阿米莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897 年 7 月 24 日出生于美國堪薩斯州艾奇遜，美國飛行員，世界上最著名的飛行員之一，也是第一位獨(dú)自飛越大西洋的女性。1937 年，她在環(huán)球飛行期間失蹤，成為一個持久的謎團(tuán)，引發(fā)了許多猜測。
早期生活
埃爾哈特的父親是一名鐵路律師，母親來自一個富裕的家庭。當(dāng)埃爾哈特還是個孩子的時候，她就表現(xiàn)出了冒險(xiǎn)精神和獨(dú)立的天性。祖父母去世后，父親酗酒，家庭經(jīng)濟(jì)陷入困境。埃爾哈特一家經(jīng)常搬家，她在1916 年在芝加哥完成了高中學(xué)業(yè)。在她母親繼承遺產(chǎn)后，埃爾哈特得以就讀于賓夕法尼亞州賴達(dá)爾的奧岡茨學(xué)校。后來去加拿大的姐姐家里，在這期間埃爾哈特對照顧第一次世界大戰(zhàn)中受傷的士兵產(chǎn)生了興趣。1918年，她離開專科學(xué)校，成為一名護(hù)士助理。
歷史性航班
戰(zhàn)后，埃爾哈特進(jìn)入紐約市哥倫比亞大學(xué)攻讀醫(yī)學(xué)預(yù)科課程，但在她的父母堅(jiān)持讓她與他們一起住在加利福尼亞州，她于 1920 年離開。1920 年，她第一次乘坐飛機(jī)，這次經(jīng)歷促使她學(xué)習(xí)了飛行課程。1921 年，她購買了她的第一架飛機(jī) Kinner Airster，兩年后她獲得了飛行員執(zhí)照。20 年代中期，埃爾哈特搬到馬薩諸塞州，在那里她成為波士頓移民安置所丹尼森之家的一名社會工作者，但她還繼續(xù)追求自己對飛行的愛好。
埃爾哈特于 1932 年 5 月 20 日至 21 日獨(dú)自橫渡大西洋。她駕駛著洛克希德維加號飛機(jī)從紐芬蘭的格雷斯港飛往北愛爾蘭的倫敦德里，在創(chuàng)紀(jì)錄的時間內(nèi)完成了飛行，盡管存在許多問題但仍堅(jiān)持了 14 小時 56 分鐘。期間她經(jīng)歷了機(jī)械故障和惡劣天氣，無法降落在預(yù)定目的地巴黎。后來她出版了《它的樂趣》（The Fun of It，1932），當(dāng)中她寫下了自己的生活和對飛行的興趣。隨后，埃爾哈特進(jìn)行了一系列穿越美國的飛行。
除了她的飛行功績之外，埃爾哈特還因鼓勵女性拒絕限制性的社會規(guī)范并追求各種機(jī)會而聞名，特別是在航空領(lǐng)域。1929 年，她幫助成立了一個女飛行員組織，后來被稱為“九十九”。埃爾哈特?fù)?dān)任其第一任主席。此外，她于 1933 年推出了功能性服裝系列，專為“積極生活的女性”設(shè)計(jì)。
1935 年，埃爾哈特又創(chuàng)造了歷史，首次從夏威夷飛往加利福尼亞，這是一條全長 2,408 英里（3,875 公里）的危險(xiǎn)航線，比從美國到歐洲的距離還要長。她于1月11日從檀香山出發(fā)，經(jīng)過17小時7分鐘后于次日抵達(dá)奧克蘭。同年晚些時候，她成為第一個獨(dú)自從洛杉磯飛往墨西哥城的人。
最后的飛行和失蹤
1937 年，埃爾哈特開始環(huán)球飛行，帶著弗雷德·努南 (Fred Noonan) 擔(dān)任她的領(lǐng)航員，駕駛一架雙引擎洛克希德·伊萊克特拉 (Lockheed Electra)。6 月 1 日，兩人從邁阿密出發(fā)，向東出發(fā)，開始了 29,000 英里（47,000 公里）的旅程。在接下來的幾周里，他們在 6 月 29 日抵達(dá)新幾內(nèi)亞萊城之前進(jìn)行了多次加油。當(dāng)時，埃爾哈特和努南已經(jīng)行駛了約 22,000 英里（35,000 公里）。
他們于 7 月 2 日出發(fā)，前往約 2,600 英里（4,200 公里）外的豪蘭島。預(yù)計(jì)這次飛行會很困難，因?yàn)楹茈y找到這個小珊瑚環(huán)礁。為了幫助導(dǎo)航，兩艘燈火通明的美國船只特地駐扎以標(biāo)記路線。埃爾哈特還與豪蘭附近的美國海岸警衛(wèi)隊(duì)快艇艾塔斯卡號保持間歇性無線電聯(lián)系。在旅程后期，埃爾哈特通過無線電報(bào)告飛機(jī)燃油耗盡。大約一個小時后，她宣布：“我們正在向北和向南跑?！?這是艾塔斯卡號收到的最后一次聯(lián)系。據(jù)信這架飛機(jī)已在距該島約 100 英里（160 公里）處墜落，并進(jìn)行了廣泛的搜索以找到埃爾哈特和努南。1937 年 7 月 19 日，行動被取消，兩人被宣布在海上失蹤。在整個旅程中，埃爾哈特向她的丈夫發(fā)送了各種材料，包括信件和日記，這些材料發(fā)表在《最后的飛行》（1937）中。
埃爾哈特的神秘失蹤激發(fā)了公眾的想象力，并產(chǎn)生了無數(shù)的說法。一些人認(rèn)為她和努南在未能找到豪蘭后墜毀在另一個島上，而另一些人則認(rèn)為他們被日本人俘虜了。然而，沒有找到確鑿的證據(jù)支持這種說法。大多數(shù)專家認(rèn)為，埃爾哈特的飛機(jī)在耗盡燃料后在豪蘭附近的太平洋墜毀。
