、智慧制造。

但是，話又說回來，整天喊中國厲害，有什么意義呢？厲害了就能躺下來睡覺，等著一個美好的未來嗎？龜兔賽跑的故事，我們都知道。

就拿越南來說，雖然它現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，只有中國蘇州的90%。但是，2018年越南GDP的增速達(dá)到了7%，比我們快啊。

我們都知道過去40年，中國人是怎么過來的。越南那可是個有1億人口的大國啊。放大一看，整個東盟人口有6億。再加上印度呢？13億。這是將近20億的人口總盤子。如果他們都像過去40年的中國人那樣勤勞肯干，會是什么結(jié)果？所以，對制造業(yè)流失的擔(dān)心不是杞人憂天。

但是施展老師這次帶回了一個讓人意想不到的答案。他既沒有說轉(zhuǎn)移了，也沒說，不會轉(zhuǎn)移。而是說，中國制造正在溢出。

你看，這個詞有意思。它是想說，中國制造不是在以一種線性的方式轉(zhuǎn)移，你有了，我就沒有。而是在以一種網(wǎng)絡(luò)的方式，向外生長、擴展、延伸。你有了，是對我的增強。

中國制造業(yè)向越南的溢出，其實是把越南接入到整個中國制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)中。這話可不是施展教授說的，而是越南著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家阮德成，是《越南年度經(jīng)濟(jì)報告》的主編。

施展教授見到阮德成就問，說你們最近幾年發(fā)展得這么好，有什么相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策??？

對方給出的回答很反常，他說，我們其實不需要產(chǎn)業(yè)政策，因為我們有廣州。

廣州當(dāng)然是個泛指，他的真實意思其實是，中國東南沿海的制造業(yè)體系。越南對這個體系的依賴太深了。

什么原材料都要從這邊買。即使越南有自己的產(chǎn)業(yè)政策，一旦咱們這邊有什么變化，它依托的外部環(huán)境也就徹底變了，原來的產(chǎn)業(yè)政策也就作廢了。這就是為什么說，越南不需要產(chǎn)業(yè)政策。

越南對廣州的依賴有多深？就拿做家具來說。越南當(dāng)?shù)仉m然有大量的家具廠商。但是要知道，做一個家具，需要上百道工序。越南工廠做的，只是比較靠后的拼裝環(huán)節(jié)，前期的原料，幾乎都要從中國進(jìn)口。比如做沙發(fā)，90%的皮革來自江蘇，90%的夾板來自山東，80%的海綿來自廣東。

你可能有點不相信，沙發(fā)又不是什么高科技，至于連這點東西都依賴中國嗎？當(dāng)然有技術(shù)的原因。但是技術(shù)好說，可以學(xué)。

有一件事越南學(xué)不了，那就是規(guī)模。因為沒有規(guī)模，就發(fā)展不出如此精致的分工網(wǎng)絡(luò)。但是中國有現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)啊。越南與其自己做，還不如用中國的網(wǎng)絡(luò)。這么一來，這套網(wǎng)絡(luò)，反而因為越南的加入，而進(jìn)一步擴張了。

你看，帶著網(wǎng)絡(luò)的視角來看，這種溢出無處不在。施展老師給我講了一個人的故事：

他叫任澤忠，重慶豐都人，早年間離開老家，去東莞打工，入了家具這一行。

你看，這是中國人熟悉的老故事吧？1997年，家具這個產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)擴展到了越南，任澤忠也被公司派到了越南。2000年，自己出來單干，還是做家具。這個網(wǎng)絡(luò)又借助任澤忠，往前擴展了一點點。

然后這幾年，他從老家又招呼了一大批親戚朋友，把他們都帶到了越南。這群人各自撐起了一攤生意，在任澤忠的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴展，形成了一個小有規(guī)模的家具產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然了，他現(xiàn)在還經(jīng)常要回廣東見見供應(yīng)商們、和他們喝喝早茶，因為這個網(wǎng)絡(luò)是中國整個家具制造網(wǎng)絡(luò)的自然溢出。

20年的時間，中國制造這張網(wǎng)絡(luò)，把任澤忠從重慶的豐都，網(wǎng)到了廣東的東莞。隨后，任澤忠和他的老鄉(xiāng)們又把這張網(wǎng)絡(luò)拱到了越南。

在20年前，任澤忠離開重慶老家的時候，他們村是鎮(zhèn)里最窮的。如今已經(jīng)是鎮(zhèn)里的第一村。

施展教授告訴我，像任澤忠這樣的，隨著中國網(wǎng)絡(luò)溢出到越南的人，能有幾十萬。他們在越南自稱為：中國干部。

我們過去理解國與國之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，都是“轉(zhuǎn)移視角”，都在談競爭、說輸贏、就是資源有限，你多一點，我就少一點。但是施展老師給了我們一個新視角，你也可以把國與國之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，看成是一個網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)的特征是什么呢？接入網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點越多，這個網(wǎng)絡(luò)的價值就越大。你就想，只有一個人有微信號，那微信什么用都沒有，兩個人有微信，這個軟件就有點用了，現(xiàn)在微信號超過11億了，你說這個網(wǎng)絡(luò)是不是價值連城？

你發(fā)現(xiàn)沒有，王煜全老師和施展老師在年初發(fā)起的課題完全不一樣，但是在最后的結(jié)論居然殊途同歸。他們都帶回了一個關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)。

回到最初那個問題，中國的制造業(yè)在轉(zhuǎn)移嗎？

施展老師的答案是：什么你的我的？都是人類這張網(wǎng)絡(luò)的。

美國在這張網(wǎng)絡(luò)里，越南在這張網(wǎng)絡(luò)里，中國也在這張網(wǎng)絡(luò)里。在這張網(wǎng)里，誰活得好，不取決于誰搶得狠，而取決于誰貢獻(xiàn)大。

