1）去年霉國西南航空一架波音737客機發(fā)生導(dǎo)致乘客死亡事故，當(dāng)時飛機引擎在半空爆炸，碎片擊碎機窗，導(dǎo)致一名女乘客半身遭扯出機外身亡。當(dāng)局經(jīng)調(diào)查后要求波音重新設(shè)計引擎罩，避免同類意外再生，估計近7000架客機受影響...

2）霉國國家運輸安全委員會完成有關(guān)意外的調(diào)查，周二建議波音重新設(shè)計飛機引擎罩的設(shè)計，即使有扇葉飛出也無法撞裂機窗，所有波音737 NG系列客機亦需要改裝...

3）霉國國家運輸安全委員會表示，發(fā)生在去年4月的事件是波音737-700客機左引擎一個扇葉折斷引起，事后24片風(fēng)扇葉片少了一片。涉事的CFM56-7B引擎由美法合資的CFM國際制造，是737客機常用引擎，全球有逾8,000個同類引擎運作中。慘劇發(fā)生后，聯(lián)邦航空局（FAA）下令對220個達到一定飛行紀(jì)錄的CFM56-7B噴射引擎扇葉進行詳細檢查...

4）波音的737 MAX客機早前發(fā)生兩宗空難，導(dǎo)致不少同型號客機要停飛，而737 NG客機不在此限。然而當(dāng)局后來在737 NG客機上發(fā)現(xiàn)機翼的銜接部份有裂縫，有一批客機要停飛...

--＞ 再加上越來越多國家和航空公司抵制波音的主力機型以及787的問題等等。如此多利空，且嚴重影響實際的獲利預(yù)期。然為了霉股股指，我們看到了波音股價像霉股股指一樣，與現(xiàn)實脫節(jié)走高[笑而不語][熊貓]