在金屬切削加工車間,一個常見的管理慣性是:操作工覺得潤滑液“不夠力”時,第一反應就是往切削液中補加原液。濃度越來越高,粘度越來越大,直到液體變得粘稠才覺得“安心”。這種“加油...
在金屬切削加工車間,一個常見的管理慣性是:操作工覺得潤滑液“不夠力”時,第一反應就是往切削液中補加原液。濃度越來越高,粘度越來越大,直到液體變得粘稠才覺得“安心”。這種“加油...
一、工序間金屬腐蝕核心機理 1.表面活化:切削 / 磨削破壞氧化膜,新鮮 Fe 原子暴露,腐蝕活性提升 10 倍; 2.電化學腐蝕:車間水汽、汗液 Cl?、O?構成腐蝕回路,...
在衛(wèi)浴銅配件廠做工藝管理三年,銅件發(fā)黑、長綠銹是我最頭疼的問題。一開始我完全不懂,覺得切削液能潤滑、降溫就行,直接用廠里的黑色金屬切削液,結果加工完的銅件沒半天就發(fā)黑,嚴重的...
做電鍍加工工藝8 年,脫水水印是我最頭疼的問題,踩過無數(shù)坑,換了無數(shù)方法,最后靠德旭新材料的快速脫水劑徹底解決,今天把實操經驗全部分享給同行。 第一個大坑:死磕純水水質。以為...
在電鍍廠做工藝管理3年,電鍍脫水的坑,我踩得徹徹底底。 一開始我們全靠熱風烘干脫水,結果工件表面全是水印,擦都擦不掉;后來買了通用脫水劑,鐵鍍鎳件發(fā)黃、鋁鍍鎳件直接發(fā)黑,多金...
在電鍍廠做工藝管理5 年,脫水發(fā)黃是我最頭疼的頑疾。尤其是鍍鎳工件,不管怎么調脫水劑濃度、延長浸泡時間,黃斑總是反復出現(xiàn),鋁鍍鎳件還會發(fā)黑,不良率一度飆到 15%,返工成本高...
做風電運維3年,齒輪箱清洗是我最頭疼的工作,沒有之一。剛開始接手的時候,我們一直用傳統(tǒng)柴油沖洗法,每次清洗都要停機2天,柴油用了一桶又一桶,可洗完后打開齒輪箱,還是能看到油道...
在金屬加工車間做工藝管理4 年,防銹液濃度管控是我踩過最多坑的環(huán)節(jié)。之前我們全靠操作工經驗加原液,折光儀每周測一次,經常等工件生銹了,才發(fā)現(xiàn)防銹液濃度早就不夠了,批量返工虧得...
做模具鉗工8 年,模具鋼防銹一直是我的心頭病。入行起師傅就說,模具鋼只能用防銹油,水性劑會毀模具、留水漬,我死守這個規(guī)矩多年,卻踩了無數(shù)坑。 防銹油涂上去,油膜粘糊糊的,粉塵...