不知不覺間2022年只剩下幾天了，這意味著我即將邁入30歲的殿堂，作為一個(gè)搞車載的程序員，而立之年感受頗多，簡單分享一下2022年的個(gè)人總結(jié)。 回顧2022 2022年對我而...
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車載Android程序員的2022年終總結(jié)與轉(zhuǎn)行建議
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【Android R】車載 Android 核心服務(wù) - CarPropertyService前言 對比開發(fā)車載Android和手機(jī)Android應(yīng)用，最大的區(qū)別應(yīng)該就是許多車載應(yīng)用需要考慮汽車整體的運(yùn)行狀態(tài)，例如，控制車載空調(diào)或車速達(dá)到一定的閾值時(shí)，出于安全的考慮多...
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SurfaceFlinger模塊-VSYNC研究Vsync信號是SurfaceFlinger進(jìn)程中核心的一塊邏輯，我們主要從以下幾個(gè)方面著手講解。 軟件Vsync是怎么實(shí)現(xiàn)的，它是如何保持有效性的？ systrace中看到...
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【Android R】車載 Android 核心服務(wù) - CarService 解析前言 在之前的文章從應(yīng)用工程師的角度再談車載 Android 系統(tǒng)[https://juejin.cn/post/7155869454792917005]中提到了"CarSe...
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做OTA、HVAC、車控車設(shè)這些應(yīng)用的時(shí)候會用到CAN，有的應(yīng)用需要關(guān)心整車電源狀態(tài)就需要和MCU交互
從應(yīng)用工程師的角度再談車載 Android 系統(tǒng)
前言 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月中國汽車出口量達(dá)30.8萬輛，同比增長65%，這也是歷史上首次超過30萬輛。從今年前八個(gè)月整體情況來看，我國汽車出口量已經(jīng)超越德國，僅...
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@小紅軍storm 準(zhǔn)備去其他地方看看
BinderProxy 泄露導(dǎo)致的 Crash
問題描述 國慶后正式辭職了，在交接完成前，也就摸摸魚或者幫同事分析一些Jira上嚴(yán)重的bug，同事負(fù)責(zé)的車載項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行小批量試產(chǎn)，Monkey 測試的強(qiáng)度也開始提高，然后不...
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從應(yīng)用工程師的角度再談車載 Android 系統(tǒng)前言 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月中國汽車出口量達(dá)30.8萬輛，同比增長65%，這也是歷史上首次超過30萬輛。從今年前八個(gè)月整體情況來看，我國汽車出口量已經(jīng)超越德國，僅...
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@Smile丶微笑 準(zhǔn)備離開南京，去哪里沒想好，先休息再說了
BinderProxy 泄露導(dǎo)致的 Crash
問題描述 國慶后正式辭職了，在交接完成前，也就摸摸魚或者幫同事分析一些Jira上嚴(yán)重的bug，同事負(fù)責(zé)的車載項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行小批量試產(chǎn)，Monkey 測試的強(qiáng)度也開始提高，然后不...
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BinderProxy 泄露導(dǎo)致的 Crash
問題描述 國慶后正式辭職了，在交接完成前，也就摸摸魚或者幫同事分析一些Jira上嚴(yán)重的bug，同事負(fù)責(zé)的車載項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行小批量試產(chǎn)，Monkey 測試的強(qiáng)度也開始提高，然后不...
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Android車載應(yīng)用開發(fā)與分析（13）- 系統(tǒng)設(shè)置-藍(lán)牙設(shè)置1. 前言 Android 車載應(yīng)用開發(fā)與分析是一個(gè)系列性的文章，這個(gè)是第13篇分析系統(tǒng)設(shè)置，該系列文章旨在分析原生車載Android系統(tǒng)中核心應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)方式，幫助初次從事車...
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Android 車載應(yīng)用開發(fā)與分析（12） - SystemUI （一）1.前言 Android 車載應(yīng)用開發(fā)與分析是一個(gè)系列性的文章，這個(gè)是第12篇，該系列文章旨在分析原生車載Android系統(tǒng)中核心應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)方式，幫助初次從事車載應(yīng)用開發(fā)的同...
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車載Android進(jìn)階篇（NDK其一） — CMake基礎(chǔ)
1. 前言 在車載應(yīng)用開發(fā)時(shí)，NDK其實(shí)并不常用。不常用但也不是完全用不到，車載應(yīng)用開發(fā)以下的一些場景會需要使用NDK 調(diào)用Linxu API。例如：將線程綁定到指定的CPU...
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RE: 從零開始的車載Android HMI（三） - SurfaceView1.前言 從零開始的車載Android HMI是一個(gè)系列性的文章，目的在于展示一些在Android手機(jī)應(yīng)用開中不常用，但是在車載應(yīng)用開發(fā)中較為常用的一系列Android HM...
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@RyanYans32 為難我了，從AOSP基線源碼到 SOP 造車，改動(dòng)極多，很多內(nèi)容我也不會
RE: 從零開始的車載Android HMI（二） - Widget
1. Widget 概述 Widget，又叫“微件”、“小部件”。小部件是放置在主屏幕（Launcher）上的Android應(yīng)用程序的小工具或控件。通過小部件可以將自己喜歡的...
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RE: 從零開始的車載Android HMI（二） - Widget1. Widget 概述 Widget，又叫“微件”、“小部件”。小部件是放置在主屏幕（Launcher）上的Android應(yīng)用程序的小工具或控件。通過小部件可以將自己喜歡的...
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RE: 從零開始的車載Android HMI（一） - Lottie1.前言 多年以前汽車還是以機(jī)械儀表主體的年代，各大汽車主機(jī)廠商并不十分關(guān)注操作系統(tǒng)UI的交互功能，但是隨著車載SOC算力的不斷提高以及主機(jī)廠商對汽車座艙競爭的白熱化。座艙的...
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@徽州駱駝 ??
Android車載應(yīng)用開發(fā)與分析（11）- 車載Android應(yīng)用開發(fā)入門指南
1. 前言 - 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)退潮下的汽車大戰(zhàn) 將時(shí)間回退到2017年我大學(xué)剛畢業(yè)時(shí)，彼時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)開始退潮，各大個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也紛紛停止了Android相關(guān)的培訓(xùn)，曾經(jīng)熱火朝...
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沒有了。目前網(wǎng)上車載相關(guān)的內(nèi)容還是比較少
Android車載應(yīng)用開發(fā)與分析（11）- 車載Android應(yīng)用開發(fā)入門指南
1. 前言 - 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)退潮下的汽車大戰(zhàn) 將時(shí)間回退到2017年我大學(xué)剛畢業(yè)時(shí)，彼時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)開始退潮，各大個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也紛紛停止了Android相關(guān)的培訓(xùn)，曾經(jīng)熱火朝...
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Android車載應(yīng)用開發(fā)與分析（11）- 車載Android應(yīng)用開發(fā)入門指南1. 前言 - 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)退潮下的汽車大戰(zhàn) 將時(shí)間回退到2017年我大學(xué)剛畢業(yè)時(shí)，彼時(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)開始退潮，各大個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也紛紛停止了Android相關(guān)的培訓(xùn)，曾經(jīng)熱火朝...
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Android卡頓掉幀問題分析之原理篇努比亞技術(shù)團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處。當(dāng)用戶抱怨手機(jī)在使用過程中存在卡頓問題的時(shí)候，會嚴(yán)重影響用戶對手機(jī)品牌的好感和應(yīng)用APP的體驗(yàn)，從而導(dǎo)致用戶對手機(jī)品牌的忠誠度降低...