香港車市這波,比亞迪打得很“干脆”。3月銷量榜一出來(lái),比亞迪直接以1763輛登頂全品牌第一,其中元UP單車就貢獻(xiàn)了1497輛,順手拿下車型銷冠,彰顯雙料冠軍非凡實(shí)力。這種“一...
香港車市這波,比亞迪打得很“干脆”。3月銷量榜一出來(lái),比亞迪直接以1763輛登頂全品牌第一,其中元UP單車就貢獻(xiàn)了1497輛,順手拿下車型銷冠,彰顯雙料冠軍非凡實(shí)力。這種“一...
車企一年一度最“值錢”的成績(jī)單出來(lái)了,這次比亞迪還是那個(gè)沒有懸念的第一。 工信部公布2025年乘用車雙積分結(jié)果,比亞迪直接把新能源汽車積分和平均燃料消耗量積分兩個(gè)第一全部拿下...
把“天門山”搬進(jìn)廠房,這事聽起來(lái)有點(diǎn)夸張,但比亞迪這次是動(dòng)真格的。 仰望U8 2026款直接在綜合越野開發(fā)中心“閉門修煉”,12000㎡場(chǎng)地、上百種極限工況,核心就一句話:室...
4月8日,騰勢(shì)在巴黎歌劇院正式發(fā)布?xì)W洲上市計(jì)劃,并公布騰勢(shì)Z9GT預(yù)售價(jià)11.5萬(wàn)歐元起,約合人民幣90萬(wàn)元,價(jià)格接近國(guó)內(nèi)三倍,直接進(jìn)入歐洲本土豪華電動(dòng)車的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。 為...
第一次看到仰望U8在45度坡上“停著不動(dòng)”的畫面,我也以為是平地,結(jié)果仔細(xì)一看是在極限陡坡上懸停,這種直觀沖擊力,其實(shí)比任何參數(shù)都更有說(shuō)服力。這次比亞迪把綜合越野開發(fā)中心打開...
最近在高校轉(zhuǎn)一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,不管是武漢大學(xué)、中南大學(xué)還是四川大學(xué),停車場(chǎng)里比亞迪的出鏡率是真的高,從王朝到海洋,再到騰勢(shì)、仰望,基本全系都能見到,這種密度已經(jīng)...
曼谷車展剛結(jié)束,比亞迪直接交了一份“統(tǒng)治級(jí)”成績(jī)單,在 曼谷國(guó)際車展 2026 上拿下1.8萬(wàn)輛訂單,穩(wěn)穩(wěn)坐上銷量第一,這個(gè)量放在海外車展里已經(jīng)不是“表現(xiàn)不錯(cuò)”,而是把主場(chǎng)氛...
最近比亞迪公布了3月銷量數(shù)據(jù),單月銷售300222輛,一季度累計(jì)達(dá)到700463輛,同時(shí)連續(xù)58個(gè)月拿下中國(guó)新能源汽車銷量冠軍。 海外市場(chǎng)也在同步增長(zhǎng),3月出口119591輛...
3月27日,比亞迪發(fā)布2025年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告,全方位、體系化地披露了公司在環(huán)境、社會(huì)及治理(ESG)領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)踐成果與長(zhǎng)期承諾。2025年,比亞迪發(fā)布了“綠色低碳、...
3月29日,備受關(guān)注的科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢(shì)D9開啟預(yù)售,集比亞迪第二代刀片電池、天神之眼5.0等前瞻科技于一身,在電動(dòng)、智能、豪華設(shè)計(jì)等方面全維進(jìn)化,重塑豪華MP...
3月26日比亞迪宋Ultra EV正式上市,15.19萬(wàn)到17.99萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,說(shuō)實(shí)話已經(jīng)不只是“性價(jià)比”問題,而是直接開始重塑同級(jí)純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)。 這臺(tái)車最核心的一...
3月27日晚,比亞迪交出2025年年報(bào),這份成績(jī)單的核心其實(shí)很簡(jiǎn)單,規(guī)模繼續(xù)做大,但更關(guān)鍵的是質(zhì)量在同步提升。營(yíng)收8040億元、凈利潤(rùn)326億元,國(guó)內(nèi)納稅533億元,研發(fā)投入...
3月26日,騰勢(shì)對(duì)外官宣與Daniel Craig達(dá)成合作,這件事本身不只是找代言人那么簡(jiǎn)單,更像是品牌全球化節(jié)奏里的一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作。尤其是在騰勢(shì)準(zhǔn)備加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn),這...
這兩年看車企競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)已經(jīng)不只是拼產(chǎn)品,而是開始拼人了。誰(shuí)能吸引到頂尖工程師,誰(shuí)就更有機(jī)會(huì)在下一輪技術(shù)迭代里占優(yōu)勢(shì)。 最近清華發(fā)布2025屆畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù),比亞迪連續(xù)三年進(jìn)入...
3月24日到27日,博鰲亞洲論壇2026年年會(huì)在海南開,這種級(jí)別的場(chǎng)合,其實(shí)對(duì)于接待車隊(duì)的考驗(yàn)是非常嚴(yán)苛的,要求車隊(duì)必須穩(wěn)定、高效地跑完整個(gè)接待流程。 今年博鰲一個(gè)挺明顯的變...
油價(jià)一腳邁進(jìn)9元時(shí)代,這一波上漲最直接的感受,就是用車成本被重新放大。以前可能對(duì)油耗沒那么敏感,但現(xiàn)在一箱油多幾十塊,天天通勤的人基本都能算出一年要多花多少錢。 這時(shí)候再看比...
最近日本電動(dòng)車補(bǔ)貼新規(guī)出來(lái)之后,我看了一圈數(shù)據(jù),說(shuō)實(shí)話,有點(diǎn)耐人尋味。 表面上是把補(bǔ)貼上限從90萬(wàn)日元提到130萬(wàn)日元,說(shuō)是“普惠”,但落到具體車型上,就變味了。像豐田、日產(chǎn)...
伴隨部分地區(qū)的緊張局勢(shì),國(guó)際油價(jià)近期大幅攀升。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格即將在3月23日24時(shí)迎來(lái)新一輪上調(diào),多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),全國(guó)多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油或?qū)⒅胤怠?元時(shí)代”。對(duì)于燃油車車主而言...
說(shuō)實(shí)話,很多品牌都在講“安全”,但真正敢在零下30℃做這種公開極限測(cè)試的,其實(shí)不多。這次頂級(jí)實(shí)驗(yàn)室直接把騰勢(shì)拉到極寒場(chǎng)地,做了一整套實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)試,我看下來(lái)就一個(gè)感覺:確實(shí)有點(diǎn)...