2023年12月30日早上，有霧，準備在前面豁口處掉頭，距掉頭150米處，給了一腳油門，遠遠看見前面有輛大眾iD4閃著左轉(zhuǎn)燈，亮著剎車燈等待左轉(zhuǎn)。

心想，等我車近前時，iD4正好完成左轉(zhuǎn)掉頭，我可跟著左轉(zhuǎn)掉頭，先是沒點剎，只是將右腳挪到剎車踏板，備剎；

意識到對向車流可能有點長，只是點剎了一下。

心想，我車近前時，應(yīng)該前車iD4會左轉(zhuǎn)了，任憑我車往前滑著。

等我完全看清對向車流還在繼續(xù)時，我趕緊剎車，但沒深踩，車的慣性還在向前溜動，心想，近前時應(yīng)該剎的住。

直至再不深踩剎車，就會追尾了。右腳用力踩下剎車，車向前有個點頭，在iD4后1米多處停了下來。

由開始的自信、從容到有點忙亂。

反思：跟剎必行，在你不能完全預(yù)知前車，點剎還是停車時，先跟剎，剎到始終同前車保持安全的距離為準，甚至寧可剎到加大點距離都行，寧遠勿近。有時你感覺近前后能剎的住，其實未必。

今后，必須重視跟剎必行，加大點跟剎的距離，尤其要注意前車停車。當然，瞟后不被后車追尾為前提。