本書的論點不少但都不深刻，作為互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，經(jīng)歷著一波又一波的熱點創(chuàng)業(yè)潮，這些觀點并沒有給我太多耳目一新的感覺，做過幾個創(chuàng)業(yè)項目，但我從未深入?yún)⑴c過創(chuàng)業(yè)，也許這是我不能深入理解的原因之一吧。

粗淺的聊一聊以下幾點吧：

一、創(chuàng)新的重要：社會進步分為垂直進步和廣泛進步

“中國已經(jīng)直接復(fù)制了發(fā)達國家的有用之物：19世紀的鐵路、20世紀的空調(diào)，甚至整個城市。也許這種復(fù)制可以使中國在建設(shè)道路上少走幾步——比如，不用安裝路上線路，直接實現(xiàn)無線通信，但是，這依然是在復(fù)制。”

若要從0到1，自然是垂直進步，創(chuàng)新的過程，但并不是說廣泛進步?jīng)]有意義，對于大部分的人來說，進行微創(chuàng)新是更能發(fā)揮價值的地方，自行車/電子鎖/GPS定位系統(tǒng)是存在很久的東西了，但是能將他們組合在一起組成mobile共享單車也是不錯的微創(chuàng)新。

二、競爭和壟斷

經(jīng)典市場理論告訴我們競爭和市場提高了資源配置的效率，而對于廠商而言，壟斷才是動機。Thiel認為全球化帶來的是替代和競爭，而企業(yè)想生存，不是企圖用競爭動機戰(zhàn)勝對手，而是用壟斷動機獲取生存空間。簡單而言，就是這不應(yīng)該是一場零和博弈。

三、專利技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，規(guī)模經(jīng)濟，品牌優(yōu)勢

每個壟斷企業(yè)都有以上四個相同點，讓你的產(chǎn)品更難被復(fù)制（技術(shù)壁壘，專利技術(shù)），利用網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)讓你的產(chǎn)品隨著越來越多人用而變得更有用（微信等社交產(chǎn)品，支付寶等支付產(chǎn)品），規(guī)模經(jīng)濟讓邊際成本趨向于零，一家公司最顯而易見的壟斷是對自己品牌的壟斷（蘋果的品牌效應(yīng)是一個很好的例子）

四、作為一個創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該怎么做呢？作者給出了幾點思路：

先占領(lǐng)細分市場，再擴大規(guī)模。創(chuàng)新來自邊緣，將小市場理解成為一個邊緣并無不妥。在一個小市場占主導(dǎo)地位比在大的市場里要容易得多，滴滴，美團點評采用的城市經(jīng)理分別管理，逐步擴張的手段也是如此，先占領(lǐng)幾個城市的出租車市場，再擴張到其他城市，直到出租車市場已經(jīng)占據(jù)了不小的份額之后，逐步擴張快車、專車、順風(fēng)車市場；

不要搞破壞。如果滴滴一開始就切入?？燔囀袌觯瑒荼貢媾R來自政府和出租行業(yè)的夾擊，開始的時候講出租行業(yè)拉入自己的陣營不得不說是一個明智之舉，“破壞式創(chuàng)新”并不是一個貶義詞，但盲目的激進也更容易惹火上身；

制定長期計劃，要有計劃，有目的，努力掌握自己的未來。因此對于企業(yè)價值的衡量最終還是要回歸長期現(xiàn)金流，熱點和短期營收表現(xiàn)應(yīng)該是被剔除的干擾；“你可能期望未來清晰可見，你也可能只把未來視作一團迷霧。如果你認為自己的未來是明確的，那么提前了解未來，并且努力打造未來就是有意義的。但如果你腦海里的未來只是一團迷霧，無法預(yù)測，難就會萌生放棄掌握它的念頭?！?/p>

壟斷！壟斷！壟斷！無論是從細分市場切入，還是產(chǎn)品快速推進，包括破壞式創(chuàng)新，可以看做是壟斷類型企業(yè)的特征，同樣也可以看做是創(chuàng)業(yè)的指南；

五、創(chuàng)業(yè)者給自己提到的七個問題

你的技術(shù)具有突破性，而不僅僅是稍有改進嗎？

現(xiàn)在開創(chuàng)事業(yè)，時機合適嗎？

開創(chuàng)之初，是在一個小市場搶占大份額嗎？

你有合適的團隊嗎？

有沒有辦法銷售產(chǎn)品？

未來你能抱住自己的市場地位嗎？

其他人沒有發(fā)現(xiàn)的獨特機會？

作者: 彼得·蒂爾

豆瓣評分：7.6

推薦系數(shù)：3星

適合人群：大部分用戶不建議通讀，閱讀本篇書評或者網(wǎng)上搜索其他摘要即可，但是對于焦慮的創(chuàng)業(yè)者來說，不妨可以靜下心來讀一讀，雖然不是雞湯，但也就當(dāng)和多年的創(chuàng)業(yè)老友促膝長談一番。