過去，我們提起中國人在海外，想到的是什么呢？勤勞？肯吃苦？大規(guī)模的援助？投資？買資源？開工廠？

其實，在所有這些表象下面，我們回頭一看，中國人正在展現(xiàn)一種，空前強大且獨有的能力。那就是：結(jié)網(wǎng)能力。

我們來看看，這些年，我們在國內(nèi)干了什么，做成了什么？僅僅是更大的GDP么？更多的工廠么？不，我們變成了全世界網(wǎng)絡(luò)中最強韌的那個部分。

先來看國內(nèi)，2019年我們正在做什么：

2019年，我們把硬化公路，通到了所有的行政村，記住這個村的名字吧，四川省涼山州布拖縣烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村。這是全國最后一個通路的行政村。在修路的過程中，甚至動用了米-26直升機。阿布洛哈是個彝族語，意思是“人跡罕至”。

2019年，我們的高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到3.5萬公里，占全世界的2/3以上；

2019年，中國這片土地上的4G基站數(shù)量占全球一半以上，未來的5G大概率也是這樣；

2019年，中國的快遞行業(yè)總共送出了600億個包裹，超過了全世界其它所有地方的總和；

到2019年為止，全球10大港口，中國占了7個，其中排名第一的，就是此地，中國上海港。

再過一會兒，就是2020年了，中國的扶貧攻堅戰(zhàn)，就要打完最后一仗了。什么是扶貧？過去我們老以為，是把米面油錢送下鄉(xiāng)，讓他們有吃有喝，但是從網(wǎng)絡(luò)的角度看，扶貧其實是把我們的每一個同胞，都連入一個繁榮的網(wǎng)絡(luò)。

再放眼全世界這張更大的網(wǎng)絡(luò)，來看看，就在這一年，我們在忙著干什么：

2019年，中國仍然在全世界到處修建鐵路和港口。

這一年同時在建設(shè)的鐵路包括中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路；

同時在建設(shè)的港口項目包括在瓜達(dá)爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港。

2019年，中歐班列共開行超過了8000列，累計超過2萬列。什么叫“中歐班列”？從中國到歐洲，貨物只需要一次報關(guān)、一次查驗、就全線放行。想象一下，這是一個多么龐大的協(xié)調(diào)工程。

我們玩命的在連接，而且我們把這張網(wǎng)結(jié)的很深：

2019年，希臘的比雷埃夫斯港，已經(jīng)成了地中海第一大港。但就在10年前，這個港口的吞吐量只有88萬標(biāo)準(zhǔn)箱。中國人接手10年，吞吐量翻了6倍。這可不是花錢就能實現(xiàn)的事情，中國的公司把國內(nèi)最優(yōu)秀的管理和技術(shù)團(tuán)隊派到了這里。一個數(shù)字告訴大家他們管理水平的提升，比港的提貨時間從4~6小時，可以縮短到10分鐘。

因為這個節(jié)點被打通了，一個叫中歐陸?？炀€的通道就此成型，把從東亞到歐洲腹地的時間，縮短了至少一個星期。

2019年，我還看到一個非常有意思的項目，咱們國內(nèi)的人了解的可能不多。但是這個項目，在一帶一路國家中，正在產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。這個項目叫魯班工坊。

到目前為止，我們已經(jīng)在泰國、英國、印度、印尼、巴基斯坦、柬埔寨、葡萄牙、吉布提、肯尼亞、南非和馬里建成了11個魯班工坊。簡單來說，就是去開職業(yè)學(xué)校，從職高一直開到本科，讓更多的當(dāng)?shù)厝擞袡C會成為中國編織的這張網(wǎng)絡(luò)中的合格工作者。你看，不僅是中國制造的硬件網(wǎng)絡(luò)在溢出，人才網(wǎng)絡(luò)、技能網(wǎng)絡(luò)也在溢出。

你看，所有人都希望連成一張更大的網(wǎng)。

你是一個美國硅谷的科學(xué)家，這張網(wǎng)歡迎你。你是一個越南的創(chuàng)業(yè)者，這張網(wǎng)也歡迎你。

我們一直生存在一個人類合作的擴展秩序當(dāng)中，一個不斷擴張的網(wǎng)絡(luò)中。

我們都知道，網(wǎng)絡(luò)是一個永恒的東西，從幾十萬年，智人走出非洲的那一刻起，它就在不斷生長，從未逆轉(zhuǎn)。

但是，網(wǎng)絡(luò)也是一個殘酷的東西，沒有任何一張網(wǎng)可以讓你一直躺在上面，坐享其成，它一直在演化。

好在，網(wǎng)絡(luò)也是一個公道的東西，只要你在貢獻(xiàn)、連接、擴展，它就一定會給你相稱的獎勵。

這個網(wǎng)絡(luò)的擴展，從第一次全球化開始，已經(jīng)持續(xù)了幾百年，沿途不斷有人加入。每一代人都是一面往前走，一面往回看，一面完成個人的奮斗使命，一面擴展全人類的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

1492年，是哥倫布這樣的歐洲人，開啟了大航海時代；到了21世紀(jì)初，屬于我輩中人的大航海時代，正在拉開大幕。

時間的朋友，讓我們以這樣的姿態(tài)，走進(jìn)21世紀(jì)的第三個十年。就像維特根斯坦所說的那樣：懷抱希望、心生感激、深思熟慮。

敬請期待第八部分......