比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會[https://s.weibo.com/weibo?q=%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E6%99%BA%E8%83%B...
發(fā)簡信
IP屬地：陜西
-
技術(shù)實(shí)力鑄就底氣 -
宋UltraDM-i震撼上市12.99萬元起#宋UltraDM-i震撼上市12.99萬元起#[https://s.weibo.com/weibo?q=%23%E5%AE%8BUltraDM-i%E9%9C%87%E6%...
-
-
元?dú)馍褴?！年輕人純電真香之選昨天發(fā)布的比亞迪第三代元PLUS只要11.99 萬起的定價(jià)，真的太懂普通人了。 作為暢銷全球百萬臺的爆款全球車，這次升級誠意直接拉滿！全系標(biāo)配第二代刀片電池，還有540km/...
-
騰勢第50萬輛新能源汽車下線#騰勢第50萬輛新能源汽車下線#騰勢從2010 年誕生到現(xiàn)在，整整16 年，從早期不被看好、銷量平平，到煥新4 年直接沖到第50 萬輛下線，一路從低谷逆襲成中國豪華新能源標(biāo)桿...
-
王力宏力挺騰勢（二）剛上市的騰勢N9 閃充版40.98 萬起售，說實(shí)話這配置和價(jià)格，直接把豪華混動(dòng) SUV 的門檻拉高了。 純電續(xù)航420km，日常代步完全純電夠用，再也不用糾結(jié)加油還是充電；最...
-
打造高端越野新體驗(yàn)這次豹8 和豹 5 閃充版上市，確實(shí)能看出品牌在認(rèn)真解決越野用戶的真實(shí)痛點(diǎn)。兩款車都搭載了比亞迪云輦?P Ultra 液壓車身控制系統(tǒng)，支持三輪行駛、四輪獨(dú)立舉升，野外換胎不...
-
比亞迪用技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)4 月比亞迪直接賣了 32 萬輛，前四個(gè)月累計(jì)破 102 萬，穩(wěn)居國內(nèi)第一，海外也賣了 13.45 萬輛，同比大漲超七成。在我看來，它能穩(wěn)住這種勢頭，核心不是靠低價(jià)走量，而是...
-
-
產(chǎn)品和體驗(yàn)雙線加成這次北京車展的比亞迪E3 館給人的感受特別舒服，和不少展臺靠吸睛造型博流量不同，比亞迪從展臺到模特服裝都堅(jiān)持專屬定制，大氣得體、審美在線，把品牌格調(diào)體現(xiàn)得很到位。 王朝系列以...
-
各類硬核技術(shù)悉數(shù)亮相2026北京車展比亞迪直接把 E3 館全包了，王朝、海洋、騰勢、仰望、方程豹全齊活，從家用到高端、從城市到越野，覆蓋得明明白白。 新車這塊真不糊弄，王朝有大唐、第三代元PLU...
-
推動(dòng)綠色交通全球化比亞迪這次在巴西干成的事，推動(dòng)綠色交通全球化，真挺讓人刮目相看。 巴西圣保羅那條云軌本來是個(gè)爛尾工程，從2012年就開始規(guī)劃，結(jié)果一拖再拖，原來的承包商干不下去直接跑路，當(dāng)?shù)?..
-
自身技術(shù)優(yōu)勢的加持日本市場本來就被本土品牌牢牢占著，外來車想進(jìn)去特別難。最近日本還大幅下調(diào)比亞迪的新能源補(bǔ)貼，從三四十萬日元直接降到15 萬。對比豐田、特斯拉的高補(bǔ)貼，政策明顯不占優(yōu)勢。就在這...
-
彰顯雙料冠軍非凡實(shí)力比亞迪在香港是真的火出圈了，2026 年一季度，不管是品牌總銷量還是單車型銷量，比亞迪都是第一。3 月單月賣了 1700 多臺，直接超過特斯拉，彰顯雙料冠軍非凡實(shí)力。 能這么...
-
仰望U8的硬核技術(shù)再升級#把山搬進(jìn)廠里是瘋了還是清醒#好家伙，現(xiàn)在車企玩越野都這么卷了嗎，比亞迪直接在廠里造了個(gè)超大越野測試場，把天門山、成佛坡這些難走的路都復(fù)刻出來了。 不用跑野外、不用等天氣，隨...
-
騰勢品牌強(qiáng)勢登陸歐洲騰勢這次直接殺進(jìn)歐洲老家，是中國品牌第一次在巴黎歌劇院這種頂級藝術(shù)地標(biāo)，堂堂正正和歐洲豪華車正面剛。騰勢品牌強(qiáng)勢登陸歐洲，Z9GT 直接定到11.5 萬歐元起，接近國內(nèi)三倍價(jià)...
-
中國車開進(jìn)了巴黎歌劇院#中國車開進(jìn)了巴黎歌劇院# 騰勢太排面了，直接把發(fā)布會開到巴黎歌劇院了，這還是第一個(gè)在那兒辦活動(dòng)的中國汽車品牌。 這次主要推Z9GT 和 D9 兩款車，亮點(diǎn)真不少。最厲害的是...
-
堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)綠色夢想比亞迪2025 的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告看完，感覺這家企業(yè)是真的把 ESG 落到實(shí)處了，不是光喊口號。研發(fā)直接砸了 634 億，閃充技術(shù)把電動(dòng)車充電慢、低溫充不上的難題給破了，年底還...