北馬破三記

今年大連馬拉松破三失敗后,心里極度失望,終點(diǎn)的照片也能看出自己的失落溢于言表。本想著認(rèn)真訓(xùn)練一個周期完成破三大業(yè),從此告別無聊的馬拉松。年初三個月的訓(xùn)練沒達(dá)到預(yù)期成績,大連破三折戟總是少不了遺憾。但一想枯燥的馬拉松備戰(zhàn),一訓(xùn)練又得三個月,畏難情緒立馬涌上來。

大連馬拉松破三失敗

大連馬拉松結(jié)束后,鐵三賽季也拉開帷幕,我立馬投入到賽季中。純路跑的馬拉松訓(xùn)練逐漸被三項(xiàng)綜合的訓(xùn)練所代替?;蛟S是年初備戰(zhàn)大連馬拉松的訓(xùn)練打下了堅(jiān)實(shí)的有氧基礎(chǔ),鐵三的自行車與跑步的成績都有一定提升,比賽成績異常滿意,兩場比賽就達(dá)到了年初預(yù)設(shè)的目標(biāo),并且極度幸運(yùn)的在東戴河站拿到了年齡組的冠軍。

東戴河鐵三比賽

可謂是無心插柳柳成蔭,本來打算一個賽季達(dá)到的目標(biāo)成績兩場比賽就輕松達(dá)到了。這又讓我把馬拉松破三的事情提上議程,不然總有個未了的心結(jié)在。正好飛哥推薦我參加元大都俱樂部的破三訓(xùn)練營,之前就聽說過這個全是大神的俱樂部,果斷報(bào)名參加。

訓(xùn)練營合影

盡管跑馬已經(jīng)有三四年,相關(guān)耐力運(yùn)動的書籍也看了不少,但一直都是自己摸索著訓(xùn)練,接受專業(yè)教練的指導(dǎo)還是第一次。在第一次間歇大課之前,我看了教練發(fā)的當(dāng)周計(jì)劃,一周七天無休,周總跑量至少100km以上,加上每周三的混氧間歇大課與周日的奧森長距離大課,心中甚是畏懼。要知道在年初備戰(zhàn)大連馬拉松的訓(xùn)練中,單周最多也沒有超過70km,心里很是嘀咕——這么大強(qiáng)度會不會堅(jiān)持不下來?這么大量會不會受傷?專業(yè)隊(duì)的教練是不是對業(yè)余跑者了解不夠?

后來這些心里的小嘀咕被證明是多慮了,教練的計(jì)劃非??茖W(xué),提升成績非常明顯,專業(yè)就是專業(yè)的。從第一節(jié)課的間歇,跑到倒數(shù)第二個犯惡心想吐,到后來完全可以跟下來A組的間歇計(jì)劃;奧森長距離強(qiáng)度訓(xùn)練從每一圈都要停下來喝水休息,到后來30km下來,水都不用補(bǔ)給,我想這就是可見的能力提升。加上平時(shí)訓(xùn)練,張教練、許教練的帶跑過程中會一直提醒應(yīng)對不同情況的技術(shù)動作運(yùn)用,這些都大大提高了我們的跑步能力。

另外,我們整個破三訓(xùn)練營的小伙伴們實(shí)在是太給力啦!群里從來沒有其他跑團(tuán)“腐敗”、“煙霧彈”、“比拼裝備”的氣氛,有的只是每日訓(xùn)練的打卡與彼此真摯熱忱的鼓勵。這種嚴(yán)肅的跑步氛圍,也是枯燥訓(xùn)練的調(diào)劑,沒有小伙伴們的互相監(jiān)督與鼓勵,真的太難堅(jiān)持下去。每天六點(diǎn)半一睜眼,大家就已經(jīng)跑完發(fā)打卡圖,這還有理由偷懶嗎?

集體訓(xùn)練
訓(xùn)練后教練總結(jié)

參加訓(xùn)練營后,我把許教練給我們的每周計(jì)劃拆散記錄到我每日的訓(xùn)練日記中,記錄我每天跟隨計(jì)劃的跑步里程與當(dāng)日狀態(tài)。整整10周,在北京最熱的兩個半月跑了近1200km,這些點(diǎn)滴都被記在了我SUB3的訓(xùn)練日記中。

訓(xùn)練日記

我覺得這次參加訓(xùn)練營收獲最大的三點(diǎn)是:

  • 不要看表,要跑出自己配速的節(jié)奏,同時(shí)記住這個節(jié)奏;
  • 跑土路,跑土路是很好的放松跑方式,可以放松恢復(fù)小肌肉群;
  • 隊(duì)友,一幫人為了一個目標(biāo)努力的氛圍是一個人無法比擬的;
公司附近每天訓(xùn)練的土路

