迪拜航展期間，阿聯(lián)酋一家飛機(jī)公司推出了世界上最大的螺旋槳飛機(jī)b-350，翼展和長(zhǎng)度超過(guò)15米，最大起飛重量約為9噸，機(jī)翼下一共擁有多達(dá)12個(gè)外掛架。

這飛機(jī)有一種史前霸王龍的既視感，恐怕也只能在非洲和南美的上空有所作為。螺旋槳飛機(jī)主打低烈度低成本市場(chǎng)，較噴氣機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但是中美早已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人機(jī)時(shí)代，超長(zhǎng)待機(jī)察打一體，飛機(jī)上飛行員生命維持系統(tǒng)重量全部轉(zhuǎn)換成炸彈或者油料，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超螺旋槳飛機(jī)。

大國(guó)軍武都是體系化存在的，單獨(dú)拿出無(wú)人機(jī)，都飛不出機(jī)場(chǎng)。要有噴氣機(jī)壓制敵空軍，要有衛(wèi)星要有數(shù)據(jù)鏈對(duì)無(wú)人機(jī)下達(dá)指令，這是小國(guó)負(fù)擔(dān)不起的。對(duì)于小國(guó)，這種原始霸王龍，低成本不需要體系，一架飛機(jī)可以完成多重任務(wù)，應(yīng)付一下巡邏剿匪，不失為好選擇。