這兩章寫了一些個人經(jīng)歷和一些實例,一些學(xué)習(xí)的方法也整理的比較詳細(xì),讀起來覺得比較接地氣,也感覺很勵志,希望自己也能成為一個優(yōu)秀的人,一定會。
最后兩章看起來莫名的有些溫情,辛苦船長。 第一章講到船長的運營之路應(yīng)該會引起非常多運營小白的共鳴,公司恰好有加班文化,以加班為榮,加上團(tuán)隊一些人不負(fù)責(zé)任,最后攬過來很多...
本文講了新媒體運營的知識和方法,辛苦船長。 公眾號越來越難做,大家都覺得是因錯過了紅利期,由于用戶看過太多相似的公眾號、內(nèi)容和活動形式,免疫力早已增強(qiáng),人們閱讀的信息越...
本周兩節(jié)講了大量案例并附分析,相對好理解了很多,辛苦船長。 文中提到提高轉(zhuǎn)化率的關(guān)鍵,首先是制定核心目標(biāo),知道自己的運營重點,畫出核心流程的同時也看清了自己的用戶畫像,...
這兩章相比前兩章讀起來似乎感覺更好理解,絕對的干貨,辛苦船長,感受如下: 在產(chǎn)品還未成熟體檢還未完善前,不必著急考慮如何拉新,產(chǎn)品文化是根基,要在確定產(chǎn)品、體驗已經(jīng)準(zhǔn)備...
從事運營一年半的時間,目前正在經(jīng)歷的階段是感覺什么都懂一點,常常又覺得自己什么都不懂,在打基礎(chǔ)的過程當(dāng)中,做了很多重復(fù)性很枯燥的事情,跟機(jī)器一樣流水線似的職業(yè)打雜,就像船...