今天依然是圍繞共享單車鎖和系統(tǒng)說事：花了三個月時間，我終于終于把我很早前就想做的共享單車鎖的綜合評測做完了。 先說背景 自從在簡書發(fā)了幾篇文章后，我本以為會有從事共享單車行業(yè)...
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歷時三個月，我做了共享單車鎖的測評 -
共享單車開始清場？時候遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到共享單車似乎要清場假象，你看得懂嗎？ 共享單車關(guān)注很久了，第一次嘗試寫市場評論。上半年火熱的國內(nèi)共享單車市場又迎來了一波報道熱潮，繼悟空單車宣布破產(chǎn)后，第一樁共享單車的并購案...
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我不是太同意你的觀點。我認(rèn)為ofo在初期壓縮成本到這段時間被迫轉(zhuǎn)型的整個歷程都做得不夠好，對比摩拜欠缺的不僅是前期的平臺意識和數(shù)據(jù)驅(qū)動意識，成本至上野蠻鋪貨的背后，除了依靠資本大量投入占領(lǐng)市場外，對車輛沒有任何的監(jiān)管。ofo用錢去堆砌一個共享單車王國我并不看好。一句話概括就是它前期虧得起，中期妄想繼續(xù)用資金撐住。
當(dāng)年公關(guān)說ofo單車成本是膜拜的十分之一，在資本投入相差無幾的情況下街頭的ofo是不是應(yīng)該是摩拜的十倍？現(xiàn)實并沒有，因為ofo的運營成本過高。ofo押金也已經(jīng)升價，成本優(yōu)勢不再。而如今轉(zhuǎn)型的智能鎖，ofo公關(guān)文上寫用什么NB-LOT、什么人工智能都非常扯，不過是一個花哨華麗的噱頭。單車折損被盜率如此高，需要資本不斷地投入，當(dāng)戰(zhàn)線越拉越長，統(tǒng)一化平臺的優(yōu)勢就會突顯出來，ofo線下運營成本只會越來越大，不存在劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢這么一說，除非把之前投入的所有機(jī)械鎖單車全部放棄，用智能鎖重新再來。之前的投入除了占領(lǐng)市場，增加消費者品牌認(rèn)知外，毫無意義。被競爭對手摩拜甩開將近1年的出行數(shù)據(jù)收集也是個非常大的損失。
我也十分關(guān)注共享單車整個行業(yè)，關(guān)于不同的觀點，可以看看我的文章，也可以一起交流交流：）將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，這才是ofo沖出競爭泥沼的關(guān)鍵
以前我們以為只有說“要啥自行車??！”的趙本山同志才對自行車感興趣，但現(xiàn)在自行車這么簡單的一個東西已經(jīng)熱門到可以讓抄誰誰死的小馬哥和炒誰誰火的小虎哥小懟一把。 上周小馬哥和小虎...
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我破解了兩款用藍(lán)牙開鎖的共享單車前段時間有篇比較火的新聞，說的是女黑客破解了幾款共享單車的 app，這次我也給大家?guī)硪徊恍⌒钠平饬耸忻嫔蟽煽钣盟{(lán)牙開鎖的共享單車的經(jīng)歷。 同學(xué)們，我回來了。 上次有心研究了...
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我破解了兩款共享單車之前有個新聞比較吸引我，說的是某個女黑客破解了市面上的共享單車 APP ，于是我獲得了些靈感，打算自己也來試試能不能破解已經(jīng)投放落地的共享單車品牌。 經(jīng)過一段時間的努力，我終...
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深度洞察產(chǎn)業(yè)，厘清行業(yè)未來。
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共享單車的未來可能不再是共享單車文|孟永輝 共享單車市場混戰(zhàn)的局面有些像O2O市場的亂戰(zhàn)，表面上我們看到的是各大O2O平臺之間的混戰(zhàn)，而實際上則是O2O市場背后一些市場元素的競爭。共享單車也是如此，表面上看...
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面試官讓我滾，我用了20分鐘，狠狠裝了一回逼！
文 / 風(fēng)雷手 點頭問好之后，我遞上簡歷。 面試官：貴姓？ 我：姓余，年年有余的余，簡歷上寫有。 面試官：知道第一時間讓人記住你有多重要嗎？為什么不說是“成事不足，敗事有余”...
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本專題收錄一切與思考的相關(guān)文章。? 投稿須知：? 1.字?jǐn)?shù)不少于1000字。? 2.文章內(nèi)容原創(chuàng)，結(jié)構(gòu)完整。? 3.文章排版簡潔，段落分明，無明顯錯別字。? 4.文章內(nèi)不含有推廣和廣告性質(zhì)鏈接，且圖片不得帶有水印。? 詳細(xì)投稿硬性要求、推首標(biāo)準(zhǔn)、想法專題群等事宜請閱讀最新的想法專題投稿指南：http://www.itdecent.cn/p/aad5d0c63049 本專題主編 耳月田：http://www.itdecent.cn/u/70b2c5336c95 秘?加想法專題群管理員微信（ID：807604252）進(jìn)簡書想法群
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月薪交不起房租，可我還是要做夢想婊-1- 我的舍友是武大的法學(xué)碩士，才華橫溢，很熱血，有很牛逼的夢想。 但這一切，都抵不過他每個月的實習(xí)工資只有1000多塊。 月薪交不起房租，夢想養(yǎng)不活自己。 以前，每次我工...
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共享單車上的智能鎖，做出來有多難？
寫這篇文章后又做了一次更新：《我破解了用藍(lán)牙開鎖的兩款共享單車》，歡迎關(guān)注。 最早共享單車運營品牌之一的摩拜單車，傳聞僅僅開發(fā)其獨立自主品牌的單車智能鎖就使用了半年時間，那...
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這樣的做法只能解決密碼被破解和私用問題，核心問題：單車的定位、實時追蹤、數(shù)據(jù)收集并未解決。用戶騎行習(xí)慣的收集、單車損毀反饋和智能調(diào)度這也是智能化和自營化的必要部分。
共享單車上的智能鎖，做出來有多難？
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