作為豐田TNGA蜂巢概念的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，第八代凱美瑞跟TNGA一樣，都代表著顛覆。說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)我第一次看到全新一代凱美瑞的設(shè)計(jì)的時(shí)候，真的很驚艷，感覺(jué)它跟雷克薩斯ES更像了，這種直觀(guān)上豪華感的提升值得肯定。
不僅如此，第八代凱美瑞的這種顛覆，是從內(nèi)而外的，除了外觀(guān)，其他諸如內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校、操控感覺(jué)等等幾乎所有方面，都重新定義了凱美瑞這個(gè)品牌。當(dāng)我興沖沖地第一時(shí)間跑去體驗(yàn)了這款新車(chē)之后，很多方面深得我心。甚至第一時(shí)間揚(yáng)言要把這車(chē)收入囊中，替換掉我那服役了8年多的狗夫。
以下這幾方面優(yōu)點(diǎn)就是讓我欲罷不能的地方：
1、換個(gè)標(biāo)，誰(shuí)說(shuō)這不是雷克薩斯ES我就跟他急
也許是豐田想要迫切證明全新凱美瑞的豪華程度進(jìn)步之快，在新車(chē)體驗(yàn)會(huì)上特意將一輛雷克薩斯ES擺在旁邊當(dāng)炮灰。我站在倆車(chē)旁邊，用5.3的鈦合金視力反復(fù)對(duì)比掃描了半天之后，得出結(jié)論：全新一代凱美瑞如果換了標(biāo)，沒(méi)人會(huì)否認(rèn)它是一輛改款的雷克薩斯ES！同時(shí)，而相比ES來(lái)說(shuō)，我反而更喜歡凱美瑞的前臉設(shè)計(jì)，更豪華，更張揚(yáng)，有個(gè)性，讓人看了就拔不動(dòng)腿。
2、動(dòng)力先進(jìn)數(shù)據(jù)逆天，給豐田工程師跪個(gè)安~
40%和41%的熱效率，對(duì)于我這個(gè)學(xué)汽車(chē)工程的人來(lái)說(shuō)，看到這倆數(shù)字，就跟當(dāng)年阿壯初次踏上月球的感覺(jué)差不多，真心想對(duì)豐田狂嚎一句：“套馬的漢子你威武雄壯！”
作為技術(shù)控，我向來(lái)是喜歡追求黑科技的，全新一代凱美瑞這么牛B的賬面數(shù)據(jù)，當(dāng)然會(huì)得到我的追捧。要知道，在凱美瑞之前，有多少英雄壯士經(jīng)過(guò)不泄努力，都沒(méi)有把熱效率的十位數(shù)從3懟到4，而此次，豐田讓他們瞑目了……
3、配置上小高潮不斷
先來(lái)段“報(bào)菜名”：三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示系統(tǒng)，10寸HUD抬頭顯示，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，LDA車(chē)道偏離警示，AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航，10氣囊，高精度齒條并行式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向……好了，列完這些不用我多說(shuō)啥了吧？秒同級(jí)妥妥的。
4、顛覆到骨髓的駕駛感受
單從外觀(guān)上，我完全感受不到新款凱美瑞改變的徹底性，直到我開(kāi)上它，才徹底被震驚了。踩下油門(mén)第一腳，我就發(fā)現(xiàn)，這根本不是前幾代的凱美瑞，以前所有的輕盈、細(xì)膩、柔滑的那種飄忽忽的感覺(jué)全部消失，換來(lái)的是一輛披著日本車(chē)外殼的“德國(guó)車(chē)”。這種沉穩(wěn)的感覺(jué)猶如四個(gè)輪子上墜了沙袋，讓整車(chē)開(kāi)起來(lái)異常沉穩(wěn)，這種奇妙的改變不知該說(shuō)是好還是壞，不過(guò)我認(rèn)為這種調(diào)校風(fēng)格的改變是一種超越。
5、后備箱空間都一樣一樣滴
不管是普通汽油版還是混動(dòng)版，凱美瑞的行李箱空間都沒(méi)有什么差異，完全一樣，這一點(diǎn)非常不易，不像之前雷凌和卡羅拉的時(shí)候那樣區(qū)別對(duì)待，展示了工程師深厚的功底，這是設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。
好了，說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)自己已經(jīng)high得不行了。那為啥如此NB的一輛凱美瑞，最終我沒(méi)有選擇下手購(gòu)買(mǎi)？
1、空間表現(xiàn)給我潑了第一盆冷水
一輛堂堂正正的B級(jí)車(chē)，這么優(yōu)美修長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條，難道不應(yīng)該有一個(gè)寬敞大氣的內(nèi)部空間嗎？不！凱美瑞一定要顛覆你的認(rèn)知。當(dāng)我優(yōu)雅地坐進(jìn)駕駛座，立刻感覺(jué)到了頭部的壓抑，本以為座椅沒(méi)調(diào)至最低，結(jié)果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是最低了。我1米76的身高尚且如此，真擔(dān)心高富帥們坐進(jìn)來(lái)要不要縮頭。
