很多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的價值，是通過大量的數(shù)據(jù)，可以量化地提高效率。在拼車這件事上也是這樣。 在這件事里，需求方是用戶，供給方是司機，激勵的時候，要共同激勵，防止需求太多供給不足，造...
發(fā)簡信
IP屬地：北京
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答俞軍的問題一：如何讓用戶更多的使用拼車
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群面經(jīng)驗： 離家遠游算不算孝
剛好看到有人在說春招的騰訊群面，想把自己群面的一些經(jīng)驗分享給學弟學妹。 舉個例子來說，當年面試的時候遇到一道題：古人言，父母在，不遠游?，F(xiàn)在很多人都遠離家鄉(xiāng)工作，是不是不孝？...
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餓了么評價改版的二三事注：筆者在餓了么負責訂單和UGC模塊，前段時間設(shè)計了訂單評價頁的改版，有一些心得想記錄下來，分享給做UGC的朋友們。 一 先說用戶評價的價值，所有的需求設(shè)計都服務于價值 從平...
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看完這幾本書，我的產(chǎn)品思維又跨進了好幾步。作為一個應屆生想要入行產(chǎn)品汪行業(yè)，除了簡單的工具使用熟練是往往不夠的，工具使用只是外功，徒有一身漂亮的招式，卻不能看清敵人破綻，是相當致命的。而產(chǎn)品思維便是決勝于千里之外...
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佩服 最后去哪了
放棄產(chǎn)品經(jīng)理
從北京面試回來后，大連的冬天隨即踏馬而來，雨雪紛綿，秋葉滿地。也是在這個時節(jié)，正式地打好鼓氣，決定放棄產(chǎn)品經(jīng)理的職位，暫時告別互聯(lián)網(wǎng)。 自從9月中旬拿到Qxx網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理的Of...
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很有體會
產(chǎn)品實習我學到了什么？
從今年5月入職“燃”實習，到現(xiàn)在已經(jīng)快4個月了，總結(jié)一下有以下幾點。 ●「始終讓討論在同一個緯度」 大boss是大熊，前美麗說副總裁，性格非常直爽的一個人。這里先提大熊，主要...
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產(chǎn)品實習我學到了什么？從今年5月入職“燃”實習，到現(xiàn)在已經(jīng)快4個月了，總結(jié)一下有以下幾點。 ●「始終讓討論在同一個緯度」 大boss是大熊，前美麗說副總裁，性格非常直爽的一個人。這里先提大熊，主要...
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【產(chǎn)品分析】聊聊意見反饋，小功能也有大門道意見反饋是幾乎所有應用的標配功能，往往藏在“設(shè)置”或者“關(guān)于”里面的小角落。意見反饋在產(chǎn)品開發(fā)中的作用是不能忽視的，這幾乎是所有應用最好的用戶意見收集入口，但是不同應用對意見...
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三個步驟做好后臺產(chǎn)品關(guān)注公眾號：東東方的世界，回復“原型文檔”即可查看完整的 PRD原型文檔模板示例。。 這篇文章主要講述了產(chǎn)品的設(shè)計方法與思路，以點餐為例詳細說明了如何做好業(yè)務邏輯梳理、產(chǎn)品梳...
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@劉天一 贊 發(fā)現(xiàn)自己還需要很努力才能和別人一起談需求
O2O (四) LBS代駕行業(yè)
之前說要找時間談談對某些O2O垂直領(lǐng)域的想法，昨天碰巧e代駕來學校宣講，就決定談談它了。------成立于2011年的e代駕，是通過移動互聯(lián)技術(shù)改善傳統(tǒng)代駕服務的行業(yè)引領(lǐng)者。...
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寫的挺好 好奇怎么了解的這么深入
O2O (四) LBS代駕行業(yè)
之前說要找時間談談對某些O2O垂直領(lǐng)域的想法，昨天碰巧e代駕來學校宣講，就決定談談它了。------成立于2011年的e代駕，是通過移動互聯(lián)技術(shù)改善傳統(tǒng)代駕服務的行業(yè)引領(lǐng)者。...
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O2O (四) LBS代駕行業(yè)
之前說要找時間談談對某些O2O垂直領(lǐng)域的想法，昨天碰巧e代駕來學校宣講，就決定談談它了。------成立于2011年的e代駕，是通過移動互聯(lián)技術(shù)改善傳統(tǒng)代駕服務的行業(yè)引領(lǐng)者。...
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在離家的列車上，不要坐窗邊文/陌忘芊 我總是聲稱要遠行，卻終于是戀家的孩子。 從前每次離家的時候，我最喜歡坐在窗邊，看窗外呼嘯而過的景色。一心想要逃離家鄉(xiāng)，擺脫父母的束縛，憧憬著去外面的世界看看。 綠...
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看看別人在思考什么，每天更新。
