? ? ? 近日，初讀了學(xué)校下發(fā)的《移動(dòng)你的巴士》一書，書中形象的比喻頗具吸引力。羅恩將一個(gè)機(jī)構(gòu)比喻成一輛巴士。這個(gè)機(jī)構(gòu)可以是一所學(xué)校，當(dāng)然也可以是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)家庭、一個(gè)臨時(shí)組建的團(tuán)隊(duì)等等。這? 輛巴士既沒有油箱也沒有汽油，要想讓它運(yùn)動(dòng)起來，必須要靠機(jī)構(gòu)里的成員們以自己的行動(dòng)作為能量和燃料。那么，在這輛巴士上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)幾類人呢？

? ? ? 第一類是司機(jī)，這是機(jī)構(gòu)掌舵的人。司機(jī)規(guī)劃路線，明確巴士前行的方向，預(yù)測(cè)經(jīng)過多長時(shí)間能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，對(duì)行進(jìn)過程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行判斷，并做出決策。

? ? ? 第二類是跑者。這是機(jī)構(gòu)中自我管理能力很強(qiáng)的一類人。他們有明確的工作目標(biāo)，能夠自行安排相應(yīng)的工作任務(wù)，對(duì)所從事的工作充滿激情，不需要?jiǎng)e人的提醒和督促。他們也是機(jī)構(gòu)發(fā)展的核心力量，是能為巴士提供最多能量和燃料的人。

? ? ? 第三類是慢跑者。如果說跑者是機(jī)構(gòu)里的頂級(jí)員工，慢跑者就是機(jī)構(gòu)中有良知的員工。他們努力為機(jī)構(gòu)做事，但和跑者相比總是會(huì)有些差距，這也常常讓他們感到抓狂。在工作中，他們需要得到認(rèn)同和贊美，作為他們前行的動(dòng)力和燃料。

? ? ? 第四類是步行者。這類人在工作中缺乏動(dòng)力，在推動(dòng)機(jī)構(gòu)巴士前行的道路上所付出的貢獻(xiàn)很小，他們?cè)诠ぷ髦兄廊绾魏侠矸峙涔ぷ髁?，以確 保自己不要搞得累。他們對(duì)臨時(shí)增加的工作任務(wù)有明顯的抵觸，只愿意做此前約定好的工作，對(duì)那些努力工作的人，他們還有不少的微詞。

? ? ? 第五類是搭車者。從某種意義上說，搭車人就是機(jī)構(gòu)的累贅。他們不會(huì)為機(jī)構(gòu)這輛巴士提供任何的能量和燃料，但卻賴在這輛巴士上不肯下車。搭車人不關(guān)心機(jī)構(gòu)的整體成功。事實(shí)上，他們甚至不關(guān)心個(gè)人的成功。想想看，在我們所在的機(jī)構(gòu)中，是否也存在這些類型的人？自己又屬于哪一類呢？