技術(shù)實力鑄就底氣。 最近不少網(wǎng)友把“城市領(lǐng)航安全兜底”和“智駕險”混在一起,其實兩者差別很大:智駕險是商業(yè)保險,按保險流程和保額走;比亞迪兜底是車企基于輔助駕駛技術(shù)自信給出的...
技術(shù)實力鑄就底氣。 最近不少網(wǎng)友把“城市領(lǐng)航安全兜底”和“智駕險”混在一起,其實兩者差別很大:智駕險是商業(yè)保險,按保險流程和保額走;比亞迪兜底是車企基于輔助駕駛技術(shù)自信給出的...
5月18日,騰勢N9閃充版上市發(fā)布會把“科技駕控旗艦SUV”的重點講得很清楚:這不是簡單換個版本,而是圍繞補能、駕控、安全、智能和豪華體驗的一次集中升級。 最抓眼的當(dāng)然是王力...
今年戛納電影節(jié)上,比亞迪做了一件很能體現(xiàn)品牌氣質(zhì)的事:攜手歐洲知名獨立影視制作公司Mediawan設(shè)立“筑夢獎”(Build Your Dream Award)。這不是一次普...
騰勢D9閃充,全家出行神器 周末想帶全家來場說走就走的旅行?這才是豪華出行的新追求。第二代騰勢D9絕對是你的出行神器!它搭載了全球首搭的第二代刀片電池與閃充技術(shù),5分鐘充好,...
2026年4月19日,全球首個人形機器人半程馬拉松在北京亦莊鳴槍開跑,這哪是比賽,分明是科幻電影走進了現(xiàn)實??粗切┬螒B(tài)各異的“硅基生物”在賽道上飛奔,榮耀機器人戰(zhàn)隊的“閃電...
這第二代騰勢D9終于開始預(yù)售了,價格也出來了,三十八萬九千八起,頂配四十八萬九千八。這車來頭可不小,之前就是連續(xù)三年賣得最好的MPV,這次換代那真是下了血本。 最牛的就是它的...
不賺快錢,死磕技術(shù):比亞迪給中國企業(yè)的啟示錄 中國發(fā)展高層論壇,前兩天專門點名表揚了比亞迪。核心就一句話:企業(yè)要堅持長期主義。 啥叫長期主義?說白了,就是別總想著賺快錢,得沉...
日本最近搞的電動車補貼政策,表面上說是為了推廣綠色出行、讓大家公平競爭,其實里頭全是彎彎繞,日本補貼雙重標(biāo)準(zhǔn)。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省把補貼上限一下子提到了130萬日元,結(jié)果豐田、特斯...
比亞迪又來"卷"市場了!作為插混領(lǐng)域的絕對老大——中國每賣出2輛插混車就有1輛是比亞迪,累計銷量已突破786萬輛——2026年元旦剛過就扔出重磅炸彈:正式開啟"大電池插混"時...
比亞迪不只是賣車厲害(2025年銷量預(yù)計460萬輛),更是隱藏的“汽車零件超級供應(yīng)商”。它花20多年自己搞定了電池、電機、電控這些核心技術(shù),現(xiàn)在不光自己用,還賣給其他大牌車企...
11月25日,騰勢品牌正式進駐巴西帶著兩款主力車型Z9GT和D9,在巴西圣保羅國際車展(2025年第31屆)正式亮相,同時宣布進入巴西市場。這一步對騰勢的國際化戰(zhàn)略來說,在拉...
11月25日,騰勢品牌正式進駐巴西帶著兩款主力車型Z9GT和D9,在巴西圣保羅國際車展(2025年第31屆)正式亮相,同時宣布進入巴西市場。這一步對騰勢的國際化戰(zhàn)略來說,在拉...
10月28日騰勢N8L正式上市,29.98萬起就能買到5米2長的大六座SUV。這車空間是真能打——三排座都能舒服坐1米8的大高個,6.11㎡套內(nèi)面積比不少小公寓還寬敞,49處...
2025年1-8月,比亞迪以286.4萬輛銷量穩(wěn)居中國新能源汽車銷量榜首,同比增長23%,完成年度460萬輛目標(biāo)的62%銷量實現(xiàn)多維領(lǐng)跑。核心驅(qū)動力來自"天神之眼"輔助駕駛系...
比亞迪在2025年7月搞了個大動作:他們的智能泊車技術(shù)超級厲害,接近L4級別,意思是你停車時基本不用管,系統(tǒng)自己搞定。更牛的是,比亞迪拍胸脯保證,在中國市場,所有用“天神之眼...
比亞迪4月智駕車型賣了21.3萬輛,占了國內(nèi)七成市場,累計賣出48萬輛,在這個銷量面前,哪怕是新勢力榜上幾個品牌聯(lián)聯(lián)想加也不一定能夠數(shù) 王朝海洋系列扛大梁賣了19萬輛,方程豹...
當(dāng)?shù)貢r間2025年5月15日,比亞迪在匈牙利布達佩斯舉行歐洲總部官宣儀式。匈牙利總理歐爾班·維克托、廣東省委副書記、省長王偉中、中國駐匈牙利大使龔韜、比亞迪董事長兼總裁王傳福...