不信邪的我怒而轉(zhuǎn)向后排，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，又一次失望了。不僅頭部空間沒(méi)比前排好多少，連腿部空間都十分寒酸，只能說(shuō)是剛剛持平很多A級(jí)車(chē)的水平，僅僅是夠坐而已。還有那高聳入云的中央地板突起，懶得吐槽了。雖然新一代凱美瑞開(kāi)始走年輕化運(yùn)動(dòng)化路線(xiàn)，但是對(duì)于國(guó)人的價(jià)值觀(guān)，這樣的空間表現(xiàn)一定是阻礙他們購(gòu)買(mǎi)的第一大因素。
2、內(nèi)飾細(xì)節(jié)和實(shí)用性給我潑了第二盆冷水
如果從大面上來(lái)看，第八代凱美瑞的整體內(nèi)飾氛圍營(yíng)造相比之前可謂跨越式進(jìn)步，我個(gè)人尤其喜歡中控臺(tái)S形的設(shè)計(jì)，這很雷克薩斯。但是，湊近了才會(huì)發(fā)現(xiàn)，做工和用料水平相比雷克薩斯還是能體現(xiàn)出品牌定位和差距的。音響大屏附近的控制按鈕，從圖上看非常和諧，但是實(shí)際上，低平細(xì)長(zhǎng)的按鍵，不僅按起來(lái)手感不佳有些偏硬，而且駕駛中非常不容易忙操，會(huì)分散精力。
升窗按鍵的手感也給差評(píng)，不僅材質(zhì)看起來(lái)廉價(jià)，就連配色也沒(méi)有做到與內(nèi)飾風(fēng)格統(tǒng)一，用起來(lái)的手感給人很強(qiáng)的山寨感。另外，儲(chǔ)物空間方面可以明顯看出設(shè)計(jì)者的不用心，不僅中控臺(tái)附近儲(chǔ)物空間少得可憐，就連門(mén)板上想舒舒服服放下一瓶水都是難題。好吧，就當(dāng)我們是駱駝好了，開(kāi)這車(chē)，以后我不喝水。
3、行駛噪音控制給我潑了第三盆冷水
前面說(shuō)了，在我第一腳油門(mén)開(kāi)動(dòng)這輛車(chē)之后，我的震驚甚至讓我合不攏嘴，不過(guò)下一秒，我順利合上了。為啥？因?yàn)槲疑畈攘艘荒_油門(mén)想試試提速感覺(jué)如何，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音波濤洶涌地向我襲來(lái)……說(shuō)得略夸張了，不過(guò)，對(duì)于這樣一款車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制水平是給不了好評(píng)的，給新凱美瑞整體的豪華感拖了后腿。
拽后腿的不知這一個(gè)，輪胎的胎噪也表現(xiàn)極不穩(wěn)定，比較挑路面，有些路面上的噪音比較明顯，在車(chē)內(nèi)可以很容易聽(tīng)到。很擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間駕駛，這兩種噪音會(huì)給人帶來(lái)不適，讓駕乘感覺(jué)大打折扣。
4、名不副實(shí)的“運(yùn)動(dòng)性”
雖然全新凱美瑞看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但是實(shí)話(huà)說(shuō)，它的極限調(diào)校并不怎么運(yùn)動(dòng)，在我嘗試了極限駕駛的第一個(gè)彎道，它就用推頭告訴我：還是老老實(shí)實(shí)的逛游吧。想想也是，對(duì)于一輛B級(jí)車(chē)，絕大部分狀態(tài)下，都會(huì)很紳士的駕駛，誰(shuí)沒(méi)事劈彎??？有一個(gè)比較動(dòng)感的外形滿(mǎn)足一下幻想，不就得了？
5、有點(diǎn)對(duì)不起熱效率的實(shí)際油耗
關(guān)于油耗這一點(diǎn)，我在試駕的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行非常完整的測(cè)試，但是從表顯以及車(chē)友們的綜合反饋來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)并沒(méi)有想象中那么驚艷，只能說(shuō)不錯(cuò)。至于原因，可能跟很多因素有關(guān)，需要慢慢求證，這里就不做分析了。
所以，最終我沒(méi)買(mǎi)。
還是做個(gè)總結(jié)吧：全新凱美瑞就像一個(gè)美女，可以讓你第一眼驚艷，但是一旦開(kāi)始過(guò)日子，不如意的地方就慢慢展現(xiàn)出來(lái)了，總會(huì)有些地方差強(qiáng)人意。也許是我吹毛求疵了吧，但是買(mǎi)車(chē)就是這樣，一定要各方面符合自己心意才行，不然絕不輕易下手，因?yàn)橐惠v車(chē)要陪伴自己度過(guò)好幾年的時(shí)光，跟找媳婦過(guò)日子也差不了多少，是吧？
不過(guò)值得肯定的是，豐田在這一代凱美瑞上作出的顛覆，足以讓我回味很久，并且讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了期待，期待更完美、更驚艷的車(chē)，帶領(lǐng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的跨越！
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