? ? ?晚上看《新聞周刊》看到了下個月多個城市關(guān)于網(wǎng)約車的改革方案，確實感覺中國式管理還是沒能帶給我驚喜。

? ? ? ?曾幾何時我們還在為了打車難打車貴而苦惱，而網(wǎng)約車的出現(xiàn)雖不能說解決了這個問題，但也是對這個問題有了相對的緩解?，F(xiàn)在有些城市對網(wǎng)約車的改革方案不僅引起網(wǎng)約車司機的不滿同樣也引起了消費者的不滿。這些城市的改革方案或許不同但目的卻是一樣的，就是要減少網(wǎng)約車的數(shù)量，甚至有些城市還要提高網(wǎng)約車的價格。其實這些改革方案的背后就是要解決網(wǎng)約車和出租車的競爭問題，但是從這些改革方案中確實幾年前管理出租車方案的味道，對于網(wǎng)約車這種新事物用類似于舊事物的管理方法來管理真的可行嗎？！

? ? ? ?本來網(wǎng)約車已經(jīng)對打車難打車貴的問題有所緩解，現(xiàn)在這些方案的推出又要減少網(wǎng)約車的數(shù)量提高網(wǎng)約車價格，這不是又要回到之前打車難打車貴的局面嗎？

? ? ? ?或許政府有政府的考慮，可是這個方案直接影響的是消費者，難道不應該更加考慮消費者的看法嗎？而為何有些城市對網(wǎng)約車的改革方案能解決網(wǎng)約車和出租車的問題又不會把我們拉回打車難打車貴的局面的方案會得不到推廣？！

? ? ? ?這或許是一個應當讓政府深思的問題。