跟著教練科學(xué)訓(xùn)練,訓(xùn)練按質(zhì)按量完成,破三是水到渠成的事情。不過這次北馬狀態(tài)實(shí)在是差,發(fā)揮得真的不好,我覺得自己現(xiàn)在完全有255的水平,但這次勉強(qiáng)將將破三,破得很不漂亮。

這次賽前排空的步驟沒做好,以至于在5km的時(shí)候在賽道上入廁耽誤了大半分鐘,這幾十秒在后兩公里就給追回來了。后來反思這個步驟是得不償失的,前段的加速跑很損耗體力,但是北馬在長安街上跑步的興奮感讓人容易忘記配速。追上大部隊(duì)后就一直和大部隊(duì)穩(wěn)定配速在425左右。在15km的時(shí)候吃了一根膠,不知道為什么開始岔氣,右邊肋骨下方的小腹一直鎮(zhèn)痛。我開始逐步躲在志哥和王洋后面,調(diào)整步伐控制呼吸節(jié)奏,通過間隔的深呼吸調(diào)整氣息,一直跑了3、4km才把岔氣的問題解決,這個狀況讓我后面補(bǔ)給的時(shí)候非常謹(jǐn)慎,水都不想多喝,怕又岔氣了。

前半程我們一隊(duì)人把速度壓得非常慢,半程時(shí)間剛好130。逐漸的我們開始把配速提到415左右,但是隨著太陽的升起與溫度的增高,我們配速保持的并不好,30km之前的速度一直在415-420之間波動。在28km左右的時(shí)候,我右腳開始感覺到有一些疲勞,腳踝很酸爽,右腿肌肉也有一點(diǎn)像要抽筋的征兆,這兒是我的老傷,讓我很是擔(dān)心。腦子里開始記起張教練的教導(dǎo)——賽場上出現(xiàn)任何狀況都要在賽場上通過跑步調(diào)整解決——開始注意跑姿與放松,上半身的雙手也開始做一些放松動作,好讓緊張的肌肉能放松下來,調(diào)整了幾公里好在后半程這塊老傷沒有出任何問題。

北馬照片

跑過30km,我開始進(jìn)入狀態(tài)。按照賽前計(jì)劃,考慮適當(dāng)提速從大集團(tuán)里跑出去,在30km處又吃了最后一根膠準(zhǔn)備提速走掉。悲劇的是這根膠讓我又岔氣了,這實(shí)在是太無語了,high5的膠已經(jīng)吃了幾年,不清楚為什么這次比賽接二連三的吃膠喝水岔氣。我像之前一樣如法炮制,開始調(diào)整步伐配合深呼吸控制氣息。期間我心情有點(diǎn)起伏,在和大家抱怨又岔氣,王洋一直提醒我不要說話,跟在大家后面調(diào)整狀態(tài)。這次岔氣恢復(fù)得很快,在32km我就已經(jīng)通過深呼吸調(diào)整過來。33km左右,我問志哥要了一根膠之后,單飛跑出去。狀態(tài)逐漸回來,后幾公里速度提到400左右。只是這個配速沒有堅(jiān)持幾公里,最后5、6公里的大太陽把人曬疲了,速度慢慢下降到410-415左右,這個配速和大部隊(duì)的配速也相差無幾,并且身體也進(jìn)入到非常難受的階段。

北馬破三小分隊(duì)

北馬賽道最后安排的簡直反人類,在35km進(jìn)入奧森之后就能看見終點(diǎn),但是在終點(diǎn)附近不停的迂回轉(zhuǎn)彎,不斷地折磨著撞墻跑者的內(nèi)心。總感覺下一個彎道過去就是重點(diǎn)沖刺段,但轉(zhuǎn)過去是一次又一次的失望。最后2km,大部隊(duì)逐漸追上我,我很艱難的維持著415左右的配速,覺得自己分分鐘就會就地爆炸。我腦子里無時(shí)無刻不在計(jì)算著最后時(shí)間和當(dāng)前的配速,當(dāng)意識到我必須竭盡所能跑完最后一公里才能完成破三目標(biāo)時(shí),一股莫名的力量涌上來,瘋一般沖向終點(diǎn)。

北馬沖刺

最后過線的時(shí)間是三小時(shí)零幾秒,當(dāng)時(shí)也不知道到底有沒有破三成功,但過線的那一刻,是否破三似乎已然不重要,我無比的自信自己早已有破三的實(shí)力,就算這次破三失敗,我分分鐘可以再來一遍。經(jīng)過這一個夏天,跟著專業(yè)團(tuán)隊(duì)教練的訓(xùn)練,切實(shí)感受到專業(yè)的力量。感謝各位教練,感謝訓(xùn)練營的隊(duì)友們,感謝鏘鏘三人行與日談公園,感謝北京涼爽的夏天,感謝堅(jiān)持下來的自己。

北馬成績
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