博主有沒有推薦幾個(gè)航空業(yè)收益管理和動(dòng)態(tài)定價(jià)方面的教材呢???也不知道你還會(huì)不會(huì)看見??
從美國聯(lián)航事件看收益管理這幾天關(guān)于美國聯(lián)合航空公司的新聞?wù)紦?jù)了各大媒體的頭條。一位已經(jīng)登機(jī)入座的乘客被以超售(overbooking)的名義要求下機(jī)改乘次日航班,但遭該乘客拒絕。航空公司叫來機(jī)場警察...
分析很透徹??
從美國聯(lián)航事件看收益管理這幾天關(guān)于美國聯(lián)合航空公司的新聞?wù)紦?jù)了各大媒體的頭條。一位已經(jīng)登機(jī)入座的乘客被以超售(overbooking)的名義要求下機(jī)改乘次日航班,但遭該乘客拒絕。航空公司叫來機(jī)場警察...
這幾天關(guān)于美國聯(lián)合航空公司的新聞?wù)紦?jù)了各大媒體的頭條。一位已經(jīng)登機(jī)入座的乘客被以超售(overbooking)的名義要求下機(jī)改乘次日航班,但遭該乘客拒絕。航空公司叫來機(jī)場警察...
最近讀了徐峰老師的《有效需求分析》,有一種相見恨晚的感受。自開發(fā)轉(zhuǎn)做產(chǎn)品以來,就沒接收過產(chǎn)品系統(tǒng)學(xué)習(xí)的我,這本書完全可以幫我提供了產(chǎn)品日常工作的“術(shù)”??梢院芎玫囊龑?dǎo)我們產(chǎn)品...
你有沒有遇到過這樣的(奇葩)需求......不是產(chǎn)品經(jīng)理的boss,老是提出一些idea,說法模棱兩可,實(shí)現(xiàn)起來確實(shí)有點(diǎn)難度 遇到這種情況到底應(yīng)該怎么辦?如何才能正確地處理這...
產(chǎn)品經(jīng)理的工作流程圖 一、業(yè)務(wù)規(guī)劃 1.1市場調(diào)研 B端的產(chǎn)品最主要的是要理解企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程,其次是了解行業(yè)場景及行業(yè)知識(shí)。我們?nèi)绾慰焖俚氖煜I(yè)務(wù)及產(chǎn)品呢? 1、梳理...
可以說KANO模型是評(píng)判需求優(yōu)先級(jí)的神器,在資源有限的情況下確定哪個(gè)需求更值得花費(fèi)資源去做,分析用戶對(duì)不同產(chǎn)品功能滿意度。以下案例數(shù)據(jù)已做處理,請(qǐng)勿代入! 一、KANO五個(gè)重...
1.概述 1.1 項(xiàng)目背景 旅游類應(yīng)用按照用戶需求劃分為:資訊、預(yù)訂、交通、分享四種類型,OTA預(yù)訂市場發(fā)力多年,廝殺激烈,賺取傭金的商業(yè)模式相對(duì)穩(wěn)定。隨著手機(jī)、平板等移動(dòng)設(shè)...
本篇文章的主題主要是把我項(xiàng)目實(shí)踐過程中涉及到的流程圖做一個(gè)總結(jié) 引言:作為一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理,我時(shí)常在思考這個(gè)世界本身是由無數(shù)的規(guī)則所組成,只不過有些是顯性的規(guī)則,有些是隱形的規(guī)則...
通常企業(yè)舉辦的產(chǎn)品活動(dòng)或者品牌發(fā)布會(huì)結(jié)束后,會(huì)對(duì)當(dāng)天活動(dòng)主要內(nèi)容整理成稿件,在各媒體上進(jìn)行報(bào)道,以達(dá)到二次傳播的目的,報(bào)道過程不能夸大其詞,要實(shí)事求是,還要有吸引力,那么如何...