今天是新都橋到香格宗，實(shí)際騎行86km。本來我是一個(gè)不以任何理由，不提任何人做宣傳的人。但是，今天不得不破戒了。至于原因，大家可以看一下圖，這是香格宗的布珠三姐妹民居，內(nèi)景 和晚上的飯菜，驢友都是五十元包早晚呢。。真心推薦。
說正經(jīng)的了，在新都橋出發(fā)后，出門就要抬頭看路。早起那會(huì)兒還有點(diǎn)兒陰天，滿心歡喜的一隊(duì)人便浩浩蕩蕩的出發(fā)了， 誰曾想，，，剛爬了有一個(gè)多小時(shí)，天氣就這樣了，雖然今天上午就是一個(gè)17k的上坡，但這陽光確實(shí)給力?。犼?duì)友說，一向抗曬的我也變色了）。
咬緊牙關(guān)，就是干，這既是我此行的信念，也是我們的口號(hào)。終于在暴曬了近兩個(gè)小時(shí)后，一個(gè)緩下坡抬頭瞬間，趕緊騰出手拿手機(jī)捕捉了這個(gè)路牌。，，，哇塞，，竟然開始有拉薩字樣的路牌出現(xiàn)了，雖然還有一千多公里，但還是挺鼓舞人心的。
既然看到了拉薩，那就加足馬力使勁兒沖嘍，一通罵街，自嗨。終于還是到了！318的第一個(gè)無燈長隧道-高爾寺隧道。盡管它里面燈光昏暗，但比起前面的那幾個(gè)隧道，我還是更喜歡它一些。因?yàn)樗且粭l長五公里的平路隧道，前面上坡真是憋屈死了。戴好頭燈、打開尾燈。準(zhǔn)備就緒之后，直接開啟了飆車模式，那叫一個(gè)爽。。
不要驚奇，出了隧道，經(jīng)過一個(gè)小上坡之后，路就成了這樣，近四十公里的長下坡，不對，確切的說是爽下坡。。。一路就是各種嗨，我還準(zhǔn)備了一個(gè)小音響，一路下坡，直接音量加到最大，好一通自嗨。哈哈，，
大家評評理，四十公里的爽下坡，自己正嗨著呢，咔，，轉(zhuǎn)彎處立了一個(gè)自行車下坡限速十五的牌子。我就想說，我車子都不會(huì)答應(yīng)。。。爬坡虐的要死，這么爽的下坡，要是不把車速飚到五十，那以后就別騎車了。（溫馨提示:下坡需謹(jǐn)慎，科學(xué)加速，理性剎車）
最為攝影界的騎手，騎手圈兒的攝影愛好者，怎么會(huì)放棄任何一個(gè)用鏡頭捕捉美景的機(jī)會(huì)呢（雖然是手機(jī)鏡頭），一路下坡都快無聊死了，路邊的一個(gè)藏式民居的村子 映入眼簾。那還有啥說的，果斷剎車，靠邊，尋找角度，等待時(shí)機(jī)，按下拍照鍵。是的，就是上面這個(gè)小溪邊的村子了。蠻有民族特色的。。
接下來還有很遠(yuǎn)的下坡，只不過沒有上面的一段來的猛烈了，是不是還要踩幾下，實(shí)在是無趣。就這樣半溜半踩到了雅江。本來隊(duì)友們想在雅江就停一下，我真是嫌有點(diǎn)兒拖沓，并且雅江距離香格宗只剩17km的爬坡了，所以就強(qiáng)勢的要求他們直接趕往香格宗了，，哈哈，事后想起來確實(shí)有些強(qiáng)勢了。。
作為隊(duì)里的領(lǐng)騎大戶，為了節(jié)省時(shí)間，便在雅江隧道口的一個(gè)小商店買了點(diǎn)兒零食，然后在出隧道時(shí)，爬到路邊的空地上，簡單的把午餐給解決了，，順便還涂鴉了句。。。
吃飽喝好，也該出發(fā)了。我先不哭，你們可以翻看一下上面的那個(gè)下坡照和這個(gè)對比一下。反正我抬頭看路時(shí)，直接原地崩潰了。。講真，論爬坡，暫時(shí)從來就沒有慫過，但這一個(gè)半小時(shí)前剛整了個(gè)四十多公里的下坡，現(xiàn)在直接這么刺激，我想問，這樣合適嗎??。。。
苦中作樂，為幾近崩潰的爬坡時(shí)光添加一點(diǎn)樂趣，，，十七公里的坡，硬生生騎了三個(gè)半小時(shí)，，幾次身邊有香格宗客棧的車來詢問是否搭車，真是差一點(diǎn)兒就忍不住了。
就在村口，318，3000的里程碑安靜的屹立在哪里，我想這塊路碑也只有經(jīng)歷了前面這段生死坡的人才會(huì)深有感觸吧。。。反正我看到這個(gè)路碑時(shí)罵街了，，哈哈，，前面的坡確實(shí)太虐了。
終歸安全到了客棧，看著滿墻的涂鴉，自己也湊了把熱鬧，（字丑勿噴）
轉(zhuǎn)經(jīng)。。
