從國家到企業(yè)，從學(xué)術(shù)到立法，這陣子都在深精科技與創(chuàng)新，且看光明日報(bào)為我們帶來的解讀。

文 | 光明日報(bào)記者 袁于飛

從嫦娥四號探測器到全球組網(wǎng)的北斗三號系統(tǒng)，從大型水陸兩棲飛機(jī)到低軌寬帶通信系統(tǒng)，從具有自主知識產(chǎn)權(quán)氫燃料電池發(fā)動機(jī)到超薄玻璃……

剛過去的2018年，中國的科技創(chuàng)新交出了一份份舉世矚目的答卷，記錄下了創(chuàng)新中國奮勇前行的腳步，展現(xiàn)了中國創(chuàng)新的硬實(shí)力。

2018年，我國基礎(chǔ)研究領(lǐng)域碩果累累。

我國科學(xué)家在北極架設(shè)科研設(shè)備。中國科學(xué)院大氣物理研究所提供

——世界首只體細(xì)胞克隆猴在我國誕生。我國科學(xué)家成功突破了非人靈長類動物體細(xì)胞克隆的世界難題，這項(xiàng)成果也將應(yīng)用于生命研究、制藥等多方面。

——華中科技大學(xué)羅俊院士團(tuán)隊(duì)測出了目前國際上最精準(zhǔn)的萬有引力常數(shù)G值，為其他基礎(chǔ)研究提供了數(shù)字基準(zhǔn)。

——我國科學(xué)家首次在鐵基超導(dǎo)體中觀察到了馬約拉納零能模，或?qū)α孔佑?jì)算機(jī)的研發(fā)有極大幫助。

2018年，我國技術(shù)創(chuàng)新成果頻出。

——長征十一號固體運(yùn)載火箭以“一箭六星”的方式，成功將六顆衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。

——長征三號乙運(yùn)載火箭成功將嫦娥四號探測器送上太空，人類開啟首次月背之旅。

——航天科工虹云工程首星成功發(fā)射并進(jìn)入預(yù)定軌道。它是中國第一顆低軌寬帶通信技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星，其發(fā)射成功標(biāo)志著中國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)零的突破，中國打造天基互聯(lián)網(wǎng)也邁出了實(shí)質(zhì)性的第一步。

這一年，我們還創(chuàng)造了不少“第一”。比如厚度只有0.12毫米超薄玻璃、最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)等。

這一年，航空領(lǐng)域多姿多彩。繼中國C919大型客機(jī)成功首飛之后，中國自主研制的水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600水上首飛成功。它的研制成功彌補(bǔ)了中國水陸兩用大型飛機(jī)在自主研制方面的空白。AG600設(shè)計(jì)特點(diǎn)是容量大，一次可載水12噸，既可以利用適宜的水源直接從水面汲滿水后起飛，也可在基地加滿水后從陸地起飛，極大增強(qiáng)了我國空中的消防力量。

這一年，地上交通創(chuàng)新成果亮眼。我國成功研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)，國內(nèi)氫燃料電池汽車主要采用國外進(jìn)口燃料電池進(jìn)行整車集成，核心技術(shù)受制于國外企業(yè)，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池發(fā)動機(jī)勢在必行。東方電氣集團(tuán)經(jīng)過多年攻關(guān)，自主掌握燃料電池核心部件設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)，可用于燃料電池大巴車、城市客車等主動力電源。項(xiàng)目授權(quán)美國專利1項(xiàng)、中國發(fā)明專利2項(xiàng)，經(jīng)國家電化學(xué)和光譜研究分析中心鑒定，自主開發(fā)的膜電極性能與壽命接近（超過）國際領(lǐng)先商用膜電極。

同樣打破國外技術(shù)壟斷的，還有超分辨光刻機(jī)。2018年11月29日，國家重大科研裝備研制項(xiàng)目“超分辨光刻裝備研制”通過驗(yàn)收。該光刻機(jī)由中國科學(xué)院光電技術(shù)研究所研制，光刻分辨力達(dá)到22納米，在原理上突破分辨力衍射極限，建立了一條高分辨、大面積的納米光刻裝備研發(fā)新路線，繞過國外相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)壁壘。

2019年，站在新的歷史起點(diǎn)上，相信我國有望在新一輪全球科技競爭中贏得戰(zhàn)略主動，在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，昂首邁向全球科技強(qiáng)國。

《光明日報(bào)》（ 2019年01月10日16版）

來源： 光明網(wǎng)-《光明日報(bào)》